สลักเกลียว ASTM A325: ข้อกำหนดการติดตั้งสำหรับการเชื่อมต่อเหล็กประเภทแรงเสียดทาน

1. A325 Slip-Critical Friction Joint คืออะไร

ข้อต่อลื่นวิกฤตถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับคานหลัก โครงถัก สะพาน และการเชื่อมต่อแผ่นดินไหวในการก่อสร้างเหล็กในอเมริกาเหนือ ความสามารถในการรองรับแบริ่งขึ้นอยู่กับแรงเสียดทานระหว่างพื้นผิวที่หลุดลอก ไม่ใช่แรงเฉือนของสลักเกลียว เพื่อให้ได้คุณสมบัติต้านทานการลื่นที่ออกแบบมา ต้องติดตั้ง สลักเกลียว A325 โดยมีแรงดึงล่วงหน้าและพื้นผิวเฟะที่ผ่านการรับรองตามที่กำหนด การทดแทนโดยตรงโดยอาศัยความต้านทานแรงดึงเพียงอย่างเดียวถือเป็นหนึ่งในข้อผิดพลาดทางโครงสร้างที่พบบ่อยที่สุดในไซต์งาน

2. การเตรียมพื้นผิว Faying (รายการตรวจสอบที่สำคัญ)

ผู้ตรวจสอบจะตรวจสอบพื้นผิวที่หลุดร่อนก่อนที่จะติดตั้งสลักเกลียว

1. ความสะอาดพื้นผิว: ต้องกำจัดน้ำมัน สี สนิม สะเก็ด ฝุ่น และรอยกระเด็นจากการเชื่อมออกจนหมด ไม่อนุญาตให้มีสารตกค้าง

2. การสร้างพื้นผิว: การทำความสะอาดด้วยแรงระเบิดเป็นวิธีการทั่วไปในการเข้าถึงความหยาบที่ต้องการ พื้นผิวสังกะสีแบบจุ่มร้อนจำเป็นต้องได้รับการดูแลเป็นพิเศษ เนื่องจากการเคลือบสังกะสีหนาจะช่วยลดค่าสัมประสิทธิ์การลื่น

3. การป้องกัน: ห้ามใช้สีปกติหลังการรักษาพื้นผิว ปกป้องพื้นผิวระหว่างการยกและการขนส่งเพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดสนิมและการปนเปื้อนอีกครั้ง

4. การติดแผ่นเพลท: แผ่นเหล็กต้องต่อให้แน่น ช่องว่างขนาดใหญ่จะต้องได้รับการแก้ไขก่อนที่จะทำการโบลต์ และไม่เคยถูกดึงให้ปิดด้วยแรงตึงของโบลต์

3. กฎการติดตั้งพรีโหลดและแรงบิดสำหรับสลักเกลียว A325

เป้าหมายหลักสำหรับข้อต่อเสียดสีคือการขันโบลต์ให้ตึงตามค่าพรีโหลดที่ระบุ เพื่อรักษาแรงจับยึดให้คงที่

1. ชุดประกอบที่ตรงกัน: สลักเกลียว A325 จะต้องจับคู่กับน็อต A563 และแหวนรองชุบแข็ง F436 แหวนรองอยู่ใต้ชิ้นส่วนกลึง จำเป็นต้องใช้แหวนรองเอียงสำหรับพื้นผิวที่ลาดเอียง

2. วิธีการปรับความตึง: สามวิธีที่ได้รับการอนุมัติในอเมริกาเหนือ: วิธีประแจปรับเทียบ, วิธีหมุนน็อต, แหวนรองแสดงแรงตึงโดยตรง DTI เลือกโดยการวาดและข้อกำหนด RCSC

3. การควบคุมแรงบิด: ค่าแรงบิดขึ้นอยู่กับขนาดโบลต์และการหล่อลื่น สังกะสี สลักเกลียว A325 ต้องการการหล่อลื่นที่เหมาะสมเพื่อป้องกันการครูดและการอ่านค่าแรงบิดที่ไม่ถูกต้อง

4. ลำดับการขัน: ขันจากกึ่งกลางออกไปด้านนอกในสองขั้นตอน: ขันแน่นก่อน จากนั้นจึงตึงครั้งสุดท้าย เพื่อป้องกันไม่ให้แผ่นบิดเบี้ยวและพรีโหลดไม่สม่ำเสมอ

5. การทำงานที่ต้องห้าม: อย่าถอดน็อตออกหลังจากการขันครั้งสุดท้าย การขันให้แน่นด้วยประสบการณ์หรือประแจกระแทกที่ไม่สามารถควบคุมได้นั้นไม่เป็นที่ยอมรับ

4. เหตุใดจึงไม่สามารถใช้สลักเกลียวเมตริกเกรด 8.8 แทนโดยตรงได้

แม้ว่า A325 และเกรด 8.8 จะมีค่าความต้านทานแรงดึงใกล้เคียงกัน แต่ไม่อนุญาตให้สลับโดยตรงในข้อต่อวิกฤตการลื่น และจะถูกปฏิเสธโดยผู้ตรวจสอบ

1. ระบบรหัสที่แตกต่างกัน: A325 เป็นไปตามมาตรฐานโครงสร้าง ASTM F3125, RCSC และ AISC เกรด 8.8 อยู่ในระบบตัวยึดเมตริก ISO โดยมีกฎการตรวจสอบและการรับรองแยกต่างหาก

2. เธรดไม่ตรงกัน: A325 ใช้เธรดอิมพีเรียล UNC เกรด 8.8 เป็นเธรดเมตริก ขนาดรู โปรไฟล์เกลียว น็อต และแหวนรองไม่สามารถใช้แทนกันได้

3. พื้นฐานการออกแบบที่แตกต่างกัน: การคำนวณความต้านทานการลื่นและเกณฑ์การยอมรับได้รับการออกแบบโดยใช้ สลักเกลียว A325 การทดแทนจะทำให้การคำนวณโครงสร้างเป็นโมฆะ

4. ข้อจำกัดของสัญญา: หากมีการระบุ A325 ไว้ในแบบแปลน จำเป็นต้องได้รับการอนุมัติเป็นลายลักษณ์อักษรจากวิศวกรที่บันทึกไว้สำหรับการเปลี่ยนทดแทนใดๆ การเปลี่ยนโดยไม่ได้รับอนุญาตถือเป็นการละเมิดข้อกำหนดของโครงการ

5. เกณฑ์การยอมรับและการตรวจสอบ ณ สถานที่ในอเมริกาเหนือ

1. การตรวจสอบเอกสาร: ตรวจสอบใบรับรองการทดสอบโรงงาน MTC หมายเลขล็อตความร้อน และรายงานการเคลือบสำหรับ สลักเกลียว A325 แบบเต็ม ชุด

2. การตรวจสอบด้วยสายตา: การทำเครื่องหมายโบลต์ที่ถูกต้อง น็อตและแหวนรองที่เข้ากัน ไม่มีรอยแตกหรือความเสียหายของการเคลือบ

3. การตรวจสอบพรีโหลด: ตรวจสอบบันทึกแรงบิดเฉพาะจุด บันทึกการหมุนน็อต หรือสถานะการบีบอัด DTI ตามกฎการสุ่มตัวอย่าง

4. การตรวจสอบพื้นผิวที่หลุดลอกอีกครั้ง: ใช้ฟีลเลอร์เกจในการติดตั้งเพลต และต้องมีรายงานการทดสอบการลื่นเมื่อจำเป็น

5. การควบคุมการมาร์ก: ทำเครื่องหมายโบลต์ที่ตึงจนสุดอย่างชัดเจนเพื่อหลีกเลี่ยงการขันแน่นหรือขาดหาย

6. ข้อผิดพลาดทั่วไป

• ข้อผิดพลาด 1: เกรด 8.8 สามารถใช้แทน A325 สำหรับข้อต่อเสียดสีได้เนื่องจากความแข็งแรงใกล้เคียงกัน

• ข้อผิดพลาด 2: การเจียรแบบธรรมดาก็เพียงพอแล้วสำหรับการขัดพื้นผิว

• ข้อผิดพลาด 3: แรงบิดที่สูงขึ้นหมายถึงการเชื่อมต่อที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น

• ข้อผิดพลาด 4: แหวนรองธรรมดาสามารถเปลี่ยนแหวนรองที่แข็งตัว F436 ได้

• ข้อผิดพลาด 5: การคลายน็อตเล็กน้อยหลังจากการขันครั้งสุดท้ายไม่ส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงาน

7. คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่ 1: สามารถใช้สลักเกลียว A325 สำหรับการเชื่อมต่อแบบแบริ่งได้หรือไม่ ตอบ 1: ใช่ โบลต์ A325 ใช้กับการเชื่อมต่อทั้งแบบสลิปวิกฤตและแบริ่ง แต่ข้อกำหนดในการติดตั้งและการตรวจสอบจะแตกต่างกัน โปรดปฏิบัติตามคำแนะนำในการวาดอย่างเคร่งครัด

คำถามที่ 2: มีข้อจำกัดพิเศษสำหรับข้อต่อเสียดทาน A325 ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนหรือไม่ A2: รุ่น HDG ต้องมีกระบวนการเคลือบที่ได้รับการยืนยันและการรักษาพื้นผิวที่หลุดลอก บางโครงการจำกัดข้อต่อสลิปสังกะสี กรุณายืนยันกับผู้ตรวจสอบล่วงหน้า

Q3: หากวิศวกรอนุมัติการเปลี่ยนทดแทนจะเป็นอย่างไร? A3: ได้รับการอนุมัติเป็นลายลักษณ์อักษรอย่างเป็นทางการพร้อมกับเอกสารการคำนวณที่แก้ไขและส่งไปยังผู้ตรวจสอบ ห้ามทดแทนโดยไม่ได้รับการอนุมัติเป็นลายลักษณ์อักษร