Vaatamised: 0 Autor: TOPBOLT tehniline meeskond Avaldamisaeg: 2026-10-27 Päritolu: Sait
Suurtähed tähistavad sisekeere, väikesed tähed väliskeere. Numbrid näitavad tolerantsiastet. Väiksem klasside arv tähendab väiksemat tolerantsi ribalaiust.
6H: standardne sisekeerme tolerants, põhihälve null, kasutatakse laialdaselt mutrite ja keermestatud aukude jaoks, tüüpiline DIN934 kuuskantmutritele.
6g: üldine väliskeerme tolerants, reserveeritud vahemaa tavalise galvaniseerimise jaoks, mida tavaliselt kasutavad DIN933 kuuskantpeaga poldid.
5g6g: kahe tolerantsiga väliskeere, sammu läbimõõt on reguleeritud klassile 5, põhiläbimõõt on reguleeritud klassile 6. Üldine sobivus on tihedam kui 6 g.
Tolerantsuse matš |
Sobivusfunktsioon |
Sobivad stsenaariumid |
Katmise oht |
|---|---|---|---|
6H/6g |
Standardne keskmise kliirensiga sobivus, vaikimisi kommertskinnituste kombinatsioon |
Üldpoldid, naastud, ühine kokkupanek |
Sobib tavaliseks õhukese kattega tsinkimiseks |
6H/5g6g |
Tihedam sobivus, väiksem lõtk ühenduskeermete vahel |
Täppisvarustus, madal vibratsioon, kõrge korratavusega montaaž |
Madal tolerants plaadistuse paksusele, pärast katmist on tolerantsist väljumine lihtne |
Ostjad käsitlevad 5g6g 6g täiendatud versioonina ja asendavad selle otse üldistes ostutellimustes. Joonisel on vaja 6H/6g, samal ajal kui tarnija tarnib 5g6g või vastupidi. Isegi kui niit tundub visuaalselt identne, ebaõnnestub rõngas- või pistikumõõtur kontrollimise ajal.
Tsingimine, tsingihelbed ja muud pinnatöötlused lisavad materjali keermeküljele. 6g-l on täiendav sisseehitatud varu katte imendumiseks. 5g6g taluvuspiirkond on kitsam. Pärast plaadistamist ületab sammu läbimõõt kiiresti ülempiiri, GO-mõõturit ei saa sisse keerata ja kolmanda osapoole inspektorid või kliendi saidi kvaliteedikontroll lükkavad kogu partii tagasi. See probleem esineb sageli sobivate komplektide puhul DIN933 poltide ja DIN934 mutrite .
Kui tarnija kasutab tootmise kontrollimiseks 6g mõõturit, kuid ülemere inspektor kasutab 5g6g mõõdikut, hinnatakse tehasest pärit kvalifitseeritud kaup sihtsadamas nõuetele mittevastavaks. Mõõtmeklass peab vastama ostutellimusel märgitud tolerantsile.
Õige märgistuse näide: M12×1,75-6H/6g või M12×1,75-6H/5g6g. Tolerantsiklass tuleb kirjutada täielikult, mitte lihtsustatult. Paaritud kinnitusdetailide tellimisel täitke täielikud tolerantsi märgid DIN933 poldid ja DIN934 mutrid teie päringus ja ostutellimuses.
Kui väliskeermeid galvaniseeritakse, kontrollige enne plaatimist reserveeritud varu. 5g6g ei ole soovitatav paksu katmise jaoks. Tugeva plaadistuse jaoks valige tolerantsiklass 6e või 6f.
Paluge tarnijalt esitada gabariidi kalibreerimise sertifikaat. GO/NO-GO rõngasmõõtur ja pistikumõõtur peavad täpselt vastama lepingus toodud tolerantsiklassile.
Viga 1: oletagem, et 5g6g on kvaliteetsem ja kasutage seda kõigi üldiste kinnitusdetailide tellimuste jaoks.
Viga 2: märkige päringulehele ainult keerme suurus ilma tolerantsiklassita.
Viga 3: jätke tähelepanuta katte mõju, määrake 5g6g ja seejärel teostage tavaline tsinkimine.
Viga 4: tehase kontrollmõõdik ja kliendi sissetuleva gabariidi mõõtur võtavad kasutusele erinevad tolerantsistandardid.
K1: Kas 6H/5g6g saab 6H/6g otse asendada? A1: pole soovitatav. 5g6g on rangema sammu läbimõõdu tolerantsiga. Plaatimise korral suurendab asendamine oluliselt mittevastavuse riski. Kasutage seda ainult siis, kui joonis nõuab selgelt täpsust.
2. küsimus: kui kaubad ei läbinud juba pärast plaadistamist mõõturi testi, kas on võimalik ümber töötada? A2: Keerme järeltöötamine on võimalik, kuid see eemaldab katte ja mõjutab korrosioonikindlust. Enamik välisprojekte keeldub kriitiliste ühenduste jaoks ümbertöödeldud lõimedest.
Q3: kas 5g6g tähendab tugevamat polti? A3: ei. Keerme tolerants reguleerib ainult mõõtmete sobivust ja see ei ole seotud mehaanilise tugevusastmega, nagu 8,8, 10,9 või A2-70.