1. 미터법 나사 공차의 기본 정의(ISO 965)
1.1 공차 코드는 무엇을 의미합니까?
대문자는 내부 스레드를 나타내고, 소문자는 외부 스레드를 나타냅니다. 숫자는 공차 등급을 나타냅니다. 등급 번호가 작을수록 공차 대역폭이 더 엄격하다는 의미입니다.
6H: 표준 내부 나사 공차, 제로 기본 편차, 너트 및 탭 구멍에 널리 사용되며 DIN934 육각 너트에 일반적입니다.
6g: 일반 외부 나사 공차, 일반 전기 도금을 위한 여유 공간, 일반적으로 DIN933 육각 머리 볼트에 채택됩니다.
5g6g: 이중 공차 외부 나사산, 피치 직경은 등급 5로 제어되고 주요 직경은 등급 6으로 제어됩니다. 전체적인 핏은 6g보다 더 단단합니다.
1.2 6H/6g과 6H/5g6g의 코어 차이
공차 일치 |
맞춤 기능 |
적합한 시나리오 |
코팅 위험 |
6시간/6g |
표준 중간 틈새 맞춤, 기본 상업용 패스너 조합 |
일반볼트, 스터드, 공통조립품 |
얇은 코팅으로 일반 아연도금에 적합 |
6시간/5g6g |
더 단단한 핏, 짝을 이루는 나사산 사이의 더 작은 간격 |
정밀 장비, 저진동, 고반복성 조립 |
도금두께에 대한 공차가 낮고, 코팅 후 공차 이탈이 용이함 |
2. 게이지 검사 실패의 근본 원인
2.1 도면 공차 표시를 잘못 읽는 경우
구매자는 5g6g를 6g의 업그레이드 버전으로 취급하고 일반 구매 주문에서 직접 교체합니다. 도면에는 6H/6g이 필요한 반면 공급업체는 5g6g을 제공하거나 그 반대의 경우도 마찬가지입니다. 나사산이 시각적으로 동일해 보이더라도 검사 중에 링 게이지나 플러그 게이지가 파손될 수 있습니다.
2.2 도금 두께는 나사산 여유 공간을 소모합니다.
아연 도금, 아연 플레이크 및 기타 표면 처리로 나사산 측면에 재료를 추가합니다. 6g에는 코팅 흡수를 위한 추가 여유분이 내장되어 있습니다. 5g6g 허용 범위가 더 좁습니다. 도금 후 피치 직경이 상한을 빠르게 초과하고 GO 게이지를 조일 수 없으며 전체 배치가 제3자 검사자 또는 클라이언트 사이트 QC에 의해 거부됩니다. 이 문제는 일치하는 세트에서 자주 발생합니다. DIN933 볼트와 DIN934 너트 .
2.3 불일치 검사 게이지
공급자가 생산 검사에 6g 링 게이지를 사용하고 해외 검사관이 5g6g 게이지를 사용하는 경우, 공장에서 적격한 제품이 목적지 항구에서 부적합으로 판정됩니다. 게이지 등급은 구매 주문서에 지정된 공차와 일치해야 합니다.
3. 표준조달 및 사양서 작성 가이드
3.1 PO 및 도면의 명확한 공차 표기
올바른 표시 예: M12×1.75-6H/6g 또는 M12×1.75-6H/5g6g. 공차 클래스는 단순화되지 않고 완전하게 작성되어야 합니다. 한 쌍의 패스너를 주문할 때 전체 공차 표시를 입력하십시오. DIN933 볼트 및 DIN934 너트가 포함되어 있습니다 . 귀하의 문의 및 구매 주문에
3.2 도금 패스너에 대한 특별 참고 사항
수나사를 전기도금할 경우 도금하기 전에 예비 여유량을 확인하십시오. 5g6g은 두꺼운 코팅 작업에는 권장되지 않습니다. 두꺼운 도금 요구 사항의 경우 6e 또는 6f 공차 등급을 선택하세요.
3.3 게이지 교정 요구사항
공급업체에 게이지 교정 인증서를 요청하십시오. GO/NO-GO 링 게이지와 플러그 게이지는 계약서의 공차 등급과 정확히 일치해야 합니다.
4. 일반적인 조달 실수
실수 1: 5g6g이 더 높은 품질이라고 가정하고 모든 일반 패스너 주문에 사용합니다.
실수 2: 문의 시트에는 공차 등급 없이 스레드 크기만 표시합니다.
실수 3: 코팅 영향을 무시하고 5g6g을 지정한 다음 기존 아연 도금을 수행합니다.
실수 4: 공장 검사 게이지와 고객 수신 게이지는 서로 다른 허용 기준을 채택합니다.
5. FAQ
Q1: 6H/5g6g가 6H/6g를 직접 대체할 수 있나요? A1: 권장되지 않습니다. 5g6g은 피치 직경 공차가 더 엄격합니다. 도금이 있는 경우 교체로 인해 부적합 위험이 크게 증가합니다. 도면에 정밀한 맞춤이 명확히 필요한 경우에만 사용하세요.
Q2: 도금 후 제품이 이미 게이지 테스트에 실패한 경우 재작업이 가능합니까? A2: 나사산을 따라 재작업하는 것은 가능하지만 코팅이 벗겨지고 내식성에 영향을 미칠 수 있습니다. 대부분의 해외 프로젝트는 중요한 연결에 대한 재작업된 스레드를 거부합니다.
Q3: 5g6g은 볼트가 더 강하다는 뜻인가요? A3: 아니요. 나사 공차는 치수 맞춤만 제어하며 8.8, 10.9 또는 A2-70과 같은 기계적 강도 등급과는 관련이 없습니다.
