Views: 0 Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2026-09-23 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ
ຂໍ້ຕໍ່ທີ່ຖືກຍຶດ bolted ທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມມັກຈະນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົນຈັກທີ່ຮ້າຍແຮງ. ເມື່ອຊິ້ນສ່ວນທົນກັບການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຮຸນແຮງ, ເຄື່ອງຍຶດມາດຕະຖານຈະວ່າງຢ່າງໄວວາ. ວົງຈອນຄວາມຮ້ອນແລະການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວເລັ່ງຂະບວນການອັນຕະລາຍນີ້. ການສູນເສຍຄວາມກົດດັນນີ້ເຮັດໃຫ້ລະບົບທັງຫມົດມີຄວາມສ່ຽງ. ຜູ້ເຝົ້າລະວັງອຸດສາຫະກໍາຮັບຮູ້ອັນຕະລາຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນນີ້. ການແຈ້ງເຕືອນຄວາມປອດໄພຈາກອົງການຈັດຕັ້ງເຊັ່ນ NTSB ປົກກະຕິເນັ້ນໃສ່ການວ່າງ fastener. ພວກເຂົາເຈົ້າກ່າວວ່າມັນເປັນສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງອຸປະຕິເຫດທີ່ສໍາຄັນແລະເຄື່ອງຈັກແຕກຫັກ. ຖ້າທ່ານບໍ່ສົນໃຈເຕັກນິກການ fastening ທີ່ເຫມາະສົມ, ທ່ານມີຄວາມສ່ຽງອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ຮ້າຍແຮງ.
ບົດຄວາມນີ້ໃຫ້ຄໍາແນະນໍາທີ່ສົມບູນແບບທີ່ອີງໃສ່ຫຼັກຖານທີ່ລາຍລະອຽດ ວິທີການນໍາໃຊ້ nut lock ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ທ່ານຈະຄົ້ນພົບເງື່ອນໄຂການຄັດເລືອກພາກປະຕິບັດເພື່ອໃຫ້ກົງກັບສະພາບແວດລ້ອມການດໍາເນີນງານຂອງທ່ານ. ພວກເຮົາກວມເອົາຄໍາແນະນໍາການຕິດຕັ້ງຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນເພື່ອລົບລ້າງຄວາມຜິດພາດການປະກອບ. ພວກເຮົາຍັງຄົ້ນຄວ້າວິທີການກວດສອບແຮງບິດທີ່ພິສູດແລ້ວ. ອ່ານຕໍ່ໄປເພື່ອຊໍານິຊໍານານເຕັກນິກທີ່ສໍາຄັນເຫຼົ່ານີ້. ທ່ານຈະຮັບປະກັນຄວາມສົມບູນແບບຮ່ວມກັນທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໃນໂຄງການປະກອບຕໍ່ໄປຂອງທ່ານ.
ເລື່ອງທິດທາງ: ລັກສະນະການລັອກ (ເຊັ່ນ: ແຫວນ nylon ຫຼືກະທູ້ບິດເບືອນ) ຕ້ອງປະເຊີນກັບພາຍນອກຢູ່ສະເຫມີ, ຫ່າງຈາກດ້ານການຫາຄູ່.
Reusability ແມ່ນ myth ສໍາລັບແກ່ນ torque ທົ່ວໄປທີ່ສຸດ; ການໃຊ້ພວກມັນຄືນໃຫມ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການລັອກຂອງພວກເຂົາຫຼຸດລົງແລະທໍາລາຍຄວາມປອດໄພຮ່ວມກັນ.
ແຮງບິດແຫນ້ນແຫນ້ນທີ່ຖືກຕ້ອງແລະການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງກະທູ້ bolt ທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້ສໍາລັບການບັນລຸຜົນບັງຄັບໃຊ້ clamping ທີ່ຖືກຕ້ອງໂດຍບໍ່ມີການ inducing fastener fatigue.
ການຄັດເລືອກວັດສະດຸ (Nylon vs. All-Metal) ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກໍານົດໂດຍປັດໃຈສິ່ງແວດລ້ອມ, ໂດຍສະເພາະອຸນຫະພູມການດໍາເນີນງານແລະການສໍາຜັດກັບສານເຄມີ.
ວິສະວະກອນຕໍ່ສູ້ຢ່າງສະໝ່ຳສະເໝີກັບກົນຈັກຂອງການຫຼໍ່ຫຼອມຕົນເອງ. ຫມາກໄມ້ມາດຕະຖານແມ່ນອີງໃສ່ການ friction ຢ່າງດຽວ. friction static ນີ້ຜະລິດຈາກຜົນບັງຄັບໃຊ້ clamping ລະຫວ່າງຫນ້າການຫາຄູ່. ການສັ່ນສະເທືອນແບບໄດນາມິກສາມາດເອົາຊະນະຄວາມອິດເມື່ອຍສະຖິດນີ້ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ການເຄື່ອນໄຫວຮ່ວມທາງຂວາງຈະເລື່ອນກະທູ້ຢູ່ທາງຂ້າງ. ເມື່ອ friction ເບື້ອງຕົ້ນແຕກ, ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງກັບຄືນໄປບ່ອນອອກຈາກກະທູ້ຢ່າງໄວວາ. ທ່ານສູນເສຍແຮງຍຶດໃນວິນາທີ. ການທົດສອບເຊັ່ນການທົດສອບການສັ່ນສະເທືອນ Junker ພິສູດປະກົດການນີ້ຊ້ໍາໆ. ຕົວຍຶດມາດຕະຖານສູນເສຍການໂຫຼດລ່ວງໜ້າທັງໝົດພາຍໃຕ້ການສັ່ນສະເທືອນທາງຂວາງທີ່ຮຸນແຮງ.
ເພື່ອແກ້ໄຂນີ້, ທ່ານຕ້ອງການການແຊກແຊງກົນຈັກສະເພາະ. ກົນໄກການລັອກທີ່ເຫມາະສົມຕ້ອງສະຫນອງແຮງບິດທີ່ຊະນະ. ຄໍາສັບນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າ fastener ຕ້ານການຫມຸນເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ບໍ່ໄດ້ clamped ຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ມັນຈັບກະທູ້ bolt ຢ່າງຫ້າວຫັນ. ຄວາມຕ້ານທານການຫມູນວຽນຄົງທີ່ນີ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງຈາກການກັບຄືນໄປບ່ອນພາຍໃຕ້ການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວ. ມັນເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຕາຫນ່າງຄວາມປອດໄພຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນ. ເຖິງແມ່ນວ່າແຮງຍຶດຂອງບາງສ່ວນຫຼຸດລົງ, ແຮງບິດທີ່ແຜ່ລາມເຮັດໃຫ້ຕົວຍຶດຕິດກັບ shaft.
ການບໍ່ຍົກລະດັບຕົວຍຶດມາດຕະຖານມີຄວາມສ່ຽງຮ້າຍແຮງ. ທ່ານປະເຊີນກັບເວລາທີ່ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນສະພາບແວດລ້ອມການຜະລິດ. ເຄື່ອງຈັກຫນັກໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຮ້າຍກາດໃນເວລາທີ່ການເຊື່ອມຕໍ່ແຍກຕ່າງຫາກລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານກາງ. ການສ້ອມແປງອຸປະກອນຢ່າງວ່ອງໄວເຮັດໃຫ້ງົບປະມານບໍາລຸງຮັກສາ. ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນກວ່ານັ້ນ, ການປະກອບທີ່ວ່າງສ້າງອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ຮ້າຍແຮງສໍາລັບຜູ້ປະຕິບັດງານ. ວົງເລັບຫຼຸດລົງຫຼື rotor ແຍກສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການບາດເຈັບເຖິງຕາຍ. ການຍົກລະດັບເປັນຕົວຍຶດ locking ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງອັນໃຫຍ່ຫຼວງເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ມັນປົກປ້ອງທັງອຸປະກອນທາງດ້ານຮ່າງກາຍແລະບຸກຄະລາກອນຂອງທ່ານ.
ທ່ານຕ້ອງເລືອກ fastener ທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມສະເພາະຂອງທ່ານ. ພວກເຮົາຈັດປະເພດພວກມັນອອກເປັນສາມປະເພດຕົ້ນຕໍ. ແຕ່ລະຄົນຮັບໃຊ້ຈຸດປະສົງທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນການອອກແບບກົນຈັກ. ການເລືອກຜິດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຮ່ວມກັນກ່ອນໄວອັນຄວນ.
fasteners ເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ວົງໂພລີເມີເພື່ອສ້າງ friction. ກະທູ້ bolt ກັດເຂົ້າໄປໃນວົງ unthreaded ນີ້ໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີປະສິດທິພາບສູງສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກປະຈໍາວັນ. ພວກເຂົາຍັງສະຫນອງການປະທັບຕາເລັກນ້ອຍຕໍ່ກັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ.
ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບ: ການສ້ອມແປງລົດຍົນທົ່ວໄປ, ການປະກອບອຸດສາຫະກໍາມາດຕະຖານ, ແລະສະພາບແວດລ້ອມການສັ່ນສະເທືອນສູງ.
ຂໍ້ຈໍາກັດ: ພວກມັນບໍ່ສາມາດທົນກັບອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງໄດ້. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແຜ່ນໃສ່ໄນລອນຈະຫຼຸດລະດັບສູງກວ່າ 250°F (121°C). ເມື່ອຊຸດໂຊມລົງ, ກົນໄກການລັອກຈະລົ້ມເຫລວທັງຫມົດ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງ react ບໍ່ດີຕໍ່ກັບສານເຄມີອຸດສາຫະກໍາ corrosive ສູງ.
ເຫຼົ່ານີ້ອີງໃສ່ການອອກແບບກະທູ້ທີ່ບິດເບືອນ. ຜູ້ຜະລິດຂັດກະທູ້ເທິງເລັກນ້ອຍອອກຈາກຮອບ. ພວກເຂົາຈັບແຫນ້ນໂດຍບໍ່ມີການໃສ່ໂພລີເມີ. ການຕິດຕໍ່ໂລຫະເທິງໂລຫະສ້າງແຮງບິດ prevailing ສຸມ.
ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບ: ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຮ້ອນສູງ, ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງຫນັກ, ແລະຄວາມຕ້ອງການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທາງອາກາດ.
ຂໍ້ຈໍາກັດ: ພວກມັນມີຄວາມສ່ຽງສູງຕໍ່ການເປັນກະເພາະອາຫານ. ທ່ານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຍຸດທະສາດການຫລໍ່ລື່ນສະເພາະເພື່ອປ້ອງກັນການຍຶດໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ຫຼາຍກ່ຽວກັບກະທູ້ bolt ກ່ວາທາງເລືອກໂພລີເມີ.
ວິທີການດັ້ງເດີມນີ້ໃຊ້ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງບາງໆຂັດກັບຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງມາດຕະຖານ. ແກ່ນໝາກໄມ້ສອງອັນຍູ້ກັນເພື່ອລັອກເຂົ້າກັນ. ມັນບໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການແຊກພິເສດຫຼືກະທູ້ທີ່ຜິດປົກກະຕິ.
ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການ: ການເຊື່ອມຕໍ່ກົນຈັກ, rod ສິ້ນສຸດ, ແລະສະຖານະການທີ່ຂາດຊ່ອງສໍາລັບຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງທີ່ມີ torque.
ຄວາມສ່ຽງ: ລະບົບນີ້ມີຄວາມສ່ຽງສູງຕໍ່ຄວາມຜິດພາດຂອງມະນຸດ. ທ່ານຕ້ອງປະຕິບັດຕາມລໍາດັບຄວາມແຫນ້ນແຫນ້ນທີ່ຊັດເຈນເພື່ອລັອກພວກມັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ກ່ອນອື່ນເຈົ້າຕ້ອງຮັດໝາກແຫ້ງເປືອກແຂງໃຫ້ແໜ້ນ. ຈາກນັ້ນ, ຖືມັນໄວ້ທີ່ຕັ້ງໄວ້ໃນຂະນະທີ່ເອົາແກ່ນເປືອກຫນາແຫນ້ນໃສ່ມັນ. ຖ້າເຮັດຜິດ, ພວກມັນພວນໄວກວ່າໝາກແຫ້ງເປືອກແຂງມາດຕະຖານດຽວ.
ຄູ່ມືການເລືອກ Fastener
ປະເພດ |
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ດີທີ່ສຸດ |
ຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ສໍາຄັນ |
ຄວາມທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມ |
|---|---|---|---|
ການໃສ່ໄນລອນ |
ຍານຍົນ, ການສັ່ນສະເທືອນສູງ |
ບໍ່ເກີນ 250°F |
ຕ່ຳຫາປານກາງ |
ໂລຫະທັງໝົດ |
ຍານອາວະກາດ, ກົນຈັກໜັກ |
ມັກຈະເປັນໜິ້ວ |
ສູງຫຼາຍ |
ໝາກນັດ |
ການເກັບກູ້ແຫນ້ນ, rod ສິ້ນສຸດລົງ |
ຄວາມສ່ຽງຄວາມຜິດພາດການປະກອບສູງ |
ສູງ |
ການປະຕິບັດຕາມອະນຸສັນຍາທີ່ເຂັ້ມງວດຮັບປະກັນຄວາມສົມບູນແບບຮ່ວມກັນ. ພວກເຮົາອະທິບາຍຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງທີ່ແນ່ນອນຂ້າງລຸ່ມນີ້. ການຂ້າມຂັ້ນຕອນໃດນຶ່ງເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ກົນໄກແຮງບິດທີ່ແຜ່ຫຼາຍ.
ທໍາອິດ, ກວດສອບສາຍໂບ. ພວກເຂົາຕ້ອງສະອາດຢ່າງສົມບູນ. ເອົາສິ່ງເສດເຫຼືອ, ຂີ້ໝ້ຽງ, ຫຼືກະທູ້ເກົ່າອອກ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກມັນບໍ່ເສຍຫາຍຢ່າງສົມບູນ. Burrs ຫຼືກະທູ້ຂ້າມຈະທໍາລາຍກົນໄກການລັອກ. ທ່ານຍັງຕ້ອງກວດສອບກະທູ້ທີ່ກົງກັບ pitch ສະເພາະຂອງຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ.
ທ່ານຕ້ອງສ້າງກົດລະບຽບສາຍຕາທີ່ເຄັ່ງຄັດສໍາລັບທີມງານຂອງທ່ານ. ດ້ານໂລຫະຮາບພຽງໃສ່ກັບປະຕູກ່ອນ. ກົນໄກການລັອກປະເຊີນກັບພາຍນອກຫ່າງຈາກຮ່ວມກັນ. ນີ້ໃຊ້ກັບທັງສອງແຫວນ nylon ແລະຄໍທີ່ບິດເບືອນ. ການປີ້ນທິດທາງນີ້ປ້ອງກັນກົນໄກການລັອກຈາກການມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ມັນຍັງມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຂ້າມ threaded fastener ໄດ້.
ດັ້ງເດີມຕິດກະທູ້ດ້ວຍມື. ໝຸນມັນລົງໃສ່ bolt shaft freely. ຢຸດເມື່ອທ່ານຮູ້ສຶກວ່າການຕໍ່ຕ້ານທີ່ສັງເກດເຫັນ. ຈຸດທີ່ແນ່ນອນນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນ bolt ຕີກົນໄກການລັອກ. ມາຮອດຈຸດນີ້, ຂະບວນການຮູ້ສຶກວ່າຄືກັນກັບຕົວຍຶດມາດຕະຖານ.
ໃນລະຫວ່າງ nylon lock nut ການຕິດຕັ້ງ , ເຂົ້າໃຈຄວາມຕ້ານທານທາງດ້ານຮ່າງກາຍນີ້ແມ່ນປົກກະຕິຫມົດ. ແຫວນໂພລີເມີເຈດຕະນາບິດບ້ຽວອ້ອມກະທູ້ໂລຫະ. ການບິດເບືອນການບັງຄັບນີ້ສ້າງ lock friction ທີ່ຈໍາເປັນ. ທ່ານບໍ່ສາມາດປັ່ນມັນຕໍ່ໄປດ້ວຍມື. ທ່ານຕ້ອງຫັນປ່ຽນໄປຫາເຄື່ອງມືມືເພື່ອເອົາຊະນະແຮງບິດທີ່ແຜ່ຫຼາຍນີ້.
ໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ປັບທຽບເພື່ອຂັບລົດກັບບ້ານ. ປະແຈຊັອກເກັດ ຫຼືປະແຈແຮງບິດເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດ. ຂັບມັນໄດ້ຢ່າງສະດວກໂດຍບໍ່ມີການຢຸດໃນກາງລ້ຽວ. ເຕືອນທີມງານຂອງທ່ານບໍ່ໃຫ້ໃຊ້ wrenches ຜົນກະທົບຄວາມໄວສູງ. ຄວາມໄວການຫມູນວຽນສູງເຮັດໃຫ້ເກີດ friction ທີ່ຮ້າຍແຮງ. ຄວາມຮ້ອນທີ່ເຂັ້ມແຂງນີ້ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ melts inserts polymer. ສໍາລັບ fasteners ໂລຫະ, ເຄື່ອງມືຜົນກະທົບເຮັດໃຫ້ galling ຮ້າຍແຮງເກືອບທັນທີ. ການຫມຸນຊ້າແລະສະຫມໍ່າສະເຫມີປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ສໍາຄັນເຫຼົ່ານີ້.
ທ່ານຕ້ອງກວດສອບການເຮັດວຽກຂອງທ່ານຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ. ການກວດສອບສາຍຕາແລະການວັດແທກກົນຈັກທີ່ຊັດເຈນປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນອະນາຄົດ. ຢ່າສົມມຸດວ່າຂໍ້ຜູກມັດແມ່ນປອດໄພພຽງແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າມັນຮູ້ສຶກແຫນ້ນ.
ມາດຕະຖານວິສະວະກໍາກໍານົດກົດລະບຽບການມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງເຂັ້ມງວດສໍາລັບຂໍ້ຕໍ່ທີ່ສໍາຄັນ. ທ່ານບັນລຸໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ ການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງ thread bolt ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ກະທູ້ protrude ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ. ໂດຍສະເພາະ, ຫນຶ່ງຫາສາມກະທູ້ເຕັມຕ້ອງຂະຫຍາຍອອກຢ່າງສົມບູນຜ່ານກົນໄກການລັອກ. ເປັນຫຍັງເລື່ອງນີ້ຈຶ່ງສຳຄັນຫຼາຍ? ການມີສ່ວນຮ່ວມບໍ່ພຽງພໍໂດຍກົງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການຕັດ. ກະທູ້ພາຍໃນຖືກຖອດອອກພາຍໃຕ້ການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວ. ແຮງຍຶດຈະຫຼຸດລົງເຖິງສູນໃນທັນທີ. ກວດຢືນຢັນການສົ້ນຂອງກະທູ້ດ້ວຍສາຍຕາສະເໝີ ກ່ອນທີ່ຈະລົງນາມໃນຊຸດປະກອບ. ຖ້າສະລັອດຖືກຊັກຫຼືປິດລົງ, ສະລັອດຈະສັ້ນເກີນໄປ.
Torque dictates ຜົນບັງຄັບໃຊ້ clamping ສຸດທ້າຍໂດຍກົງ. ສູດມາດຕະຖານຄິດໄລ່ຄວາມສໍາພັນນີ້. ຮູບແບບຂອງແຮງບິດທີ່ເໜືອກວ່າຕ້ອງການແຮງບິດທີ່ສູງກວ່າເລັກນ້ອຍ. ພວກເຂົາເຈົ້າຕໍ່ສູ້ກັບ friction ພາຍໃນກ່ອນທີ່ຈະ clamping ຕົວຈິງເລີ່ມຕົ້ນ. ທ່ານຕ້ອງເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານການຫມຸນນີ້ໃຫ້ກັບຄ່າແຮງບິດພື້ນຖານຂອງທ່ານ. ການຄິດໄລ່ນີ້ຮັບປະກັນວ່າທ່ານບັນລຸການໂຫຼດ clamp ເປົ້າຫມາຍ. ການບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ແຮງບິດທີ່ແຜ່ຫຼາຍເຮັດໃຫ້ຂໍ້ຕໍ່ຖືກເຄັ່ງຕຶງ.
ເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງໃກ້ຊິດກັບການຫລໍ່ລື່ນທາງເຄມີ. ແນະນຳ ຂໍ້ກໍາຫນົດ ຂອງແຮງບິດທີ່ເຄັ່ງຄັດ ຈະປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຖ້າທ່ານໃຊ້ການຕ້ານການຍຶດຫຼືນ້ໍາມັນ. ທາດແຫຼວທີ່ລະບາຍໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມອິດເມື່ອຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນທົ່ວກະທູ້ການຫາຄູ່. ຖ້າເຈົ້ານຳໃຊ້ຄ່າແຮງບິດແຫ້ງໃສ່ກະທູ້ທີ່ຫລໍ່ລື່ນ, ເຈົ້າຈະເຮັດໃຫ້ພວກມັນແໜ້ນເກີນໄປ. ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປນີ້ stretches ຫຼື breaks fastener ທັງຫມົດ. ມັນເຮັດໃຫ້ bolt ຜ່ານຂອບເຂດຈໍາກັດ elastic ຂອງມັນ. ປັບການຕັ້ງຄ່າ wrench torque ຂອງທ່ານສະເຫມີຕາມຄວາມເຫມາະສົມໂດຍອີງໃສ່ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນສະເພາະທີ່ໃຊ້.
ປະສົບການພາກສະຫນາມເປີດເຜີຍໃຫ້ເຫັນອຸປະສັກທົ່ວໄປຈໍານວນຫນຶ່ງ. ການຫຼີກລ້ຽງພວກມັນຮັບປະກັນການປະກອບທີ່ຍາວນານແລະປອດໄພ. ຄວາມບໍ່ເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບຄວາມສ່ຽງເຫຼົ່ານີ້ນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພາກສະຫນາມກ່ອນໄວອັນຄວນ.
ທ່ານປະເຊີນກັບຄວາມສ່ຽງອັນໃຫຍ່ຫຼວງກ່ຽວກັບການນໍາໃຊ້ຄືນໃຫມ່. ການໃສ່ໄນລອນແລະກະທູ້ໂລຫະທີ່ບິດເບືອນຜິດປົກກະຕິຢ່າງຖາວອນໃນລະຫວ່າງການປະກອບເບື້ອງຕົ້ນ. ພວກເຂົາເຈົ້າປັບຕົວຢ່າງສົມບູນກັບກະທູ້ bolt ສະເພາະ. ເພາະສະນັ້ນ, ພວກມັນບໍ່ຄວນຖືກ ນຳ ໃຊ້ຄືນ. ການໃຊ້ພວກມັນຄືນໃໝ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກຄວາມປອດໄພທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ພະລັງງານຈັບໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ພຽງແຕ່ຫນຶ່ງຄັ້ງ. ແຮງບິດທົ່ວໄປຕໍ່າກວ່າຂອບເຂດຈໍາກັດການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພ. ສະເຫມີຖິ້ມພວກມັນທັນທີຫຼັງຈາກການໂຍກຍ້າຍ. ຮັກສາພວກມັນເປັນອຸປະກອນບໍລິໂພກຄັ້ງດຽວຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຮັກສາຂອບຄວາມປອດໄພ.
ຮາດແວສະແຕນເລດສ້າງໄພຂົ່ມຂູ່ທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ເປັນເອກະລັກ. ການນໍາໃຊ້ຫມາກໄມ້ສະແຕນເລດກ່ຽວກັບການສະແຕນເລດມັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຍຶດກະທູ້. ອຸດສາຫະກໍາເອີ້ນວ່າການເຊື່ອມໂລຫະເຢັນຫຼືການເຊື່ອມ. friction ສູງ strips ຊັ້ນ oxide ປ້ອງກັນຈາກກະທູ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໂລຫະເປົ່າຈະລັອກເຂົ້າກັນຢ່າງຖາວອນພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ. ທ່ານບໍ່ສາມາດຍົກເລີກສິ່ງນີ້ໄດ້ເມື່ອມັນເລີ່ມຕົ້ນ. ເພື່ອປ້ອງກັນໄພພິບັດນີ້, ນໍາໃຊ້ທາດປະສົມຕ້ານການຍຶດເອົາສະເພາະກ່ອນທີ່ຈະປະກອບ. ອີກທາງເລືອກ, ໃຊ້ຊັ້ນໂລຫະປະສົມທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງແລະ bolt ເພື່ອປ້ອງກັນການຜູກມັດໂມເລກຸນ.
ທ່ານຕ້ອງສ້າງບັນຊີລາຍການການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ. ປະເມີນຄວາມສົມບູນຮ່ວມກັນເປັນປົກກະຕິໃນພາກສະຫນາມ. ຮວມເອົາຂັ້ນຕອນທີ່ຊັດເຈນເຫຼົ່ານີ້ເຂົ້າໃນໂປຣໂຕຄໍການບຳລຸງຮັກສາຂອງທ່ານ:
ດໍາເນີນການກວດສອບ torque ປົກກະຕິເພື່ອຈັບການຜ່ອນຄາຍຮ່ວມກັນໃນຕອນຕົ້ນ. ກວດເບິ່ງແຮງບິດແຍກເປັນໄລຍະ.
ປະຕິບັດການກວດກາສາຍຕາເປັນປົກກະຕິສໍາລັບອາການໃດໆຂອງ back off. ຊອກຫາໂລຫະສົດທີ່ເປີດເຜີຍຢູ່ໃນກະທູ້ painted.
ຫມາຍຕໍາແຫນ່ງ fastener ໂດຍໃຊ້ torque putty ຄວາມປອດໄພ. ໃຊ້ເສັ້ນຊື່ຈາກຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງໄປຫາຫນ້າແປນ. ນີ້ສະຫນອງການກວດສອບສາຍຕາໄວສໍາລັບການວ່າງ.
ເອກະສານການກວດສອບການບໍາລຸງຮັກສາທັງຫມົດໃນບັນທຶກວິສະວະກໍາສູນກາງເພື່ອຕິດຕາມການປະຕິບັດໃນໄລຍະຍາວ.
ການສ້າງມາດຕະຖານໂປໂຕຄອນການຍຶດຖືຂອງທ່ານແມ່ນສໍາຄັນຢ່າງແທ້ຈິງ. ໃນທົ່ວທີມງານວິສະວະກໍາແລະການບໍາລຸງຮັກສາ, ຄວາມສອດຄ່ອງຢ່າງເຂັ້ມງວດປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫລວ. ການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງ ຊີ້ບອກເຖິງຄວາມສໍາເລັດຮ່ວມກັນໃນໄລຍະຍາວ. ທາງເລືອກລະຫວ່າງການປັບຄ່າ nylon, ໂລຫະ, ຫຼື jam ມາລົງເຖິງສາມປັດໃຈ. ທ່ານຕ້ອງປະເມີນອຸນຫະພູມປະຕິບັດການຂອງທ່ານ, ຄວາມຮຸນແຮງການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະການເກັບກູ້ທາງກວ້າງຂວາງ. ບໍ່ມີ fastener ດຽວເຮັດວຽກສໍາລັບທຸກຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ.
ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ຄວາມສັດຊື່ຂອງສະພາແຫ່ງຂອງທ່ານໄປສູ່ໂອກາດ. ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຕາຕະລາງສະເພາະດ້ານວິຊາການກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນໂຄງການໃດໆ. ຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານ fastener ສໍາລັບຄໍາແນະນໍາການຈັດຊື້ຈໍານວນຫລາຍ. ກວດເບິ່ງຕາຕະລາງແຮງບິດສະເພາະທີ່ປັບແຕ່ງສະເພາະກັບແອັບພລິເຄຊັນຮາດແວທີ່ທ່ານເລືອກ. ການປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ມີໂຄງສ້າງເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນການກໍ່ສ້າງກົນຈັກທີ່ປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້.
A: ໂດຍທົ່ວໄປ, ບໍ່ມີ. ການສົມທົບພວກມັນແມ່ນຊ້ໍາຊ້ອນ. ການນໍາໃຊ້ທັງສອງຕົວຈິງສາມາດແນະນໍາຄວາມບໍ່ສະຖຽນລະພາບຮ່ວມກັນ. ກົນໄກການ locking ແລ້ວສະຫນອງແຮງບິດ prevailing ທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ loosening. ການເພີ່ມເຄື່ອງຊັກຜ້າຈະສ້າງຈຸດລົ້ມເຫລວອີກອັນໜຶ່ງ. ມັນແນະນໍາພື້ນຜິວພິເສດທີ່ສາມາດຝັງຫຼືຜ່ອນຄາຍໃນໄລຍະເວລາ.
A: ກະທູ້ດ້ານໂລຫະມາດຕະຖານຮາບພຽງໃສ່ໃສ່ປະຕູກ່ອນ. ແຫວນລັອກທີ່ຍົກຂຶ້ນມາ ຫຼືຄໍທີ່ບິດເບືອນຕ້ອງປະເຊີນກັບພາຍນອກ. ການປະຖົມນິເທດນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ bolt ຜ່ານກະທູ້ມາດຕະຖານຢ່າງລຽບງ່າຍກ່ອນທີ່ຈະມີສ່ວນຮ່ວມກົນໄກການລັອກ. ການຖອນຄືນມັນປ້ອງກັນການມີສ່ວນພົວພັນທີ່ເຫມາະສົມ.
A: ການປະຕິບັດນີ້ແມ່ນທໍ້ຖອຍໃຈຢ່າງແຂງແຮງ. ເຄື່ອງມືຜົນກະທົບຄວາມໄວສູງເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ friction ສຸມ. ຄວາມຮ້ອນນີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເສັ້ນໄຍນີລອນລະລາຍໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ທຳລາຍການຈັບມື. ສໍາລັບຮູບແບບໂລຫະທັງຫມົດ, ຄວາມໄວສູງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເປັນກະທູ້ແລະການເຊື່ອມໂລຫະເຢັນ. ໃຊ້ເຄື່ອງມືມືທີ່ປັບທຽບສະເໝີ.
A: ສູນ. ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ສໍາຄັນ, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນ fasteners ໃຊ້ດຽວຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ການໃສ່ nylon ຜິດປົກກະຕິຢ່າງຖາວອນໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງຄັ້ງທໍາອິດ. ການໃຊ້ມັນຄືນໃຫມ່ຈະປະນີປະນອມກັບແຮງບິດທີ່ຄອບຄອງທັງໝົດ. ທ່ານຕ້ອງທົດແທນມັນດ້ວຍອັນໃຫມ່ເພື່ອຮັກສາມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພຂອງອຸດສາຫະກໍາ.