Aantal keren bekeken: 0 Auteur: technisch team van TOPBOLT Publicatietijd: 18-08-2026 Herkomst: Locatie
DIN7991 verzonken inbusschroef , ook wel platte inbusschroef genoemd, is een precisiebevestigingsmiddel ontworpen voor toepassingen waarbij een vlak, glad oppervlak vereist is. De verzonken kop van 90 graden bevindt zich volledig onder of op gelijke hoogte met het werkstukoppervlak, waardoor uitstekende boutkoppen worden geëlimineerd en een schone, aerodynamische of probleemloze afwerking ontstaat.
Dit type schroef wordt veel gebruikt bij het maken van matrijzen, machineontwerp, auto-onderdelen, meubelbeslag en apparatuurpanelen waarbij vlakheid van het oppervlak van cruciaal belang is. NINGBO TOPBOLT METALWORKS CO., LTD levert DIN7991-schroeven in het volledige groottebereik van M3 tot M24, met meerdere sterktegraden en oppervlaktebehandelingen beschikbaar.
DIN7991 is de Duitse norm voor 'zeskantschroeven met verzonken kop - productklasse A'. De norm definieert de kopgeometrie, verzonken hoek, mofafmetingen, draadtoleranties en mechanische eigenschappen voor dit bevestigingstype. Het belangrijkste kenmerk is de 90 graden opgenomen hoekverzonken kop met een interne zeskant (Allen) aandrijving.
Wanneer correct geïnstalleerd, ligt de kop van een DIN7991-schroef gelijk met of iets onder het oppervlak van het werkstuk, waardoor een gladde, vlakke afwerking ontstaat. Dit onderscheidt het van DIN912 inbusbouten , die een uitstekende cilindrische kop hebben.
90 graden verzonken (platte) kop met interne zeskantaandrijving
De kop ligt gelijk met het werkstukoppervlak als deze op de juiste manier is geïnstalleerd
Productklasse A voor nauwkeurige maattoleranties
Verkrijgbaar met volledige draad (standaard) en gedeeltelijke draad
Standaard metrische grove schroefdraad (fijne schroefdraad op aanvraag)
Vereist een passend verzonken gat van 90 graden voor een goede plaatsing
DIN7991-schroeven zijn verkrijgbaar in nominale diameters van M3 tot M24, met standaardlengtes variërend van 6 mm tot 200 mm, afhankelijk van de diameter. In de onderstaande tabel vindt u de gebruikelijke maten en afmetingen van de sleutelkop.
Nominale diameter (d) |
Kopdiameter (dk) |
Hoofdhoogte (k) |
Socketgrootte (over flats) |
Standaard lengtebereik |
|---|---|---|---|---|
M3 |
5,5 mm |
1,5 mm |
2 mm |
6–30 mm |
M4 |
7,0 mm |
2,0 mm |
2,5 mm |
8–40 mm |
M5 |
8,5 mm |
2,5 mm |
3 mm |
10–50 mm |
M6 |
10,0 mm |
3,0 mm |
4 mm |
12–60 mm |
M8 |
13,0 mm |
4,0 mm |
5 mm |
16–80 mm |
M10 |
16,0 mm |
5,0 mm |
6 mm |
20–100 mm |
M12 |
18,0 mm |
6,0 mm |
8 mm |
25–120 mm |
M16 |
24,0 mm |
8,0 mm |
10 mm |
35–160 mm |
M20 |
30,0 mm |
10,0 mm |
12 mm |
40–200 mm |
M24 |
36,0 mm |
12,0 mm |
14 mm |
50–200 mm |
De DIN7991-norm specificeert een ingesloten hoek van 90 graden voor de verzonken kop. Dit betekent dat de conische onderkant van de kop 45 graden taps toeloopt vanaf de schroefas. Het is van cruciaal belang dat het bijpassende verzonken gat in het werkstuk ook onder een hoek van 90 graden wordt bewerkt om een volledig, gelijkmatig contact tussen de schroefkop en het werkstuk te garanderen.
Een verkeerde combinatie van de verzonken hoek (bijvoorbeeld het gebruik van een verzinkboor van 120 graden voor een schroef van 90 graden) zal ertoe leiden dat de schroefkop alleen op de buitenrand zit, wat een kleiner draagoppervlak, mogelijke vervorming van de kop en onvoldoende klemkracht veroorzaakt.
Sterktegraad |
Typisch materiaal |
Treksterkte (min) |
Opbrengststerkte (min) |
Veel voorkomende toepassingen |
|---|---|---|---|---|
8.8 |
Middelmatig koolstofstaal (C35/C45, QT) |
800 MPa |
640 MPa |
Algemene machines, mallen, armaturen |
10.9 |
Gelegeerd staal (42CrMoA, QT) |
1000 MPa |
900 MPa |
Machines met hoge belasting, automobielsector |
12.9 |
Gelegeerd staal (42CrMoA/35CrMoA, QT) |
1200 MPa |
1080 MPa |
Ultrahoge belasting, precisievormen |
A2-70 (304 RVS) |
Roestvrij staal 304 |
700 MPa |
450 MPa |
Corrosiebestendig, voedsel/medisch |
A4-80 (316 RVS) |
Roestvrij staal 316 |
800 MPa |
600 MPa |
Maritiem, chemisch, kustgebied |
Belangrijke opmerking: Roestvaststalen DIN7991-schroeven hebben een lagere schuifsterkte in de kop vergeleken met gelegeerde staalsoorten. Voor toepassingen met een hoog koppel of hoge belasting gebruikt u schroeven van gelegeerd staal van kwaliteit 10.9 of 12.9 met de juiste corrosiebescherming in plaats van roestvrij staal.
Een goede voorbereiding van het verzonken gat is essentieel voor een correcte plaatsing van DIN7991-schroeven en het bereiken van de volledige klemkracht:
Boor het vrije gat voor de schroefschacht (doorgaans 1 mm groter dan de nominale diameter)
Gebruik een verzinkgereedschap van 90 graden om de taps toelopende zitting te bewerken
De diepte van de verzinking moet ervoor zorgen dat de schroefkop gelijk ligt met of 0,1-0,3 mm onder het oppervlak
Controleer of de diameter van de verzinkboor overeenkomt met de diameter van de schroefkop (dk) voor de specifieke maat
Ontbraam de rand van het gat om schoon metaal-op-metaal contact te garanderen
DIN7991-schroeven hebben een lagere kopafschuifcapaciteit vergeleken met DIN912-bolkopschroeven vanwege het dunnere verzonken kopprofiel. Als u het te strak aandraait, kan de kop afbreken of kan de interne binnenzeskant strippen.
Maat |
Graad 8.8 Koppel (Nm) |
Graad 10.9 Koppel (Nm) |
Graad 12.9 Koppel (Nm) |
A2-70 Koppel (Nm) |
|---|---|---|---|---|
M4 |
3,5–4,5 |
4,5–5,5 |
5,5–6,5 |
2,5–3,0 |
M5 |
7–9 |
9–11 |
11–13 |
5–6 |
M6 |
12–15 |
15–18 |
18–22 |
8–10 |
M8 |
28–35 |
35–42 |
42–50 |
18–22 |
M10 |
55–65 |
65–80 |
80–95 |
35–42 |
M12 |
90–110 |
110–135 |
135–160 |
55–65 |
M16 |
220–260 |
260–320 |
320–380 |
130–155 |
Gebruik altijd een goed gekalibreerde inbussleutel (inbussleutel) of een inbusbit die volledig in de dop zit. Gebruik voor de maten M8 en hoger een kogel- of L-sleutel met voldoende hefboomwerking om cam-out en socket-afronding te voorkomen.
Vorm- en matrijzenbouw: het bevestigen van vormplaten, uitwerpplaten en matrijscomponenten waar vlakke oppervlakken vereist zijn
Machineontwerp: apparatuurpanelen, relingen en machineframes die gladde oppervlakken vereisen
Auto- en motorvoertuigen: carrosseriepanelen, motorkappen, remschijven en interieurbekleding
Meubels en kasten: Modern meubelbeslag waarbij zichtbare schroefkoppen ongewenst zijn
Medische en voedselapparatuur: roestvrijstalen versies voor hygiënische, gemakkelijk schoon te maken oppervlakken
Luchtvaart en scheepvaart: toepassingen die vlakke oppervlakken met lage weerstand en corrosieweerstand vereisen
Elektronica en behuizingen: Paneelmontage waarbij uitstekende koppen de componenten zouden hinderen
Functie |
DIN7991 (verzonken) |
DIN912 (dopkop) |
DIN7984 (lage kop) |
|---|---|---|---|
Hoofdstijl |
90° verzonken platte kop |
Cilindrische kapkop |
Lage cilindrische kop |
Oppervlakte profiel |
Gelijk/onder oppervlak |
Uitstekend boven oppervlak |
Laag uitsteeksel boven het oppervlak |
Hoofd Hoogte |
Laagste (ongeveer 0,5 d) |
Hoogste (circa 1,0d) |
Gemiddeld (ongeveer 0,65d) |
Maximaal koppelvermogen |
Lager (dunne kop) |
Hoogste (dikke kop) |
Medium |
Verzonken gat vereist |
Ja (90°) |
Nee |
Nee |
Beste voor |
Vlak oppervlak, esthetisch |
Hoge belasting, algemeen gebruik |
Beperkte verticale ruimte |
Typisch gebruik |
Mallen, panelen, meubels |
Machines, constructies |
Armaturen, krappe ruimtes |
Voor toepassingen die zowel een hoge klemkracht als een vlak oppervlak vereisen, kunt u overwegen om als alternatief een stevige platte sluitring onder een DIN912-dopschroef te gebruiken, op voorwaarde dat de oppervlakte-uitsteeksels acceptabel zijn.
Oppervlaktebehandeling |
Corrosiebestendigheid |
Verschijning |
Typisch gebruik |
|---|---|---|---|
Zwarte Oxide |
Laag |
Mat zwart |
Indoor machines, mallen |
Verzinkt (helder) |
Medium |
Helder zilver |
Algemeen gebruik, binnen |
Verzinkt (geel) |
Middelhoog |
Goudgeel |
Buiten, gematigde luchtvochtigheid |
Vernikkeld |
Hoog |
Helder nikkel |
Decoratief, meubels, auto's |
Dacromet/Geomet |
Zeer hoog |
Zilvergrijs mat |
Automobiel, infrastructuur |
Roestvrij staal (gewoon) |
Zeer hoog |
Natuurlijk zilver |
Corrosieve, hygiënische omgevingen |
Nr. DIN7991-schroeven vereisen een goed bewerkt verzonken gat van 90 graden om correct te kunnen worden bevestigd. Zonder verzinkboor zal de conische kop geen volledig contact maken met het werkstuk, wat resulteert in een slechte klemming, mogelijke schade en een oneffen oppervlak.
DIN7991 en ISO 10642 zijn technisch gelijkwaardige normen voor binnenzeskantschroeven met verzonken kop. DIN7991 is de Duitse nationale norm, terwijl ISO 10642 de internationale norm is. De dimensionale en mechanische specificaties zijn in wezen identiek en de bevestigingsmiddelen zijn uitwisselbaar.
De meest voorkomende oorzaken zijn: (1) onvoldoende verzinkdiepte, (2) onjuiste verzinkhoek (niet 90 graden), (3) vuil of bramen in het verzonken gat, of (4) het gebruik van een schroef met een kopdiameter groter dan de verzinkboor. Controleer de afmetingen van de verzinkboor en maak het gat schoon voordat u deze opnieuw installeert.
Over het algemeen nee. Het doel van een verzonken kop is om direct in het taps toelopende gat te passen voor een vlakke afwerking. Het toevoegen van een sluitring zou een goede plaatsing verhinderen en ervoor zorgen dat de kop uitsteekt. Als de verdeling van de belasting een probleem is, gebruik dan een schroef met een grotere diameter of een schroef met platte kop en een geïntegreerd ringvlakontwerp.
De koppelwaarden zijn afhankelijk van de grootte en de sterktegraad. Raadpleeg de koppeltabel in paragraaf 5.2. Als algemene regel geldt dat DIN7991-schroeven moeten worden aangedraaid tot ongeveer 70-80% van het equivalente DIN912-dopkopschroefkoppel vanwege het dunnere kopprofiel. Gebruik altijd een gekalibreerde momentsleutel en stop als de dop begint te ronden.