1. ບົດແນະນຳ
fasteners ລວມທັງ bolts, ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງແລະ rods threaded ມັກຈະຖືກສົ່ງຜ່ານການຂົນສົ່ງທາງມະຫາສະຫມຸດໄປຫາລູກຄ້າທົ່ວໂລກ. ອາການປວດຫົວທີ່ພົບເລື້ອຍສໍາລັບຜູ້ຊື້ຢູ່ຕ່າງປະເທດແລະຜູ້ສະຫນອງ fastener ແມ່ນ ຝົນພາຊະນະ , ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດ rust ເທິງຫນ້າ fastener ຫຼັງຈາກການຂົນສົ່ງທາງທະເລຍາວ. ເຖິງແມ່ນວ່າ fasteners ຜ່ານການກວດກາໂຮງງານ, ການ condensation ພາຍໃນບັນຈຸການຂົນສົ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເປັນ rust ສີຂາວຫຼື rust ສີແດງເມື່ອມາຮອດ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການປະຕິເສດສິນຄ້າ, ການຮຽກຮ້ອງແລະການສູນເສຍທາງດ້ານການເງິນຢ່າງຮຸນແຮງ. ບົດຄວາມນີ້ອະທິບາຍກົນໄກຂອງການຂົ້ນຂອງພາຊະນະ, ປຽບທຽບການແກ້ໄຂການຫຸ້ມຫໍ່ຕ້ານການ rust ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຄັດອອກຄວາມຜິດພາດການຫຸ້ມຫໍ່ປົກກະຕິແລະສະເຫນີຂັ້ນຕອນການຫຸ້ມຫໍ່ຕ້ານການ rust ມາດຕະຖານສໍາລັບການຂົນສົ່ງມະຫາສະຫມຸດ.
2. Container Rain & Corrosion Mechanism of Fasteners ແມ່ນຫຍັງ
ການເໜັງຕີງຂອງອຸນຫະພູມຂະໜາດໃຫຍ່ໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງມະຫາສະໝຸດເຮັດໃຫ້ໄອນ້ຳພາຍໃນບັນຈຸເປັນລະອອງຂອງແຫຼວ, ເອີ້ນວ່າຝົນບັນຈຸ. ເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງທີ່ຮ້ອນແລະຊຸ່ມຊື່ນປະເຊີນກັບຄວາມສ່ຽງທີ່ສູງຂຶ້ນ. ການເຄືອບເຊັ່ນການເຄືອບສັງກະສີແລະ Dacromet ພຽງແຕ່ສະຫນອງການປ້ອງກັນ corrosion ພື້ນຖານ. ເມື່ອການປະທັບຕາຂອງຊຸດລົ້ມເຫລວ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂົ້ນຈະໂຈມຕີພື້ນຜິວໂລຫະແລະເຮັດໃຫ້ເກີດ rust ສີຂາວ, ແລະພັດທະນາເປັນ rust ສີແດງ. ໄລຍະເວລາການຂົນສົ່ງທີ່ຍາວນານເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການກັດກ່ອນ. ກໍລະນີການຄ້າຕ່າງປະເທດຈໍານວນຫຼາຍສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ fasteners ເບິ່ງດີເລີດກ່ອນທີ່ຈະຂົນສົ່ງ, ແຕ່ rust bulk ປາກົດຢູ່ປາຍທາງແລະເຮັດໃຫ້ການປະຕິເສດການຂົນສົ່ງຢ່າງເຕັມທີ່.
3. ກໍລະນີຄວາມລົ້ມເຫຼວປົກກະຕິຂອງ Fastener Rust ໃນການຂົນສົ່ງທາງທະເລ
ຖົງຢາງ PE ແບບງ່າຍດາຍທີ່ບໍ່ມີສານດູດຊຶມ: ຄວາມຊຸ່ມຊື້ນ permeates ການຫຸ້ມຫໍ່, ຮູບແບບ rust ສີຂາວຢູ່ດ້ານການເຄືອບ.
ກ່ອງບໍ່ເຄືອບ: ອາກາດຊຸ່ມຊື່ນເຂົ້າໄປໃນກ່ອງແລະແຕະໃສ່ຕົວຍຶດໂດຍກົງ.
ການຫຸ້ມຫໍ່ເກີນ: ການຫຸ້ມຫໍ່ມີຮອຍແຕກພາຍໃຕ້ການຂະຫຍາຍຄວາມຮ້ອນແລະການຫົດຕົວ, ການປ້ອງກັນການຕໍ່ຕ້ານ rust ລົ້ມເຫລວ.
ອີງໃສ່ພຽງແຕ່ການເຄືອບ: ຄາດການ corrosion condensation ເວລາດົນນານໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງມະຫາສະຫມຸດ.
ການປົນເປື້ອນດ້ວຍລາຍນິ້ວມື: ເຫື່ອຈາກມືເປົ່າປະໄວ້ເທິງໜ້າຜ້າເລັ່ງການກັດກ່ອນ.
4. ຕາຕະລາງການປຽບທຽບຂອງການແກ້ໄຂການຫຸ້ມຫໍ່ຕ້ານການຂັດຂີ້ເຫຍື້ອສໍາລັບການຂົນສົ່ງມະຫາສະຫມຸດ
ຊຸດຕ້ານການ rust |
ວົງຈອນການຂົນສົ່ງ |
ຂໍ້ດີ |
ຂໍ້ເສຍ |
ຖົງ PE ປົກກະຕິ + carton |
ການຂົນສົ່ງທາງທະເລສັ້ນ (<15 ມື້) |
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ການຫຸ້ມຫໍ່ງ່າຍດາຍ |
ທົນທານຕໍ່ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ບໍ່ດີ, rust ງ່າຍສໍາລັບການເດີນທາງຍາວ |
VCI ຖົງຕ້ານການ rust + desiccant |
ການຂົນສົ່ງທາງທະເລກາງແລະຍາວ (15-45 ມື້) |
ຍັບຍັ້ງການກັດກ່ອນ vapor, ປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ດີ |
ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຜະນຶກເຂົ້າກັນຢ່າງສົມບູນ; ການປ້ອງກັນລົ້ມເຫລວຖ້າຖົງແຕກ |
ຫໍ່ໜັງ VCI + ກະເປົ໋າໄມ້ປ້ອງກັນຄວາມຊຸ່ມ |
ເສັ້ນທາງມະຫາສະໝຸດຍາວ/ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຮ້ອນ |
ການປົກປ້ອງຫຼາຍຊັ້ນ, ຕ້ານການ condensation ທີ່ດີເລີດ |
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ສູງຂຶ້ນ, ການຂົນສົ່ງທີ່ຫນັກແຫນ້ນ |
ຊຸດສູນຍາກາດ + ເຈ້ຍ VCI |
ການຂົນສົ່ງຍາວພິເສດ / ພື້ນທີ່ corrosion ສູງ |
ລະດັບການປົກປ້ອງສູງສຸດ |
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ, ບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບ fasteners ຂະຫນາດໃຫຍ່ |
5. ຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດທົ່ວໄປຂອງການຫຸ້ມຫໍ່ການສົ່ງອອກ Fastener
Myth 1: ການເຄືອບທີ່ມີຄຸນວຸດທິສາມາດທົດແທນການຫຸ້ມຫໍ່ຕ້ານການ rust. ການເຄືອບສັງກະສີແລະ Dacromet ພຽງແຕ່ສະຫນອງການຕໍ່ຕ້ານ rust ພື້ນຖານແລະບໍ່ສາມາດຕ້ານການ condensation ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງພາຍໃນບັນຈຸ.
Myth 2: ເຄື່ອງດູດຝຸ່ນຫຼາຍນໍາເອົາປະສິດທິພາບຕ້ານການ rust ທີ່ດີກວ່າ. ການຜະນຶກແມ່ນຈຸດສໍາຄັນ. ທາດດູດຝຸ່ນບໍ່ເຮັດວຽກຖ້າແພັກເກັດຮົ່ວ.
Myth 3: fasteners ແຫ້ງສາມາດຜະນຶກເຂົ້າກັນໄດ້ໂດຍກົງ. ອາກາດປະກອບດ້ວຍໄອນ້ໍາ. ເຖິງແມ່ນວ່າເຄື່ອງຍຶດແຫ້ງກໍ່ຕ້ອງປະເຊີນກັບຝົນຖັງຖ້າບັນຈຸພາຍໃຕ້ສະພາບທີ່ຊຸ່ມຊື່ນ.
Myth 4: ນໍາໃຊ້ການແກ້ໄຂການຫຸ້ມຫໍ່ຫນຶ່ງສໍາລັບຈຸດຫມາຍປາຍທາງທັງຫມົດ. ເສັ້ນທາງໄປສູ່ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ອາເມລິກາໃຕ້ແລະຕາເວັນອອກກາງມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຂົ້ນທີ່ສູງກວ່າເອີຣົບເຫນືອ. ການຫຸ້ມຫໍ່ຕ້ອງການການອອກແບບທີ່ກໍາຫນົດເອງ.
6. ມາດຕະຖານການປະຕິບັດການຫຸ້ມຫໍ່ Ocean Anti-Rust
ກ່ອນທີ່ຈະຫຸ້ມຫໍ່: ຄົນງານຕ້ອງໃສ່ຖົງມືເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການປົນເປື້ອນດ້ວຍລາຍນິ້ວມື. ພື້ນຜິວຂອງ fastener ຄວນສະອາດແລະແຫ້ງ.
ຊຸດພາຍໃນ: ຖົງ VCI ຕ້ານ rust ແມ່ນແນະນໍາໃຫ້. ຕື່ມປະລິມານທີ່ເຫມາະສົມຂອງ desiccant ແລະປະທັບຕາຖົງຢ່າງເຕັມສ່ວນ.
ຊຸດຊັ້ນນອກ: ກ່ອງບັນຈຸລາມິເນດປ້ອງກັນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແມ່ນມັກ. ເຄື່ອງຍຶດໜັກສາມາດໃຊ້ກະເປົ໋າໄມ້ທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ.
ການໂຫຼດຕູ້ຄອນເທນເນີ: ຫຼີກເວັ້ນການໂຫຼດໃນມື້ຝົນຕົກຫຼືຊຸ່ມ. ປ່ອຍໃຫ້ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງສິນຄ້າ ແລະຝາບັນຈຸ.
ການກວດກາ: ສຸ່ມກວດເບິ່ງການປະທັບຕາຂອງແພັກເກັດ ແລະຮູບລັກສະນະຂອງຕົວຍຶດ ກ່ອນທີ່ຈະປິດກ່ອງ. ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ມີຮອຍເປື້ອນ ຫຼືນໍ້າ.
7. FAQ
Q1: ຊີວິດການບໍລິການຂອງ VCI ຖົງຕ້ານ rust ແມ່ນຫຍັງ? A1: ຖ້າປິດຢ່າງດີ, ຖົງ VCI ສາມາດສະຫນອງການຕ້ານການ rust ໄດ້ເຖິງ 12 ເດືອນ. ເມື່ອ torn, ການປ້ອງກັນຈະລົ້ມເຫລວຢ່າງໄວວາ.
Q2: fasteners ກັບ rust ສີຂາວສາມາດຖືກສົ່ງໄປຫາລູກຄ້າບໍ? A2: rust ສີຂາວຫມາຍຄວາມວ່າການເຄືອບ corrosion ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ. ຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບລູກຄ້າລ່ວງຫນ້າ. ການຂົນສົ່ງໂດຍກົງແມ່ນບໍ່ແນະນໍາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຂັດແຍ້ງ.
Q3: ການຫຸ້ມຫໍ່ສູນຍາກາດແມ່ນບັງຄັບສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລທັງຫມົດຂອງ fasteners? A3: ບໍ່. ການຫຸ້ມຫໍ່ສູນຍາກາດແມ່ນລາຄາແພງແລະໃຊ້ພຽງແຕ່ສໍາລັບ fasteners ຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີການຂົນສົ່ງຍາວພິເສດໃນສະພາບແວດລ້ອມ corrosion ສູງ. ຖົງ VCI ບວກກັບ desiccant ເຮັດວຽກສໍາລັບຄໍາສັ່ງປົກກະຕິ.
