DIN6914 és DIN6915 HV szerkezeti csavarok és anyák teljes illeszkedési útmutatója

1. Bevezetés

DIN6914 széles lapos nagyszilárdságú csavarok és hozzáillő DIN6915 nehéz hatlapú anyák alkotják az európai acélszerkezetek szabványos HV előfeszített csatlakozórendszerét. A széles körben elfogadott sorozatgyártású változatok a DIN 6914:1989 és a DIN 6915:1999 szabványok, amelyek megfelelnek a DIN 18800 acélszerkezet-tervezési előírásoknak, gyári vázakban, hidakban, szélturbinák tartóiban és nehézgépek teherhordó kötéseiben.

A DIN6914 HV szerkezeti csavar megnövelt hatszögletű lapokkal rendelkezik, hogy nagyobb meghúzási nyomatékot viseljen el kisebb csúszás mellett, részben rövid menetes kialakítás az acél kötések csúszásgátló teljesítményének javítása érdekében. Csak azzal lehet párosítani DIN6915 nehéz hatlapú szerkezeti anya ; a szabványos DIN931/DIN934 kötőelemekkel való keverés elégtelen előfeszítést, menetes összeomlást és szerkezeti csúszást okoz a harmadik fél által végzett ellenőrzés során. Ezt a professzionális beszerzési útmutatót a TOPBOLT műszaki csapata állította össze, amely 15 éves tapasztalattal rendelkezik DIN HV kötőelemek szállításában európai infrastrukturális és szélenergia-projektekhez, kiterjed a mérettáblázatokra, a fokozatok illesztésére, az alátétszabályokra, a nyomaték telepítésére, a hibaelemzésre és az exportellenőrzési szabványokra.

2. A DIN6914 és DIN6915 szabványos és szerkezeti jellemzői

2.1 Érvényes tömeggyártási szabványok és mérettartomány

1. DIN6914 szerkezeti csavar (stabil kiadás DIN 6914:1989): Menetméretek M12-M27, hossza 30mm ~ 165mm, részleges menetes konstrukció;

2. DIN6915 megfelelő nehéz anya (stabil kiadás DIN 6915:1999): Megfelel az M12-M27 DIN6914 csavaroknak szélesebb lapokkal és vastagabb anyatesttel;

3. Teljes HV szerelvénykészlet: DIN6914 csavar + DIN6915 anya + DIN6916 alátét, összhangban az EN 14399-4 európai szerkezeti rögzítő specifikációval.

2.2 Kulcsméret-összehasonlítás a normál DIN931/DIN934-hez képest

Fő előny: A nyomatékkulcs alatti nagyobb érintkezési felület elkerüli a megcsúszást a végső meghúzás során; a vastagabb anya megakadályozza a menet zúzódását nagy előterhelés mellett; A rövid menet biztosítja a szár teljes érintkezését az acéllemezekkel a kiváló csúszásállóság érdekében.

3. Anyag és szilárdsági fokozat kiválasztásának útmutatója

3.1 Fő szénacél nagy szakítószilárdságú sorozat

DIN6914 Csavar: 10.9 osztályú edzett és edzett 42CrMo ötvözött acél, minimális szakítószilárdság 1040 MPa, szabvány a gyári acélvázhoz és szélturbina tartókhoz;

DIN6915 Anya: 10. osztályú, kiegyensúlyozott keménységű, kiegyensúlyozott edzett szénacél, hogy elkerülje az egyoldalú menet meghibásodását váltakozó terhelés mellett;

Figyelmeztetés: Ne párosítsa a 8.8 osztályú csavarokat a 10. osztályú DIN6915 anyákkal; a keménység eltérése az anyamenet idő előtti csupaszításához vezet.

3.2 Egyező felületkezelési beállítások

Fekete foszfid bevonat (beltéri gyári szabvány) : Nulla bevonat interferencia, stabil súrlódási nyomaték, ideális száraz beltéri teherhordó acélszerkezetekhez;

Tűzihorganyzott HDG (kültéri acélszerkezet) : csavarok és anyák horganyzott teljes készletben, az anyák túlcsavarozva a bevonat vastagságának kompenzálására a híd- és szélalap-konstrukcióknál;

Mechanikus cink / Dacromet (enyhe tengerparti korrózió) : Hidrogén ridegedésmentes, kiváló sópermetezési ellenállás, mint galvanizálás offshore könnyű acélvázak esetén.

Kritikus korlátozás: A 10.9 osztályú DIN6914 csavaroknak kerülniük kell a rendszeres elektromos horganyzást; a hidrogénes ridegség késleltetett törést okoz hosszú távú vibrációs terhelés mellett.

4. Kötelező megfelelő alátét szabvány (DIN6916)

Az alátétek nem hagyhatók ki a nagyfeszültségű előfeszített csatlakozásoknál; A DIN6916 vastag szerkezeti alátétek helyettesítik a vékony DIN125 lapos alátéteket:

1. A DIN6916 megnövelt vastagságú és csapágyfelülettel rendelkezik, hogy eloszlassa a meghúzási nyomást és megakadályozza a benyomódást az acéllemez felületén;

2. Szabványos összeszerelési sorrend: Acél hordozó → DIN6916 alátét → DIN6914 csavarfej; szemközti acéllemez → DIN6916 alátét → DIN6915 nehéz anya;

3. A DIN125 vékony alátétek nem elfogadható helyettesítők; az elégtelen teherbírás a lemez felületének lenyomódását okozza, és csökkenti az ízületek csúszási ellenállását.

5. Szabványos nagyfeszültségű előfeszítés telepítési eljárása

1. Teljes konzisztencia-szabály: Minden csatlakozáshoz DIN6914 csavarokat, DIN6915 anyákat és DIN6916 alátéteket kell használni azonos hőkezeléssel és felületkezeléssel; vegyes minőségek vagy bevonatok tilos;

2. Kétlépcsős forgatónyomatékos meghúzás: Először előhúzza a névleges nyomaték 70%-ára, majd a végső nyomatékot a teljes tervezési értékre; az egylépéses erős meghúzás kiváltja a feszültségkoncentrációt és a csavartörés kockázatát;

3. Menettisztítási követelmény: Összeszerelés előtt távolítsa el a zsírt és a fémforgácsot; beragadásgátló vegyületet enyhén felvihet a HDG-menetekre, hogy megakadályozza az elakadást;

4. Átvételi ellenőrzés: A végső meghúzás után a csavarfejen és az anyán látható egyértelmű fokozatjelzés, a csatlakoztatott acéllemezek közötti nulla rés vagy eltolás minősíti a csatlakozást.

6. Fő alkalmazási ágazatok

1. Ipari acélműhely: Portál keret gerenda-oszlop csatlakozások, felső daru gerenda HV előfeszített csatlakozásai;

2. Szélenergia berendezések: Turbina alapkeretek, toronytartó nehéz acélszerkezetek;

3. Híd- és közlekedési infrastruktúra: Gyalogos felüljárók, nehéz csővezetékek tartókeretei;

4. Heavy Mining & Machinery: Bányászati ​​berendezések állványai, hidraulikus gépek teherhordó alapjai, nagy szerszámgépvázak.

7. Gyakori beszerzési és telepítési hibák és javítások

1. A DIN6915 cseréje szabványos DIN934 anyákkal a DIN6914 csavarokhoz Veszély: A vékony anyatest és a keskeny lapos részek nagy nyomaték hatására megrepednek, ami az acél csuklós csúszását és deformációját okozza. Megoldás: Csak a DIN6914+DIN6915 HV készletek kompletten megfelelnek a forrásnak, a visszaminősítés nem megengedett.

2. Galvanizálás a 10.9 osztályú DIN6914 csavarokhoz Kockázat: A hidrogén ridegség a csavarok késleltetett töréséhez vezet hosszú távú vibráció hatására, ami súlyos biztonsági kockázatot jelent. Megoldás: Használjon fekete-oxid, HDG vagy Dacromet korróziógátló bevonatot a nagy szakítószilárdságú szerkezeti kötőelemekhez.

3. DIN125 vékony alátétek használata a megadott DIN6916 szerkezeti alátétek helyett Kockázat: A koncentrált előfeszítő nyomás mély bemélyedéseket hoz létre az acéllemezeken, és csökkenti a csukló teljes teherbírását. Megoldás: Kövesse a DIN HV csatlakozási előírást a dedikált DIN6916 vastag alátétekkel minden előfeszített csatlakozásnál.

8. Export tanúsítási és ellenőrzési támogatás

A TOPBOLT összes sorozatban gyártott DIN6914 és DIN6915 HV kötőeleme szállíthat EN 10204 3.1 anyagvizsgálati tanúsítványokat, keménységi jelentéseket, hidrogén ridegség és sópermet vizsgálati jegyzőkönyveket. Harmadik fél SGS & BV mintavételi ellenőrzése támogatott, teljes mértékben megfelel a DIN 18800 és EN 14399 szabványoknak az európai acélszerkezetekre és a szélenergia exportengedélyére vonatkozóan.

9. Következtetés

A DIN6914 nagy szilárdságú szerkezeti csavarok és a hozzáillő DIN6915 nehéz hatlapú anyák exkluzív nagyfeszültségű előfeszített csatlakozási rendszereket alkotnak az európai acélszerkezetekhez, kiszélesített hatlapú lapokkal, vastagított anyatestekkel és rövid szármenettel, amelyek a nehéz, vibráló, állandó terhelési viszonyokra optimalizáltak. A vevőknek és az építési csapatoknak teljes illesztési szabályokat kell alkalmazniuk a dedikált DIN6916 alátétekkel, szigorúan el kell különíteni az általános DIN931/DIN934 kötőelemektől, és szabványosítaniuk kell a minőség kiválasztását, a felületvédelmet és a kétlépcsős nyomatékos meghúzási folyamatokat, hogy kiküszöböljék a szerkezeti kockázatokat, beleértve a menetrepedést, az ízületi csúszást és a hidrogén okozta törést, biztosítva a zökkenőmentes szerkezeti biztonságot és a hosszú távú harmadik fél általi átvételt.

10. GYIK

1. kérdés: A DIN6914 csavarok illeszthetők a szabványos DIN934 hatlapú anyákkal? V: Nem. A DIN6915 sűrített széles, nehéz anyák az egyetlen megfelelőek. A DIN934-es anyáknak nincs megfelelő vastagsága és csapágyszélessége, ami nagy előterhelés mellett a menet összeomlását eredményezi; HV acélszerkezeteknél a helyettesítés tilos.

2. kérdés: Miért kerülje el a 10.9 osztályú DIN6914 csavarok rendszeres galvanizálását? V: A galvanizálás hidrogén behatolási és ridegedési kockázatot jelent, ami folyamatos vibrációs terhelés mellett előre nem látható késleltetett törést okoz. Kültéri projektekhez HDG vagy Dacromet bevonat javasolt.

3. kérdés: Kötelező a DIN6916 alátét a HV csatlakozásokhoz? V: Igen. A vastag DIN6916 szerkezeti alátétek egyenletesen osztják el a meghúzási nyomást; A vékony DIN125 alátétek benyomják az acéllemezeket, és csökkentik a csatlakozás csúszásgátló képességét.