ጄ-አይነት ፋውንዴሽን መልህቅ ቦልት፡ የተከተተ ርዝመት እና ኮንክሪት ቤዝ ዲዛይን

1. መግቢያ

የጄ-አይነት ፋውንዴሽን መልህቅ መቀርቀሪያ አስቀድሞ የተገጠመ ማያያዣ ነው በተለይ ከባድ መሳሪያዎችን፣ የብረት አሠራሮችን እና የማሽነሪ መሠረቶችን ወደ ኮንክሪት መሠረቶች ለመጠበቅ የተነደፈ ነው። ለየት ያለ የጄ-ቅርጽ ያለው የታጠፈ ጫፍ በሲሚንቶው ውስጥ በሜካኒካዊ መንገድ በመገጣጠም የላቀ የመሳብ መከላከያ ይሰጣል ፣ ይህም በኢንዱስትሪ ግንባታ ውስጥ በጣም አስተማማኝ እና በሰፊው ጥቅም ላይ ከሚውሉት የመልህቅ መቀርቀሪያ ዓይነቶች አንዱ ያደርገዋል።

NINGBO TOPBOLT METALWORKS CO., LTD J-አይነት የመሠረት መልህቅ ብሎኖች ከ M12 እስከ M64 ባለው ሙሉ መጠን የተለያዩ የፕሮጀክት ዝርዝሮችን ለማሟላት ከሚገኙ ብጁ ርዝመቶች፣ የቁሳቁስ ደረጃዎች እና የገጽታ ሕክምናዎች ጋር ያቀርባል።

2. J-type Foundation Anchor Bolt ምንድን ነው?

2.1 መደበኛ ትርጉም

ጄ-አይነት መልህቅ ቦልት ፣ እንዲሁም J-hook መልህቅ ቦልት ወይም የታጠፈ-መጨረሻ ፋውንዴሽን ቦልት በመባልም የሚታወቀው፣ በቦታ ላይ የተጣለ መልህቅ ቦልት ሲሆን አንድ ጫፍ ወደ ጄ ቅርጽ በግምት በ90 ዲግሪ የታጠፈ ነው። የታጠፈው ጫፍ በሚፈስስበት ጊዜ በኮንክሪት ውስጥ የተካተተ ሲሆን በክር የተደረገው ጫፍ መሳሪያውን ወይም መዋቅራዊ ቤዝ ሳህንን ለመጠበቅ ነት ለመቀበል ከመሠረቱ ወለል በላይ ይወጣል.

የተለመዱ የማጣቀሻ ደረጃዎች GB/T 799 (የቻይንኛ ደረጃ ለመሠረት ብሎኖች)፣ DIN 529 እና ​​የተለያዩ የፕሮጀክት-ተኮር ዝርዝሮችን ያካትታሉ። የጄ-ታጠፈ ንድፍ ከቀጥታ መልህቅ ዘንጎች የበለጠ ከፍተኛ የመጎተት አቅምን በማቅረብ ከኮንክሪት ጋር ሜካኒካል መቆለፊያን ይሰጣል።

2.2 መዋቅራዊ ባህሪያት

• በኮንክሪት ውስጥ ለሜካኒካዊ መልህቅ የጄ-ቅርጽ የታጠፈ ጫፍ

• በተቃራኒው ጫፍ ላይ ባለ ክር ክፍል ያለው ቀጥ ያለ ሻርክ

• ውሰድ-በ-ቦታ ተከላ - ኮንክሪት ከመፍሰሱ በፊት የተከተተ

• በኮንክሪት መቆለፊያ በኩል ከፍተኛ የመሳብ ችሎታ

• በተለያዩ የታጠፈ ራዲየስ እና የእግር ርዝማኔዎች ውስጥ ይገኛል

• በተለምዶ ከሚዛመዱ የሄክስ ፍሬዎች እና ጠፍጣፋ ማጠቢያዎች ጋር ይቀርባል

3. ልኬት እና የተከተተ ርዝመት መግለጫ

3.1 የጋራ መጠን ክልል

የጄ-አይነት መልህቅ ቦልቶች የተለያዩ የመጫኛ መስፈርቶችን ለማስተናገድ በተለያየ መጠን የተሠሩ ናቸው። ከታች ያለው ሰንጠረዥ የተለመዱ ዝርዝሮችን እና የተለመዱ መተግበሪያዎችን ይዘረዝራል.

3.2 የተከተተ ርዝመት ስሌት

የተከተተ ርዝመት ሀ የጄ-አይነት መልህቅ ቦልት ወሳኝ ነው። በቂ የመጎተት መቋቋምን ለማረጋገጥ ዝቅተኛው የተከተተ ርዝመት በቦልት ዲያሜትር, በኮንክሪት ጥንካሬ እና በንድፍ ጭነት ላይ የተመሰረተ ነው. የጋራ መመሪያ የሚከተለው ነው፡-

• ዝቅተኛው የተካተተ ርዝመት ፡ ከ15-20 እጥፍ የቦልት ዲያሜትር (ለምሳሌ፡ M24 → 360–480ሚሜ ዝቅተኛ መክተት)

• የጄ-ታጠፈ ርዝመት ፡በተለምዶ ከ4-6 እጥፍ የቦልት ዲያሜትር

• የኮንክሪት ሽፋን ፡ ከመታጠፊያው እስከ ኮንክሪት ጠርዝ ቢያንስ 50 ሚሜ

• የጠርዝ ርቀት ፡ የኮንክሪት መሰንጠቅን ለመከላከል ቢያንስ 10-15 ጊዜ የቦልት ዲያሜትር

ለወሳኝ አፕሊኬሽኖች፣ የተከተተው ርዝመት በልዩ የኮንክሪት መጭመቂያ ጥንካሬ፣ የአረብ ብረት ምርት ጥንካሬ እና በሚፈለገው የመሳብ ጭነት ላይ ተመስርቶ በመዋቅራዊ መሐንዲስ ይሰላል።

4. የቁሳቁስ እና የጥንካሬ ክፍል አማራጮች

5. የመጫን ሂደት

5.1 ቅድመ-መክተት እና አቀማመጥ

ትክክለኛው አቀማመጥ በጄ-አይነት መልህቅ ቦልት መጫኛ ውስጥ በጣም ወሳኝ ደረጃ ነው፡

1. በግንባታ ስዕሎች መሰረት የመሠረቱን ፎርሙላ ያዘጋጁ

2. በቅርጽ ሥራው ወይም በአቀማመጥ አብነት ላይ የእያንዳንዱን መልህቅ መቀርቀሪያ ትክክለኛ ቦታ ላይ ምልክት ያድርጉ

3. የአረብ ብረት አቀማመጥ ሳህን ወይም ወደ ማጠናከሪያ አሞሌዎች በመገጣጠም የመልህቆቹን ቁልፎች በአቀማመጥ ያስተካክሉ

4. የቦልት ክፍተትን፣ ከፍታን እና አቀባዊነትን በቅየሳ መሳሪያዎች ያረጋግጡ

5. የኮንክሪት ብክለትን ለመከላከል የተደረደሩትን ጫፎች በቴፕ ወይም በፕላስቲክ ባርኔጣዎች ይከላከሉ

ወሳኝ ማስታወሻ ፡ መቻቻልን ማስቀመጥ በተለምዶ ለቦልት መሃል ርቀት ± 2ሚሜ እና ከፍ ለማድረግ ± 5 ሚሜ ነው። ከመቻቻል በላይ የሆነ ማንኛውም ልዩነት የመሳሪያውን መሠረት ሰሃን በትክክል ከመገጣጠም ሊያግደው ይችላል።

5.2 ኮንክሪት ማፍሰስ

ኮንክሪት በሚፈስስበት ጊዜ ንዝረትን ሳያፈናቅሉ ሙሉ በሙሉ መጨናነቅን ለማረጋገጥ በመልህቆቹ መከለያዎች ዙሪያ በጥንቃቄ መደረግ አለበት። በቦልት አቀማመጥ ማእቀፍ ላይ ከሲሚንቶ ፓምፕ ወይም ነዛሪ ቀጥተኛ ተጽእኖን ያስወግዱ. ካፈሰሱ በኋላ ኮንክሪት ሊሰራ በሚችልበት ጊዜ የቦልት ቦታዎችን እንደገና ያረጋግጡ እና ማንኛውንም መፈናቀል ወዲያውኑ ያስተካክሉ።

5.3 ሁለተኛ ደረጃ Grouting

መሳሪያዎቹ በመሠረቱ ላይ ከተቀመጡ እና በመጠኑ ደረጃ ላይ ከደረሱ በኋላ, በመሠረት ወለል እና በመሳሪያው መሰረታዊ ሰሌዳ መካከል ሁለተኛ ደረጃ የማጣሪያ ንብርብር (በተለምዶ ከ30-80 ሚሜ ውፍረት) ይፈስሳል. ይህ ግርዶሽ ንብርብር አንድ አይነት ጭነት ማስተላለፍን ያረጋግጣል እና ለማንኛውም የመሠረት ወለል መዛባት ማካካሻ ነው። መልህቁ በቂ ጥንካሬ ላይ ከደረሰ በኋላ ብቻ የመልህቆሪያውን መቀርቀሪያዎች በመጨረሻ በተጠቀሰው ጉልበት ላይ ማሰር አለባቸው።

6. የተለመዱ መተግበሪያዎች

• የኢንዱስትሪ ማሽነሪ መሠረቶች ፡ ፓምፖች፣ ኮምፕረርተሮች፣ ጀነሬተሮች፣ የማርሽ ሳጥኖች እና የማሽን መሳሪያዎች

• የአረብ ብረት መዋቅር ዓምዶች- የግንባታ ዓምዶች, የፋብሪካ ሼዶች, የመጋዘን ክፈፎች

• የኃይል ማመንጫ መሳሪያዎች- ተርባይኖች, ጄነሬተሮች, ትራንስፎርመር መሰረቶች

• የፔትሮኬሚካል መሳሪያዎች: የሬአክተር እቃዎች, የሙቀት መለዋወጫዎች, የማማው መሠረቶች

• የቁሳቁስ አያያዝ ስርዓቶች ፡ ማጓጓዣዎች፣ ክሬኖች፣ የአሳንሰር መዋቅሮች

• ድልድይ እና መሠረተ ልማት ፡ የጥበቃ ሐዲድ ልጥፎች፣ የምልክት አወቃቀሮች፣ የመገልገያ ምሰሶዎች

7. የተለመዱ የመጫኛ ስህተቶች እና መፍትሄዎች

7.1 በቂ ያልሆነ የተከተተ ጥልቀት

ችግር ፡ በቂ ያልሆነ የኮንክሪት መክተቻ ምክንያት የመልህቆሪያ ቦልቶች ከጭነት በታች ይወጣሉ። መፍትሄው: ዝቅተኛውን 15d የመክተት ህግን ይከተሉ; ለከፍተኛ ጭነት መክተቱን ወደ 20d-25d ይጨምሩ ወይም በተጣመመው ጫፍ ላይ የብረት ሳህን ማጠቢያ ይጨምሩ።

7.2 ቦልት አቀማመጥ መዛባት

ችግር ፡ የመሳሪያ ቤዝ ፕላስቲን ጉድጓዶች ከኮንክሪት ማከም በኋላ ከመልህቅ ብሎኖች ጋር አይጣጣሙም። መፍትሄ: ትክክለኛ አቀማመጥ አብነቶችን ይጠቀሙ; ኮንክሪት ከመፍሰሱ በፊት እና በኋላ ቦታዎችን ሁለት ጊዜ ያረጋግጡ; ለአነስተኛ ልዩነቶች የመሠረት ፕላስቲኮችን ቀዳዳዎች ያስፋፉ ወይም ማስገቢያ ቀዳዳዎችን ይጠቀሙ።

7.3 በግንባታው ወቅት የክር መጎዳት

ችግር ፡ በኮንክሪት የተበከሉ ወይም በተፅእኖ የተበላሹ ክሮች፣ የለውዝ መትከል አስቸጋሪ ያደርገዋል። መፍትሄው: በግንባታው ወቅት ሁልጊዜ በክር የተሰሩ ጫፎችን በፕላስቲክ ካፕ ወይም በቴፕ ይከላከሉ; ክሮች በሽቦ ብሩሽ ያፅዱ እና ለውዝ ከመጫኑ በፊት ይሞታሉ።

7.4 የኮንክሪት ጠርዝ መሰንጠቅ

ችግር ፡ ብሎኖች ሲወጠሩ ከመሠረቱ ጠርዝ አጠገብ የኮንክሪት ስንጥቅ ወይም ስንጥቅ። መፍትሄ ፡ ከ10d–15d ዝቅተኛውን የጠርዝ ርቀት መጠበቅ; በጠርዙ አቅራቢያ ተጨማሪ ማጠናከሪያ ይጠቀሙ; ለዳር ሁኔታዎች የኤል-አይነት ወይም የመልህቅ ንጣፍ ንድፍን ግምት ውስጥ ያስገቡ።

8. የገጽታ ሕክምና አማራጮች

9. በተደጋጋሚ የሚጠየቁ ጥያቄዎች

Q1: በጄ-አይነት እና በኤል-አይነት መልህቅ ቦልቶች መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው?

የጄ-አይነት መልህቅ ብሎኖች ይበልጥ የተጠጋጋ ራዲየስ የታጠፈው ጫፍ ወደ ሼክ (ጄ) ሲያመለክተው፣ L-type ደግሞ ቀላል ባለ 90 ዲግሪ የቀኝ አንግል መታጠፊያ (L ቅርጽ) አለው። ጄ-አይነት በአጠቃላይ በተሰካው ውቅረት ምክንያት የተሻለ የመሳብ ችሎታን ይሰጣል ፣ L-type ደግሞ ለማምረት እና ለመጫን ቀላል ነው።

ጥ 2፡- የጄ-አይነት መልህቅ ብሎኖች ለድህረ-ተጫኑ አፕሊኬሽኖች መጠቀም ይቻላል?

ቁጥር J-አይነት መልህቅ ብሎኖች የሚጣሉ መልህቆች ናቸው እና ኮንክሪት ከመፍሰሱ በፊት መካተት አለባቸው። በነባር ኮንክሪት ውስጥ ለተጫኑ ትግበራዎች በምትኩ ሜካኒካል ማስፋፊያ መልሕቆችን፣ የኬሚካል መልህቆችን ወይም ከሥር የተቆረጡ መልህቆችን ይጠቀሙ።

Q3: ለፕሮጀክቴ ትክክለኛውን የመልህቅ ቦልት ርዝመት እንዴት ማወቅ እችላለሁ?

አጠቃላይ ርዝመት = የተከተተ ጥልቀት + የመሠረት ውፍረት + የመሠረት ሰሌዳ ውፍረት + የለውዝ ቁመት + የማጠቢያ ውፍረት + የተጋለጠ ክር (ቢያንስ 2-3 ክሮች ከለውዝ በላይ). ሁልጊዜ የፕሮጀክት ንድፍ ንድፎችን ያማክሩ እና ከመሳሪያው አምራቾች መስፈርቶች ጋር ያረጋግጡ.

Q4: በጄ-አይነት መልህቅ ብሎኖች ላይ ምን ዓይነት ጉልበት መተግበር አለበት?

የማሽከርከር ዋጋዎች በቦልት ደረጃ፣ ዲያሜትር እና ቅባት ሁኔታ ላይ ይወሰናሉ። ለጋራ ክፍሎች፡ M20 ክፍል 8.8 ≈ 280-350 Nm፣ M24 ክፍል 8.8 ≈ 480–600 Nm፣ M30 ክፍል 8.8 ≈ 950-1200 Nm. ሁልጊዜ የመሳሪያውን አምራች ዝርዝር ወይም የንድፍ ስሌት ይመልከቱ.

Q5: በሥዕሎቻችን መሠረት ብጁ የጄ-አይነት መልህቅ ብሎኖች ሊሠሩ ይችላሉ?

አዎ። NINGBO TOPBOLT METALWORKS CO., LTD ሙሉ ለሙሉ ብጁ ያቀርባል J-አይነት መልህቅ ብሎኖች መደበኛ ያልሆኑ ዲያሜትሮች፣ ብጁ መታጠፊያ ራዲየስ፣ ልዩ ርዝመቶች፣ የተለያዩ የቁሳቁስ ደረጃዎች እና በርካታ የገጽታ ሕክምናዎች። ለትዕምርተ ጥቅስ ስዕልዎን ወይም መግለጫዎን ያቅርቡ።