Konstrukcje stalowe mostów podlegają dużym obciążeniom komunikacyjnym, odkształceniom termicznym, korozji atmosferycznej i zmęczeniu wywołanemu wiatrem. Elementy złączne do mostów wymagają dużej wytrzymałości, odporności na zmęczenie i długotrwałej ochrony przed korozją. NINGBO TOPBOLT METALWORKS CO., LTD. dostarcza dedykowane elementy złączne konstrukcyjne do stalowych mostów autostradowych, mostów dla pieszych, wiaduktów komunalnych, dźwigarów kompozytowych i systemów nośnych mostów, systemów pokryć mostów, głównych połączeń dźwigarów i stref kotwienia filarów.
Łączniki mostowe głównego nurtu
Śruby kontroli naprężenia (śruby TC)
Normy: ASTM F1852, GB/T 3632
Podstawowy łącznik stalowych konstrukcji mostowych. Wielowypustowa, odkręcana końcówka odcina się automatycznie, aby kontrolować napięcie wstępne, zapewniając stały moment mocowania bez konieczności stosowania klucza dynamometrycznego na miejscu. Szeroko stosowany w stalowych dźwigarach skrzynkowych, pokładach ortotropowych i złączach belek poprzecznych. Klasa 10.9 z cynkowaniem ogniowym spełnia wymagania dotyczące korozji mostów zewnętrznych.
Kołki ścinane (kołki spawane)
Normy: ISO 13918, GB/T 10433
Łączniki rdzeniowe do mostów zespolonych stalowo-betonowych. Przyspawane przez tulejki ceramiczne do kołnierzy dźwigarów stalowych, a następnie osadzone w betonowych płytach pomostowych wylewanych na miejscu, aby stal i beton działały zespolenie. Jeden z łączników o największej objętości stosowanych w kompozytowych płytach mostowych.
Śruby kotwiące most
Normy: ASTM F1554 (klasa 36/55/105)
Służy do kotwienia łożysk dźwigarów stalowych, złącz kompensacyjnych i słupków szynowych na filarach i przyczółkach. Zwykle dostarczane z wygiętymi hakami lub płytkami nośnymi, o dużych średnicach i niestandardowych długościach, z podwójną nakrętką zapewniającą odporność na wibracje. Krytyczne połączenie pomiędzy podkonstrukcją a nadbudową.
Hartowane podkładki konstrukcyjne
Normy: ASTM F436, DIN 6916
Podkładki poddane obróbce cieplnej, zaprojektowane specjalnie do połączeń śrubowych o wysokiej wytrzymałości, znacznie twardsze niż standardowe podkładki płaskie. Większa powierzchnia styku rozkłada duże napięcie wstępne i zapobiega wgnieceniom na płytkach łączących. Dostarczany jako dopasowany element do każdego zestawu śrub A325 / A490.
Ciężkie nakrętki strukturalne sześciokątne
Normy: ASTM A563 klasa DH, ASME B18.2.2
Szerszy wymiar płaski w porównaniu ze standardowymi nakrętkami sześciokątnymi, zaprojektowany specjalnie dla śrub A325 / A490 i TC, zapewniający większą powierzchnię nośną i bardziej niezawodne połączenie gwintu. Węzły stalowe mostów zawsze wymagają ciężkich nakrętek sześciokątnych — standardowe cienkie nakrętki sześciokątne nie są dozwolone jako zamienniki.
Przegląd dostaw
| pozycji |
Szczegóły |
| Typy produktów |
Śruby TC, kołki ścinane / kołki spawane, śruby kotwiące mosty, hartowane podkładki konstrukcyjne, ciężkie nakrętki konstrukcyjne sześciokątne |
| Przybory |
Stal stopowa o wysokiej wytrzymałości, ulepszona cieplnie stal węglowa, stal nierdzewna |
| Wykończenia powierzchni |
Cynkowanie ogniowe, Dacromet, Powłoka cynkowo-płatkowa (typu Geomet) |
| Standardy |
ASTM F1852 / F1554 / F436 / A563 / ISO 13918 / GB/T 10433 / GB/T 3632, ISO |
| Personalizacja |
Niestandardowe długości śrub kotwiących i kształty haków według rysunku, dopasowane zestawy śrub do projektu, dostępne certyfikaty materiałowe MTC i innych firm |
Powiązane produkty
Śruby kontroli naprężenia (śruby TC)
Kołki ścinane / kołki spawalnicze
Śruby kotwiące most
Hartowane podkładki konstrukcyjne
Ciężkie nakrętki strukturalne sześciokątne
Szukasz elementów złącznych do swojego projektu mostu i infrastruktury stalowej?
TOPBOLT dostarcza kompletne rozwiązania w zakresie mocowania konstrukcyjnego dla infrastruktury mostowej i stalowej. Podziel się z naszym zespołem swoimi rysunkami, klasą śrub, wykończeniem powierzchni, obowiązującymi normami i ilością projektów, aby uzyskać wybór opracowany pod kątem usług mostowych.
