ஸ்டட் போல்ட் அசெம்பிளி விவரக்குறிப்பு: தவறான ஈடுபாட்டின் ஆழத்தின் அபாயங்கள்
நீங்கள் இங்கே இருக்கிறீர்கள்: வீடு » செய்தி » தொழில் செய்திகள் ஸ்டட் போல்ட் அசெம்பிளி விவரக்குறிப்பு: தவறான ஈடுபாட்டின் ஆழத்தின் அபாயங்கள்

ஸ்டட் போல்ட் அசெம்பிளி விவரக்குறிப்பு: தவறான ஈடுபாட்டின் ஆழத்தின் அபாயங்கள்

பார்வைகள்: 0     ஆசிரியர்: TOPBOLT தொழில்நுட்பக் குழு வெளியிடும் நேரம்: 2026-10-16 தோற்றம்: தளம்

விசாரிக்கவும்

பேஸ்புக் பகிர்வு பொத்தான்
ட்விட்டர் பகிர்வு பொத்தான்
வரி பகிர்வு பொத்தான்
wechat பகிர்வு பொத்தான்
இணைக்கப்பட்ட பகிர்வு பொத்தான்
pinterest பகிர்வு பொத்தான்
whatsapp பகிர்வு பொத்தான்
காகோ பகிர்வு பொத்தான்
snapchat பகிர்வு பொத்தான்
தந்தி பகிர்வு பொத்தான்
இந்த பகிர்வு பொத்தானை பகிரவும்

1. அறிமுகம்

அழுத்தம் பாத்திரம், அச்சு மற்றும் கனரக இரசாயன இணைப்பு திட்டங்களில், ஸ்டுட் போல்ட்கள் ஃபிளேன்ஜ் இணைப்புக்காக பரவலாக ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகின்றன. ஆயினும்கூட, பல வெளிநாட்டு பொறியியல் குழுக்கள் தொடர்ச்சியான தோல்வியை எதிர்கொள்கின்றன: அசெம்பிளி பரிசோதனைக்குப் பிறகு, உபகரணங்கள் செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு இணைப்பு படிப்படியாக தளர்த்தப்படுகிறது. இரண்டு முனைகளில் தவறான நூல் ஈடுபாட்டின் ஆழம் முக்கிய காரணம். அடித்தளத்தில் திருகப்பட்ட ஸ்க்ரூட் மிகவும் ஆழமற்றதாக இருந்தால், அழுத்தம் ஏற்ற இறக்கம் மற்றும் அதிர்வுகளின் கீழ் நூல் அகற்றுதல் மற்றும் இழுத்தல் ஆகியவை ஏற்படும், இது சீல் கசிவு மற்றும் விலையுயர்ந்த தள மறுவேலைக்கு வழிவகுக்கும்.

புல தோல்வி புள்ளிவிபரங்களில், அழுத்தக் கலன் விளிம்பு கசிவு மற்றும் அச்சுப் பூட்டுதல் தோல்வி ஆகியவற்றின் பெரும் பகுதியானது போல்ட் பொருள் குறைபாடுகளுக்குப் பதிலாக தவறான ஈடுபாட்டின் ஆழத்தால் ஏற்படுகிறது. பல வாங்குபவர்கள், அடிப்படை ஈடுபாட்டின் முடிவு மற்றும் நட் ஃபாஸ்டென்னிங் முடிவு ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான வித்தியாசத்தை புறக்கணித்து, ஸ்டட் போல்ட்களின் மொத்த நீளத்தை மட்டுமே சரிபார்க்கின்றனர். இந்தக் கட்டுரை இரட்டை முனை நூல்களின் சுமைக் கொள்கையை விளக்குகிறது, தவறான ஈடுபாட்டின் ஆழத்தின் அபாயங்களை வரிசைப்படுத்துகிறது மற்றும் அழுத்தக் கப்பல்கள் மற்றும் அச்சு உபகரணங்களுக்கான நிலையான சட்டசபை விதிகளை வழங்குகிறது.

நாங்கள் NINGBO TOPBOLT METALWORKS CO., LTD., நாங்கள் வழங்குகிறோம் B7 ஸ்டட் போல்ட் மற்றும் B16 உயர் வெப்பநிலை ஸ்டட் போல்ட் . வெளிநாட்டு கனரக தொழில் திட்டங்களுக்கான

2. ஸ்டட் போல்ட் இழைகளின் ஏற்றக் கொள்கை

2.1 ஸ்டட் போல்ட்கள் சுமை தாங்கும் விதம்

தலையுடன் கூடிய ஹெக்ஸ் போல்ட் போலல்லாமல், ஸ்டட் போல்ட்கள் இரு முனைகளிலும் வெளிப்புற நூல்களைக் கொண்டுள்ளன. ஒரு முனை உபகரணத் தளத்தின் தட்டப்பட்ட துளைக்குள் திருகப்படுகிறது, மற்றொன்று நட்டு இறுக்குவதற்காக விளிம்பிற்கு வெளியே நீண்டுள்ளது. அனைத்து சுமைகளும் நூல் ஈடுபாட்டின் நீளத்தால் மாற்றப்படுகின்றன. போதிய ஈடுபாடு இல்லாத நூல்கள் வரையறுக்கப்பட்ட நூல் பற்களில் அழுத்தத்தை குவித்து, கத்தரி நீக்கத்தை தூண்டும்.

2.2 அடிப்படைப் பொருளின் மூலம் ஈடுபாட்டின் ஆழம் குறிப்பு

表格

அடிப்படை பொருள்

பரிந்துரைக்கப்பட்ட ஈடுபாட்டின் ஆழம் (பெயரளவு விட்டம் d)

விண்ணப்ப குறிப்புகள்

கார்பன் ஸ்டீல்

1.0~1.2டி

பொது குழாய்கள், சாதாரண வெப்பநிலை அச்சுகள்; அதிர்வுக்கான உச்ச வரம்பை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்

வார்ப்பிரும்பு

1.25~1.5டி

வார்ப்பிரும்பு பம்ப் & வீடுகள்; வார்ப்பு நூல் வலிமை குறைவு, ஆழமற்ற ஈடுபாடு தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது

அலுமினியம் அலாய்

1.5~2.0டி

அலுமினிய அச்சு; அலுமினியம் நூல்கள் எளிதில் அகற்றப்படும், போதுமான ஆழம் தேவை

துருப்பிடிக்காத எஃகு

1.0d

துருப்பிடிக்காத அழுத்தம் பாத்திரம்; ஆண்டி-சீஸ் கலவை மூலம் நூல் கசிவதைத் தடுக்கவும்

2.3 இரண்டு வழக்கமான ஆழப் பிழைகள்

  1. அடிப்படை முடிவு நிச்சயதார்த்தம் மிகவும் ஆழமற்றது: சுழற்சி சுமையின் கீழ் அடித்தளத்தின் நூல் பற்கள் வெட்டப்படும், ஸ்டட் போல்ட் மெதுவாக வெளியே இழுக்கப்படும்.

  2. நட்டு பக்க நூல் நீளம் நியாயமற்றது: மிகக் குறுகிய வெளிப்படும் நூல் போதுமான நட்டு ஈடுபாட்டிற்கு வழிவகுக்கிறது; மிக நீளமாக வெளிப்படும் நூல் அழுத்தத்தை குவித்து போல்ட் எலும்பு முறிவை ஏற்படுத்துகிறது.

3. பொதுவான தவறான செயல்பாடு: முறையற்ற ஆழம் பொருந்தக்கூடிய அபாயங்கள்

3.1 வழக்கமான ஆன்-சைட் தவறுகள்

பெரும்பாலான வாங்குபவர்கள், அடிப்படை நிச்சயதார்த்தப் பகுதி மற்றும் நட்டுப் பக்க நூல் நீளம் ஆகியவற்றைப் பிரிக்காமல், ஆர்டர் செய்யும் போது மொத்த ஸ்டட் நீளத்தை மட்டுமே உறுதிப்படுத்துகின்றனர். ஃபேப்ரிகேஷன் முழு நூல் கம்பியைப் பின்பற்றுகிறது, இது ஆன்-சைட் அசெம்பிளிக்குப் பிறகு மட்டுமே கண்டறியப்படும். சில தொழிலாளர்கள் கண்மூடித்தனமாக அடிப்பகுதியை துளையிடும் வரை ஸ்டூடை திருக முயற்சிக்கின்றனர்.

3.2 தவறான ஈடுபாட்டின் விளைவுகள்

  1. த்ரெட் ஸ்டிரிப்பிங் மற்றும் ஸ்டட் புல்அவுட், பிரஷர் வெசல் ஃபிளேன்ஜ் சீல் கசிவு.

  2. போதுமான மோல்ட் கிளாம்பிங் விசை, ஃபிளாஷ் மற்றும் உற்பத்தி நிறுத்தம்.

  3. அடித்தளத்தின் சேதமடைந்த உள் தட்டப்பட்ட துளை, துளை பழுதுபார்க்க விலையுயர்ந்த மறுவேலை.

  4. உயர் அழுத்தம் மற்றும் சுழற்சி வெப்ப வேலை நிலைமைகளில் சாத்தியமான பாதுகாப்பு ஆபத்து.

4. நிலையான சட்டசபை செயல்பாட்டு வழிகாட்டுதல்கள்

4.1 செயல்பாட்டு ஒப்பீட்டு அட்டவணை

表格

முறை

செயல்பாட்டு படிகள்

பொருந்தக்கூடிய காட்சி

வரைதல் அளவுரு சரிபார்ப்பு

ஒட்டுமொத்த நீளம் மட்டுமின்றி, அடிப்படை நிச்சயதார்த்த நீளம் மற்றும் நட்டு பக்க நூல் நீளத்தை தனித்தனியாக உறுதிப்படுத்தவும்

அனைத்து அழுத்தம் கப்பல் மற்றும் அச்சு திட்டங்கள்

நூல் துளை முன் ஆய்வு

இரும்பு சில்லுகள் மற்றும் துருவை அகற்றவும்; ஸ்க்ரூயிங் ஸ்க்ரூயிங் முன் நூல் சேதத்தை ஆய்வு செய்யவும்

புதிய உபகரணங்கள் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் பராமரிப்பு

கட்டுப்படுத்தப்பட்ட திருகு

நிச்சயதார்த்தத்தில் திருகு செங்குத்தாக முடிவடையும், சுத்தியல் அல்லது கீழே துளைக்கு கட்டாயப்படுத்த வேண்டாம்

குருட்டு தட்டப்பட்ட துளை சட்டசபை

பிந்தைய அசெம்பிளி பரிமாண சோதனை

வெளிப்படும் நூல் நீளத்தை அளவிடவும், நட்டு பயனுள்ள ஈடுபாடு திருப்பங்களை சரிபார்க்கவும்

ASME வெளிநாட்டு கனரக தொழில் திட்டம்

4.2 வரைதல் அளவுரு சரிபார்ப்பு

ஆர்டர் மற்றும் எந்திரம் செய்வதற்கு முன் தொழில்நுட்ப வரைபடங்களை மதிப்பாய்வு செய்யவும். அடிப்படை நிச்சயதார்த்தம் மற்றும் கட்டுதல் முடிவிற்கு நூல் நீளத்தை தெளிவாக வரையறுக்கவும். மொத்த நீளம் மட்டும் சரியான அசெம்பிளிக்கு உத்தரவாதம் அளிக்க முடியாது.

4.3 நூல் துளை முன் ஆய்வு

தட்டப்பட்ட துளைக்குள் குப்பைகள் மற்றும் அரிப்பை சுத்தம் செய்யவும். நூல் ஒருமைப்பாட்டை சரிபார்க்கவும். துருப்பிடிக்காத நூல் ஜோடிக்கு ஆண்டி-சீஸ் லூப்ரிகண்டைப் பயன்படுத்துங்கள்.

4.4 கட்டுப்படுத்தப்பட்ட திருகு

நிறுவலின் போது அடிப்படை மேற்பரப்புக்கு செங்குத்தாக ஸ்டட் வைக்கவும். உட்புற நூல் சேதத்தைத் தவிர்க்க சுத்தியலால் தாக்க வேண்டாம். துளை கீழே திருகு கட்டாயப்படுத்த வேண்டாம்.

4.5 பிந்தைய அசெம்பிளி பரிமாண சோதனை

அசெம்ப்ளிக்குப் பிறகு வெளிப்பட்ட நூலை மீண்டும் சரிபார்க்கவும். நட்டுக்கு முழுமையான ஈடுபாடுள்ள நூல்கள் இருப்பதை உறுதிப்படுத்தவும். அழுத்தக் கப்பல் திட்டத்திற்கு முன் ஏற்றுதல் கட்டுப்பாடு மற்றும் சோதனை பதிவுகள் தேவை.

5. ஈடுபாட்டின் ஆழம் தோல்வியைத் தவிர்ப்பதற்கான தடுப்பு விதிகள்

5.1 முன்கூட்டிய ஆர்டர் தேர்வு தரநிலைகள்

  1. வரைபடத்தில் இரண்டு நூல் பிரிவுகளை வகைப்படுத்தவும், அடிப்படைப் பொருளின் அடிப்படையில் ஈடுபாட்டின் ஆழத்தைக் குறிப்பிடவும்.

  2. அலுமினியம் மற்றும் வார்ப்பிரும்பு தளத்திற்கு, குறைந்த நூல் வலிமை காரணமாக ஈடுபாட்டின் ஆழத்தை அதிகரிக்கவும்.

  3. ASME அழுத்தக் கப்பல் திட்டத்திற்கு, ASME B16.5 நூல் ஈடுபாட்டிற்கான தேவைகளைப் பின்பற்றவும்.

  4. நூல்களை சுத்தமாக வைத்திருங்கள், பர்ர் மற்றும் கிரிட் சுமையின் கீழ் நூல் அகற்றுவதை துரிதப்படுத்தும்.

5.2 ஹெவி-டூட்டி வேலை நிபந்தனை விதிகள்

சுழற்சி அதிர்வு மற்றும் அழுத்தம் ஏற்ற இறக்கத்துடன் அழுத்தம் பாத்திரம் மற்றும் அச்சு உபகரணங்களுக்கு, B7 அல்லது B16 உயர் வெப்பநிலை ஸ்டட் போல்ட்களைத் தேர்வு செய்யவும். வெளிநாட்டு வாடிக்கையாளர் ஏற்றுக்கொள்வதற்கு சட்டசபை ஆய்வு பதிவுகளை வைத்திருங்கள். நூல் பற்கள் சிதைந்த ஸ்டுட்களை மீண்டும் பயன்படுத்த வேண்டாம்.

6. அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

Q1: ஸ்டட் போல்ட்டை பிளைண்ட் ஹோலின் அடிப்பகுதி வரை திருக வேண்டுமா? A1: இல்லை. துளையின் அடிப்பகுதியில் உள்ள எச்சம் சீரற்ற நூல் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தும். துளையின் அடிப்பகுதியைத் தொடுவதற்குப் பதிலாக நிலையான ஈடுபாட்டின் ஆழத்தின் படி இறுக்கவும்.

Q2: கார்பன் ஸ்டீலை விட அலுமினிய அலாய் தளத்திற்கு ஏன் நீண்ட ஈடுபாடு ஆழம் தேவைப்படுகிறது? A2: அலுமினிய உள் நூல் குறைந்த வெட்டு வலிமை கொண்டது. நீண்ட நிச்சயதார்த்தம் மன அழுத்தத்தைக் கலைத்து, நூல் அகற்றப்படுவதைத் தவிர்க்கலாம்.

Q3: ASME பிரஷர் வெசல் ப்ராஜெக்ட் ஸ்டட் ஈடுபாடு ஆழத்திற்கான கட்டாயத் தேவை உள்ளதா? A3: ASME B16.5 ஃபிளேன்ஜ் ஸ்டட் நூல் ஈடுபாட்டிற்கான தேவைகளைக் குறிப்பிடுகிறது. எளிய அனுபவ அனுபவத்திற்கு பதிலாக திட்ட விவரக்குறிப்புடன் சரிபார்க்கவும்.

Q4: உயர் அழுத்தக் கப்பலுக்கு என்ன ஸ்டட் போல்ட்டைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்? A4: B7 ஸ்டட் போல்ட் பொது உயர் அழுத்தக் கப்பலுக்குப் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதிக வெப்பநிலை மற்றும் க்ரீப் வேலை நிலைக்கு B16 உயர் வெப்பநிலை ஸ்டட் போல்ட் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. நாங்கள் NINGBO TOPBOLT METALWORKS CO., LTD இல் உள்ளோம். முழுமையாக வழங்க ஸ்டட் போல்ட் மற்றும் ஹெவி ஹெக்ஸ் நட் கரைசல்களை அமைக்கவும்.

விரைவு இணைப்புகள்

ஃபாஸ்டென்சர்கள்

எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்

WhatsApp: +1 5419089592
தொலைபேசி: +86 15825577288
மின்னஞ்சல்: sales2@topboltmfg.com
முகவரி:  tongtu Road, Yinzhou District, Ningbo, China

எங்கள் செய்திமடலில் சேரவும்

விளம்பரங்கள், புதிய தயாரிப்புகள் மற்றும் விற்பனை. நேரடியாக உங்கள் இன்பாக்ஸுக்கு.
பதிப்புரிமை ©   2024 Ningbo Topbolt Metalworks Co., Ltd. அனைத்து உரிமைகளும் பாதுகாக்கப்பட்டவை. தளவரைபடம். தனியுரிமைக் கொள்கை