ချည်နှောင်ခြင်း Anti-Rrust ထုပ်ပိုးခြင်း | သမုဒ္ဒရာ သင်္ဘောတင်ချိန်တွင် ကွန်တိန်နာ မိုးသံချေးမတက်အောင် ကာကွယ်ပါ။

1. နိဒါန်း

မူလီများ၊ အခွံမာသီးများနှင့် ချည်ကြိုးချောင်းများ အပါအဝင် ချည်ကြိုးများကို ကမ္ဘာ့ဖောက်သည်များထံ သမုဒ္ဒရာ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးမှတစ်ဆင့် မကြာခဏ တင်ပို့လျက်ရှိသည်။ ပင်လယ်ရပ်ခြားဝယ်သူများနှင့် ချိတ်ဆွဲရောင်းချသူများအတွက် အဖြစ်များသော ခေါင်းကိုက်ခြင်းမှာ ကွန်တိန်နာမိုးရွာ ခြင်းဖြစ်ပြီး ၊ ပင်လယ်ရေကြာရှည်စွာဖြတ်သန်းပြီးနောက် တွယ်တာမျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် သံချေးတက်ခြင်းဖြစ်ပါသည်။ တွယ်ကပ်ကိရိယာများသည် စက်ရုံစစ်ဆေးခြင်းကို ကျော်လွန်သွားသော်လည်း သင်္ဘောပုံးအတွင်းတွင် ငွေ့ရည်ဖွဲ့မှုသည် ရောက်ရှိလာချိန်တွင် သံချေးဖြူ သို့မဟုတ် အနီရောင် သံချေးများဖြစ်ပေါ်လာနိုင်ပြီး ကုန်ပစ္စည်းကို ငြင်းပယ်ခြင်း၊ တောင်းဆိုမှုများနှင့် ငွေကြေးဆုံးရှုံးမှုများစွာ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ ဤဆောင်းပါးတွင် ကွန်တိန်နာ ငွေ့ရည်ဖွဲ့မှု ယန္တရားကို ရှင်းပြသည်၊ မတူညီသော သံချေးတက်သည့် ထုပ်ပိုးမှုဖြေရှင်းနည်းများကို နှိုင်းယှဉ်ကာ ပုံမှန်ထုပ်ပိုးမှုအမှားများကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ကာ သမုဒ္ဒရာသို့ တင်ပို့မှုအတွက် စံချေးဆန့်ကျင်ထုပ်ပိုးမှုလုပ်ငန်းစဉ်များကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

2. Container Rain & Corrosion Mechanism of Fasteners ဟူသည် အဘယ်နည်း

သမုဒ္ဒရာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွင်း ကြီးမားသော အပူချိန်အတက်အကျများသည် ကွန်တိန်နာအတွင်းမှ ရေငွေ့များကို ကွန်တိန်နာမိုးဟု ခေါ်သော အရည်စက်များအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲစေသည်။ ပူပြင်းပြီး စိုစွတ်သော သင်္ဘောလမ်းကြောင်းများသည် မြင့်မားသောအန္တရာယ်များနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်။ သွပ်ပြားနှင့် Dacromet ကဲ့သို့သော အပေါ်ယံအလွှာများသည် အခြေခံ သံချေးတက်ခြင်းကိုသာ ကာကွယ်ပေးသည်။ အထုပ်ကို တံဆိပ်ခတ်ခြင်း ပျက်သွားသည်နှင့်၊ နို့ဆီအစိုဓာတ်သည် သတ္တုမျက်နှာပြင်များကို တိုက်ခိုက်ပြီး အဖြူရောင် သံချေးများ ဖြစ်ပေါ်ကာ အနီရောင် သံချေးများ ဖြစ်လာသည်။ အကူးအပြောင်းအချိန်ကြာကြာသည် သံချေးတက်နိုင်ခြေကို တိုးစေသည်။ နိုင်ငံခြား ကုန်သွယ်မှု အများအပြားတွင် တွယ်ချိတ်များသည် တင်ပို့ခြင်းမပြုမီ ပြီးပြည့်စုံကြောင်း ပြသသော်လည်း သံချေးများ အများအပြားသည် ဦးတည်ရာသို့ ပေါ်လာပြီး ကုန်ပစ္စည်း အပြည့်အ၀ ငြင်းပယ်ခြင်းကို ဖြစ်စေသည်။

3. ပင်လယ်ရေကြောင်း တင်ပို့မှုတွင် တင်းကျပ်သည့် သံချေးများ ၏ သာမာန်ပျက်ကွက်မှုများ

1. အနံ့ခံဆေးမပါသော ရိုးရှင်းသော PE ပလပ်စတစ်အိတ်- အစိုဓာတ်သည် ထုပ်ပိုးမှုအတွင်း စိမ့်ဝင်သွားပြီး အပေါ်ယံမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် အဖြူရောင် သံချေးများဖြစ်သည်။

2. အကာအရံမပါသော ကတ်တွန်- စိုစွတ်သောလေသည် ပုံးပုံးအတွင်းသို့ ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်ကာ ချိတ်ပိတ်များကို တိုက်ရိုက်ထိသည်။

3. ပြည့်လျှံနေသော ပက်ကေ့ဂျ်များ- အပူရှိန် ချဲ့ထွင်ခြင်းနှင့် ကျုံ့ခြင်းအောက်တွင် အထုပ်ကွဲအက်ခြင်း၊ သံချေးဆန့်ကျင်ကာကွယ်မှု မအောင်မြင်ပါ။

4. အပေါ်ယံလွှာကိုသာ အားကိုးပါ- ပင်လယ်ခရီးတွင် ကာလကြာရှည်စွာ ငွေ့ရည်ဖွဲ့ ချေးကို လျှော့တွက်ပါ။

5. လက်ဗွေရာ ညစ်ညမ်းခြင်း- လက်ဗလာနှင့် ချိတ်ဆွဲမျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ကျန်ခဲ့သော လက်ဗလာမှ ချွေးများသည် သံချေးတက်ခြင်းကို မြန်စေသည်။

4. သမုဒ္ဒရာ တင်ပို့မှုအတွက် သံချေးတက်ခြင်း ထုပ်ပိုးမှု ဖြေရှင်းချက် နှိုင်းယှဉ်ဇယား

5. Fastener Export Packaging ၏ ဘုံနားလည်မှုလွဲမှားမှုများ

ဒဏ္ဍာရီ 1- အရည်အချင်းပြည့်မီသော အပေါ်ယံအလွှာသည် သံချေးဆန့်ကျင်ထုပ်ပိုးမှုကို အစားထိုးနိုင်သည်။ ဇင့်နှင့် Dacromet အပေါ်ယံပိုင်းသည် အခြေခံ သံချေးတက်ခြင်းကိုသာ ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ကွန်တိန်နာအတွင်း အဆက်မပြတ် ငွေ့ရည်ဖွဲ့မှုကို မခံနိုင်ပါ။

ဒဏ္ဍာရီ 2- အပို desiccants များသည် သံချေးတက်ခြင်း စွမ်းဆောင်ရည် ပိုကောင်းစေသည်။ တံဆိပ်ခတ်ခြင်းသည် အဓိကအချက်ဖြစ်သည်။ ပက်ကေ့ဂျ်များ ယိုစိမ့်ပါက Desiccants အလုပ်မလုပ်ပါ။

ဒဏ္ဍာရီ ၃- အခြောက်ခံကြိုးများကို တိုက်ရိုက်အလုံပိတ်နိုင်သည်။ လေတွင် ရေငွေ့ပါရှိသည်။ စိုစွတ်သောအခြေအနေအောက်တွင် ထုပ်ပိုးထားလျှင် ခြောက်သွေ့သော ချိတ်များပင်လျှင် ကွန်တိန်နာမိုးရွာခြင်းကို ကြုံတွေ့ရမည်ဖြစ်သည်။

ဒဏ္ဍာရီ 4- ဦးတည်ရာအားလုံးအတွက် ထုပ်ပိုးမှုဖြေရှင်းချက်တစ်ခု အသုံးပြုပါ။ အရှေ့တောင်အာရှ၊ တောင်အမေရိကနှင့် အရှေ့အလယ်ပိုင်းသို့ လမ်းကြောင်းများ သည် ဥရောပမြောက်ပိုင်းထက် ငွေ့ရည်ဖွဲ့နိုင်ခြေ ပိုများသည်။ ထုပ်ပိုးမှု စိတ်ကြိုက်ဒီဇိုင်း လိုအပ်ပါသည်။

6. Ocean Anti-Rust Packing အတွက် Standard Operation Guidelines

1. ထုပ်ပိုးခြင်းမပြုမီ- အလုပ်သမားများသည် လက်ဗွေညစ်ညမ်းမှုကို ရှောင်ရှားရန် လက်အိတ်များကို ဝတ်ဆင်ရမည်။ ချည်သားမျက်နှာပြင်များသည် သန့်ရှင်းခြောက်သွေ့နေသင့်သည်။

2. အတွင်းအထုပ်- VCI သံချေးဆန့်ကျင်အိတ်ကို အကြံပြုထားသည်။ သင့်လျော်သော စုပ်ခွက်ပမာဏကို ထည့်ပြီး အိတ်ကို အပြည့်အ၀ပိတ်ပါ။

3. ပြင်ပပက်ကေ့ခ်ျ- အစိုဓာတ်ခံနိုင်သော ကတ်တွန်ကို ဦးစားပေးပါသည်။ လေးလံသောကြိုးများသည် အစိုဓာတ်ခံသော သစ်သားအိတ်များကို အသုံးပြုနိုင်သည်။

4. ကွန်တိန်နာတင်ခြင်း- မိုးရွာသော သို့မဟုတ် စိုစွတ်သောနေ့များတွင် တင်ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။ ကုန်ပစ္စည်းများနှင့် ကွန်တိန်နာနံရံများကြားတွင် နေရာလွတ်ထားပါ။

5. စစ်ဆေးခြင်း- ပုံးများကိုမပိတ်မီ အထုပ်အပိုးပိတ်ခြင်းနှင့် တွယ်ကပ်ခြင်းအသွင်အပြင်ကို ကျပန်းစစ်ဆေးပါ။ အစွန်းအထင်း သို့မဟုတ် ရေအမှတ်အသားကို ခွင့်မပြုပါ။

7. FAQ

Q1: VCI သံချေးဆန့်ကျင်အိတ်၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကဘာလဲ။ A1- ကောင်းစွာအလုံပိတ်ပါက၊ VCI အိတ်သည် သံချေးမတက်အောင် ၁၂ လအထိ အကာအကွယ်ပေးနိုင်သည်။ စုတ်ပြဲသွားသည်နှင့် အကာအကွယ်သည် လျင်မြန်စွာ ပျက်ပြားသွားလိမ့်မည်။

Q2: အဖြူရောင်သံချေးပါသော တွယ်ကပ်များကို ဖောက်သည်များထံ တင်ပို့နိုင်ပါသလား။ A2: အဖြူရောင် သံချေးတက်ခြင်း ဆိုသည်မှာ အပေါ်ယံ သံချေးတက်ခြင်း စတင်နေပြီဖြစ်သည်။ ဖောက်သည်များနှင့် ကြိုတင်ဆက်သွယ်ပါ။ အငြင်းပွားမှုများကို ရှောင်ရှားရန် တိုက်ရိုက် ပို့ဆောင်ခြင်းအား အကြံမပြုပါ။

Q3: လေဟာနယ် ထုပ်ပိုးခြင်း သည် ပင်လယ်ရေကြောင်း တွင် ချည်နှောင်ခြင်း အားလုံးကို တင်ပို့ခြင်း အတွက် မရှိမဖြစ် လိုအပ်ပါသလား။ A3- မဟုတ်ပါ။ ဖုန်စုပ်ထုပ်ပိုးခြင်းအား စျေးကြီးပြီး သံချေးတက်နေသော ပတ်ဝန်းကျင်တွင် ပိုကြာရှည်စွာ ဖြတ်သန်းနိုင်သော သေးငယ်သော အချိတ်အဆက်များအတွက်သာ အသုံးပြုပါသည်။ VCI bag နှင့် desiccant သည် ပုံမှန်အော်ဒါများအတွက် အလုပ်လုပ်ပါသည်။