1. Введение
В современном проектировании стальных конструкций качество соединений напрямую определяет общую безопасность, устойчивость и срок службы зданий и инфраструктуры. Среди всех структурных креплений, Торсионно-срезные болты 10.9S представляют собой профессиональные высокопрочные соединительные детали, специально разработанные для фрикционных соединений стальных конструкций. В отличие от обычных болтов с шестигранной головкой класса 10,9, которые используют ручное определение крутящего момента, торсионные срезные болты 10,9S имеют срезную структуру с фиксированным значением, реализуя автоматическую калибровку крутящего момента и визуальную приемку конструкции.
2. Обзор торсионного срезного болта 10.9S
2.1 Определение марки 10.9S Марка 10.9S — это специальная высокопрочная марка конструкционных болтов для стальных конструкций, отличающаяся от обычных болтов с шестигранной головкой 10.9. Буква «S» обозначает тип торсионного сдвига, который предназначен для сценариев фрикционного соединения стальных конструкций. Его механические свойства строго соответствуют GB/T3632-2018, предел прочности на разрыв ≥1040 МПа и предел текучести ≥900 МПа, что соответствует высочайшему уровню безопасности среди строительных крепежных элементов гражданского строительства.
2.2 Конструктивные особенности Самой важной особенностью торсионного срезного болта 10.9S является прецизионная срезная шейка с концентрацией напряжений, расположенная на хвостовой части болта. Корпус болта, резьба и срезная шейка цельнокованые и термообработанные, что обеспечивает одинаковую общую прочность. В сочетании с подходящими высокопрочными гайками и шайбами весь комплект образует замкнутую систему напряжений, позволяющую избежать локальной концентрации напряжений и ослабления конструкции.
2.3 Основные преимущества по сравнению с обычными болтами. Во-первых, фиксация крутящего момента с фиксированным значением, отсутствие необходимости ручного определения крутящего момента, что эффективно исключает ошибки оператора; во-вторых, визуальный эффект конструкции, разрыв хвоста означает квалифицированную фиксацию, удобную для инженерной приемки; в-третьих, стабильное сопротивление усталости, подходящее для длительной вибрации и переменных нагрузок; в-четвертых, полный набор вспомогательных аксессуаров, унифицированная производительность, более высокая общая безопасность подключения.
3. Стандартные основные характеристики GB/T3632-2018.
Стандартный товар |
Спецификация ГБ/T3632-2018 |
Инженерная ценность |
Уровень прочности |
10.9S Тип торсионного сдвига |
Специально для фрикционного соединения стальных конструкций. |
Номинальная прочность на растяжение |
≥1040 МПа |
Сверхвысокое сопротивление растяжению для тяжелых нагрузок |
Номинальный предел текучести |
≥900 МПа |
Отсутствие пластической деформации при стандартной нагрузке. |
Удлинение |
≥12% |
Отличная прочность, защита от разрушения |
Стандартный режим блокировки |
Автоматический сдвиг при стандартном крутящем моменте |
100% стандартная предварительная нагрузка |
Вспомогательные аксессуары |
Гайка 10H + закаленная плоская шайба |
Полный комплект с соответствующей прочностью |
Общие характеристики |
М16, М20, М22, М24 |
Охватывает основные проекты стальных конструкций. |
4.1 Расчет концентрации напряжений Срезная шейка на хвостовой части болта 10.9S точно рассчитана и обработана в соответствии со стандартным значением крутящего момента. При нормальном состоянии затяжки корпус болта и резьба нормально выдерживают усилие предварительной затяжки; Когда крутящий момент достигнет стандартного заданного значения, требуемого GB/T3632-2018, срезная шейка достигнет предельного напряжения сдвига и автоматически сломается.
4.3 Механизм долговременной устойчивости После разрушения срезной шейки болт образует стабильное фрикционное соединение со стальной конструкцией. Цельная конструкция, подвергнутая термообработке, обладает сильным сопротивлением сдвигу и усталостной прочностью, что позволяет выдерживать длительную ветровую нагрузку, вибрацию транспортного средства и структурные переменные напряжения, обеспечивая долгосрочную безопасную эксплуатацию стальных конструкций.
5. Стандартная конструкция и полное руководство по установке
Шаг 1: Проверка и подготовка на месте. Проверьте целостность комплекта болта 10.9S, гайки 10H и закаленной шайбы, убедитесь в отсутствии повреждений резьбы, ржавчины и деформации. Убедитесь, что положение и отверстие отверстий в стальной конструкции соответствуют соответствующему стандарту, чтобы обеспечить плавное проникновение и установку болтов.
Шаг 2. Последовательная сборка принадлежностей. Вставьте торсионный срезной болт 10.9S в соединительное отверстие стальной конструкции на месте, последовательно вставьте плоскую шайбу высокой твердости и высокопрочную гайку 10H и вручную завинтите гайку, чтобы закрыть фитинг без зазора и перекоса.
Шаг 3: Профессиональная затяжка гаечным ключом Используйте специальный электрический ключ с торсионными сдвигами для строительства, надежно зафиксируйте хвостовик болта и положение зажима гайки и затягивайте с одинаковой скоростью, чтобы избежать дрожания и эксцентричной силы.
Шаг 4. Автоматическое подтверждение сдвига и приемки. Когда момент затяжки достигает стандартного значения GB/T3632-2018, срезная шейка болта автоматически ломается, хвостовик болта естественным образом отпадает, и конструкция завершается. Все болты с полным отрывом хвостовика являются сертифицированными изделиями со стандартным предварительным натягом.
6. Распространенные недоразумения и строительные табу
Недоразумение 1: Смешивание обычных гаек и шайб. Риск: обычные малопрочные аксессуары не могут соответствовать высокому усилию предварительной затяжки 10,9S, что может легко вызвать проскальзывание резьбы, растрескивание гайки и выход из строя соединения. Решение: Обязательно используйте полный комплект оригинальной опорной гайки 10H и закаленной шайбы.
Недоразумение 2: Принудительное разрушение хвостовой части болта вручную. Риск: Принудительное разрушение вручную не позволяет достичь стандартного крутящего момента, что приводит к недостаточному усилию предварительной затяжки и ослаблению структурного соединения. Решение: при автоматической резке полностью положитесь на профессиональный крутящий момент гаечных ключей.
Недоразумение 3: Повторное использование разобранных торсионных срезных болтов. Риск: внутреннее напряжение разобранных болтов снимается, а механические характеристики ухудшаются, что не позволяет снова соответствовать стандартным требованиям к предварительной нагрузке. Решение: торсионно-срезные болты 10.9S являются одноразовыми конструкционными крепежными элементами и не подлежат повторному использованию.
Недоразумение 4: Игнорирование отклонения положения отверстия на месте. Риск: Перекос положения отверстия вызывает эксцентрическое напряжение на болтах, что приводит к сдвиговой деформации и сокращению срока службы. Решение: заранее откорректируйте положение отверстия, чтобы обеспечить вертикальную и ровную сборку.
7. Основные сценарии применения
7.1 Металлоконструкции высотных зданий Применяются для соединения балок с колоннами, сборки стальных ферм и крепления металлоконструкций наружных стен высотных зданий, обеспечивая жесткость конструкции и сейсмостойкость.
7.2 Мост и транспортная инфраструктура Подходит для стальных настилов мостов, соединений опор мостов и стальных конструкций виадуков, адаптируясь к длительной вибрации транспортных средств и ударным нагрузкам.
7.3 Стальные рамы промышленных предприятий Стандартные крепления для крупных заводских стальных рам, опор мастерских и соединений космических стальных конструкций со стабильной несущей способностью.
7.4 Новая энергетика и тяжелое оборудование Применяется в стальных конструкциях фотоэлектрических опор, опорах ветроэнергетических установок и рамах тяжелого механического оборудования, удовлетворяя долгосрочные потребности в стабильном креплении на открытом воздухе.
8. Заключение
Торсионный срезной болт 10.9S — это стандартизированный, высокобезопасный и простой в проверке крепежный элемент, разработанный на основе национального стандарта GB/T3632-2018. Его уникальный принцип фиксации с фиксированным значением торсионного сдвига полностью решает проблему нестабильности качества традиционной конструкции высокопрочных болтов. Благодаря сверхвысокой механической прочности, отличной усталостной стойкости и интуитивно понятному строительному эффекту он стал предпочтительным соединительным решением для современного проектирования стальных конструкций. Выбор стандартов и стандартизированная конструкция являются ключом к обеспечению общей безопасности и долгосрочной стабильности стальных конструкций.
9. Часто задаваемые вопросы
В1: В чем разница между торсионным срезным болтом 10,9S и обычным болтом 10,9? A: 10.9S — это специальный тип торсионных ножниц для стальных конструкций с функцией автоматической резки с фиксированным значением и соответствующими поддерживающими аксессуарами 10H, отличающийся стандартизированной конструкцией и удобством приемки; Обычные болты 10,9 полагаются на ручное определение крутящего момента с большой погрешностью и нестабильным качеством.
Вопрос 2: Требуется ли определение крутящего момента торсионного срезного болта 10,9S? Ответ: Нет необходимости в обнаружении искусственных образцов. Автоматическое разрушение хвостовой части болта является наиболее интуитивно понятным квалифицированным стандартом, который полностью соответствует спецификациям технической приемки GB/T3632-2018.
Вопрос 3: Можно ли повторно использовать торсионные срезные болты 10.9S? О: Нет. После одной фиксации и срезания внутреннее напряжение болта снимается, и механические характеристики не могут снова достичь стандарта. Его необходимо заменить новыми болтами вторичной конструкции.
