EN 14399-1 ቅድመ ጭነት መዋቅራዊ ቦልት፡ የሰው ሃይል እና ኤች.ቪ ክፍል የመሰብሰቢያ ልዩነት

1. መግቢያ

EN 14399-1 ዋናው የአውሮፓ መስፈርት ነው ። ለከፍተኛ ጥንካሬ ቀድሞ ለተጫኑ መዋቅራዊ ቦልት ስብሰባዎች በአውሮፓ ብረት መዋቅር ምህንድስና ፣ ድልድይ ግንባታ ፣ የኢንዱስትሪ ተክል ፍሬም ተከላ እና ከባድ የሜካኒካል ግንኙነት ፕሮጄክቶች ከተራ የንግድ ብሎኖች በተለየ መልኩ EN 14399 ተከታታይ ብሎኖች ለግጭት አይነት ቅድመ-ማጥበቂያ ግንኙነቶች በልዩ ሁኔታ የተነደፉ ናቸው፣ ይህም ጥብቅ ሜካኒካል አፈጻጸምን፣ ደረጃውን የጠበቀ ተዛማጅ ስብስቦችን እና ደረጃውን የጠበቀ የግንባታ ዝርዝር መግለጫዎችን ያሳያል።

በተጨባጭ የምህንድስና ግዥ እና ኮንስትራክሽን፣ HR እና HV ሁለቱ በጣም ዋና ዋና የ EN 14399 መዋቅራዊ ብሎኖች ሁለቱ ዋና ዋና የሥርዓት ዓይነቶች ናቸው፣ እነዚህም ብዙውን ጊዜ በገዢዎች እና በገንቢዎች ግራ ይጋባሉ። ልዩነታቸው በመዋቅር ንድፍ፣ የጥንካሬ ማዛመድ፣ የመሰብሰቢያ አመክንዮ እና የአተገባበር ሁኔታ ትልቅ ነው። የተሳሳተ ስርዓት መምረጥ በቂ ያልሆነ ቅድመ-መጫን, የግንኙነቶች መፍታት እና አልፎ ተርፎም የመዋቅር ደህንነት አደጋዎችን ያስከትላል. ቶፕቦልት እንደ ፕሮፌሽናል የአውሮፓ ስታንዳርድ ማያያዣ አምራች የአውሮፓ ህብረት የምህንድስና የምስክር ወረቀት እና የግንባታ ደረጃዎችን ለማሟላት የተሟላ EN 14399 HR እና HV ደረጃ መዋቅራዊ ቦልት ስብስቦችን ያቀርባል።

2. የ EN 14399-1 መደበኛ ስርዓት አጠቃላይ እይታ

EN 14399-1 ለቅድመ-ተጫኑ ከፍተኛ ጥንካሬ መዋቅራዊ ቦልቲንግ ስብሰባዎች አጠቃላይ መስፈርቶችን ይገልፃል ፣ ይህም የምርት ምደባ ፣ ሜካኒካል ባህሪዎች ፣ ምልክት ማድረጊያ ህጎች ፣ ተዛማጅ ደረጃዎች እና የግንባታ ቅድመ ጭነት መስፈርቶችን ያጠቃልላል። መስፈርቱ አስቀድሞ የተጠናከረ መዋቅራዊ ብሎኖች ወደ ሶስት ኮር ሲስተሞች ይከፍላል፡ HR፣ HV እና HRC ከእነዚህም መካከል HR እና HV በተለመዱት የአረብ ብረት ግንባታ ፕሮጄክቶች ውስጥ በብዛት ጥቅም ላይ ይውላሉ።

ሁሉም የ EN 14399 ቦልት ስብሰባዎች ሙሉ ለሙሉ የሚዛመዱ ስብስቦች (ቦልት + ነት + ማጠቢያዎች) ናቸው ፣ እነሱ በጥንካሬ እና በመጠን በጥብቅ የተዛመዱ እና ከመደበኛ መደበኛ ብሎኖች እና ፍሬዎች ጋር መቀላቀል አይችሉም። በዋነኛነት ለግጭት አይነት ከፍተኛ-ጥንካሬ ግንኙነቶች ጥቅም ላይ የሚውሉት ትክክለኛ የቅድመ ጭነት ቁጥጥር እና ፀረ-ንዝረት አፈጻጸምን የሚጠይቁ ናቸው።

2.1 የኮር ምደባ ፍቺ

• የሰው ሃይል ስርዓት ፡- በቦልት ማራዘሚያ የተገኘ ቅልጥፍና፣ ከመደበኛ ክር ርዝመት እና ከፍ ያለ የለውዝ ቁመት ያለው፣ ለአብዛኛዎቹ የተለመደው የብረት መዋቅር ቅድመ ጭነት ግንኙነቶች ተስማሚ ነው።

• ኤች.ቪ. ሲስተም ፡ በክር የተሳትፎ ለውጥ፣ በአጭር ክር ንድፍ እና በቀጭን የለውዝ መዋቅር የተገኘ ቅልጥፍና፣ ለተጨመቀ የመጫኛ ቦታ እና ለከፍተኛ ጥግግት ብሎን አቀማመጥ ሁኔታዎች ተስማሚ ነው።

• HRC ስርዓት ፡ የተስተካከለ የቅድመ ጭነት ስርዓት፣ ለከፍተኛ ትክክለኛነት የምህንድስና ሁኔታዎች በጣም ጥብቅ የቅድመ ጭነት መቻቻል መስፈርቶች ጥቅም ላይ ይውላል።

3. በ HR እና HV መዋቅራዊ ቦልት ሲስተም መካከል ያለው ዋና ልዩነት

በ EN 14399 HR እና HV ስርዓቶች መካከል ያለው አስፈላጊ ልዩነት በ ductility ትግበራ ዘዴ እና መዋቅራዊ መጠን ንድፍ ላይ ነው , እሱም የእነሱን ጥንካሬ ማዛመጃ, የመሰብሰቢያ ዘዴዎችን እና ተግባራዊ የስራ ሁኔታዎችን በቀጥታ ይወስናል. የዝርዝር መለኪያው ንጽጽር እንደሚከተለው ነው።

3.1 የሰው ኃይል ስርዓት ዝርዝር ባህሪያት

የሰው ሃይል ሲስተም በ EN 14399 መስፈርት ውስጥ በጣም ሁለገብ ቅድመ ጭነት መዋቅራዊ ቦልት ሲስተም ነው። በበቂ የተዛባ ኅዳግ እና የተረጋጋ ሜካኒካል አፈጻጸም ጋር, ቅድመ-መጠጋጋት ductility ለማሳካት መቀርቀሪያ በትር ያለውን የመለጠጥ elongation ላይ ይተማመናል. ሁለቱንም የ 8.8-ደረጃ እና የ 10.9-ደረጃ ከፍተኛ-ጥንካሬ ማዛመጃን ይደግፋል, የአብዛኞቹ የአውሮፓ መደበኛ የብረት መዋቅር ፕሮጀክቶች ቅድመ-መጫን መስፈርቶችን ያሟላል.

ከመደበኛ ከፍተኛ ፍሬዎች (ቁመት ≥0.9D) እና መደበኛ ርዝመት ክሮች የታጠቁ፣ የሰው ሃይል ስርዓት በቂ የክር ተሳትፎ ርዝመት፣ ወጥ የሆነ የጭንቀት ስርጭት እና ለተለዋዋጭ የንዝረት ጭነቶች ጠንካራ የመቋቋም አቅም አለው። ቶቦልት ከአውሮፓ ህብረት የምህንድስና ተቀባይነት መስፈርቶች ጋር መከበራቸውን ለማረጋገጥ ሙሉ መጠን EN 14399 HR ቦልት ስብስቦችን ከተሟላ የፋብሪካ ሙከራ ሪፖርቶች ጋር ያቀርባል።

3.2 HV ስርዓት ዝርዝር ባህሪያት

የኤች.አይ.ቪ ሲስተም የተመቻቸ የታመቀ ከፍተኛ-ጥንካሬ ስርዓት ነው፣ ባለ 10.9-ክፍል ብሎኖች እና ባለ 10-ክፍል ፍሬዎች ብቻ የሚዛመድ። ከ HR ስርዓት ጋር ሲነፃፀር ወደ 10% የሚጠጋ የመጫኛ ቦታን የሚቆጥብ አጭር ክር ንድፍ እና ቀጭን የለውዝ መዋቅር ይቀበላል። የእሱ ductility ከፍተኛ-ትክክለኛነት እና የታመቀ ጭነት ሁኔታዎች ይበልጥ ተስማሚ የሆነውን የተሰማሩ ክር ክፍል, ያለውን ፕላስቲክ deformation በማድረግ እውን ነው.

ይህ HV ሥርዓት ብሎኖች ውጤታማ የረጅም ጊዜ ጭነት ስር ከፍተኛ-ጥንካሬ ብሎኖች መካከል ዘግይቶ ስብራት ማስቀረት ይህም ጥብቅ ሃይድሮጂን embrittlement መከላከል ሕክምና ጋር, የግዳጅ ክር ማንከባለል ቴክኖሎጂ, ተቀብለዋል መሆኑን ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው. ለአውሮፓ ከፍተኛ መጠን ያለው የብረት መዋቅር ግንኙነት ፕሮጀክቶች ተመራጭ ማያያዣ ነው.

4. ተዛማጅ መለዋወጫዎች እና የገጽታ ሕክምና

EN 14399 ቅድመ ጭነት መዋቅራዊ ብሎኖች ለማጠቢያ እና ላዩን ህክምናዎች ጥብቅ ተዛማጅ መስፈርቶች አሏቸው እና በምህንድስና ግንባታ ውስጥ በዘፈቀደ ማዛመድ የተከለከለ ነው።

4.1 ማጠቢያ ማዛመጃ መደበኛ

ሁለቱም HR እና HV ሲስተሞች ከ EN 14399-5 ወይም EN 14399-6 መደበኛ ከፍተኛ ጥንካሬ ያላቸው ጠፍጣፋ ማጠቢያዎች ጋር መጣጣም አለባቸው። አጣቢዎቹ ጥብቅ ጠፍጣፋ እና የጠንካራነት መስፈርቶች አሏቸው፣ ይህም የቅድመ ጭነት ግፊትን ሊበታተን፣ የሰሌዳ መበላሸትን ይከላከላል፣ እና በግንኙነት ወለል ላይ አንድ አይነት ጭንቀትን ያረጋግጣል።

4.2 የተለመዱ የገጽታ ሕክምና አማራጮች

• ጥቁር ኦክሳይድ : ወጪ ቆጣቢ ፣ ለቤት ውስጥ ደረቅ የብረት መዋቅር አውደ ጥናቶች ተስማሚ ፣ ምንም ዝገት አካባቢ የለም

• ኤሌክትሮ-ጋላቫኒዝድ : መካከለኛ የዝገት መቋቋም, ለአጠቃላይ ከቤት ውጭ የተለመዱ ፕሮጀክቶች ተስማሚ

• Hot Dip Galvanized (ኤችዲጂ) ፡- እጅግ በጣም ጥሩ የጨው ርጭት መቋቋም፣ ለቤት ውጭ ድልድዮች፣ የባህር ዳርቻ የአረብ ብረት ግንባታዎች ተስማሚ።

• Dacromet ሽፋን : ከፍተኛ ሙቀት እና ዝገት የመቋቋም, ኬሚካላዊ እና ከባድ የኢንዱስትሪ አካባቢዎች ተስማሚ

5. መደበኛ የመሰብሰቢያ እና ቅድመ ጭነት የግንባታ ደንቦች

የ EN 14399 መዋቅራዊ ብሎኖች ቅድመ-ማጥበቅ ሂደት በቀጥታ መዋቅራዊ ግንኙነት ደህንነት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል። ግንባታው የአውሮፓን መደበኛ መስፈርቶች መከተል አለበት, እና የአንድ ጊዜ ሙሉ ጥብቅነት የተከለከለ ነው.

1. ቅድመ-ማጥበቂያ ዝግጅት ፡ የቦልቱን ስብስብ ትክክለኛነት ያረጋግጡ፣ የገጽታ ቁስሎችን እና ቆሻሻዎችን ያስወግዱ እና ተስማሚው ወለል ጠፍጣፋ መሆኑን ያረጋግጡ።

2. የመነሻ መቆንጠጥ ፡ የመሰብሰቢያ ክፍተቶችን ለማስወገድ የተሟላ የተመጣጠነ መስቀል የመጀመሪያ ማጠንከሪያ፣ ከመደበኛው ቅድመ-ጭነት 50% የሚሆነውን ጉልበት በመቆጣጠር

3. የመጨረሻ ማጠንከሪያ ፡ የሁለተኛውን ሲሜትሪክ የመጨረሻ ማጠንከሪያ ወደ መደበኛው የመጫኛ ዋጋ ለመድረስ፣ የእያንዳንዱን መቀርቀሪያ አንድ አይነት ጭንቀትን ያረጋግጣል።

4. ፍተሻ እና መቀበል ፡ የቀረውን ጉልበት ለማግኘት እና ለፕሮጀክት ማቅረቢያ የግንባታ መረጃን ለመመዝገብ የማሽከርከሪያ ቁልፍን ይጠቀሙ

ንዝረትን ለሚጨምሩ እና ለከፍተኛ ጭነት ሁኔታዎች፣ ባለ ሁለት ነት መቆለፊያ ወይም የውጥረት አመልካች ማዛመድ የግንኙነት መረጋጋትን የበለጠ ለማሻሻል ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል። Topbolt ለ EN መደበኛ መዋቅራዊ ቦልት ፕሮጀክቶች ሙያዊ የግንባታ ቴክኒካል መመሪያ ይሰጣል።

6. የ HR እና HV Bolts የመተግበሪያ ሁኔታዎች

6.1 የሰው ኃይል ስርዓት ዋና መተግበሪያዎች

• የአውሮፓ መደበኛ ፋብሪካ የብረት ክፈፍ ዋና አካል ግንኙነት

• የአረብ ብረት መዋቅር ድልድይ ምሰሶ እና አምድ ቋሚ ግንኙነት

• ትልቅ የሜካኒካል መሳሪያዎች መሰረት ቅድመ ጭነት ማስተካከል

• የተለመዱ ቅድመ-የተጣበቁ የግጭት አይነት የብረት መዋቅር አንጓዎች

6.2 HV ስርዓት ዋና መተግበሪያዎች

• የታመቀ የኢንዱስትሪ መሣሪያዎች flange ግንኙነት

• ከፍተኛ-ጥቅጥቅ ብሎን አቀማመጥ የብረት መዋቅር አንጓዎች

• በቦታ የተገደበ ማቀፊያ እና የድጋፍ መዋቅር ማሰር

• ከፍተኛ ትክክለኛነት የቅድመ ጭነት የምህንድስና ትራንስፎርሜሽን ፕሮጀክቶች

7. የተለመዱ የግዢ እና የግንባታ ስህተቶች

ስህተት 1፡ የሰው ሃይል እና ኤች.ቪ ሲስተም መለዋወጫዎችን ማደባለቅ ብዙ ገዢዎች የሰው ኃይል ቦልቶችን ከHV ለውዝ ጋር በስህተት ያዛምዳሉ፣ይህም ምክንያት ብቁ ያልሆነ የቧንቧ ማሰራጫ ዘዴ እና በቂ ያልሆነ የግንኙነት ቅድመ ጭነት። መፍትሄ፡ ሙሉ የ HR ወይም HV ሲስተም ብሎኖች፣ ለውዝ እና ማጠቢያዎች ስብስቦችን በጥብቅ ይግዙ።

ስህተት 2፡ ግራ የሚያጋባ EN 14399 ከተራ 10.9 ቦልቶች ጋር የተለመደ ከፍተኛ ጥንካሬ ያለው ብሎኖች ደረጃውን የጠበቀ የቅድመ ጫኝ ንድፍ እና ductility ማዛመድ የላቸውም የአውሮፓ መዋቅራዊ ምህንድስና ደረጃዎችን ማሟላት አይችልም። መፍትሄ፡ ልዩ EN 14399 የተመሰከረላቸው የመዋቅር ቦልት ስብስቦች ለአውሮፓ ህብረት ፕሮጀክቶች ስራ ላይ መዋል አለባቸው።

ስህተት 3፡ የHV ከፍተኛ-ጥንካሬ ብሎኖች የሃይድሮጂን ኢምብሪትልመንት መከላከልን ችላ ማለት ባለ 10.9-ደረጃ HV ብሎኖች በኤሌክትሮፕላቲንግ ወቅት ለሃይድሮጂን embrittlement ስጋቶች የተጋለጡ ናቸው። መፍትሄው: የረጅም ጊዜ መዋቅራዊ ደህንነትን ለማረጋገጥ በባለሙያ የዲይድሮጅን ሕክምና ሂደቶች አምራቾችን ይምረጡ.

8. የሚጠየቁ ጥያቄዎች

Q1: በ EN 14399 HR እና HV ብሎኖች መካከል ያለው ዋና ልዩነት ምንድነው? መ: ትልቁ ልዩነት በ ductility ትግበራ እና መዋቅራዊ ንድፍ ላይ ነው. HR መደበኛ ክር እና ከፍተኛ ነት ጋር መቀርቀሪያ ዘንግ elongation ላይ ይተማመናል; HV በአጭር ክር እና በቀጭን ነት በክር መበላሸት ላይ የተመሰረተ ነው፣ እና 10.9 ከፍተኛ-ጥንካሬ ማዛመድን ብቻ ​​ይደግፋል።

ጥ2፡ የሰው ሃይል እና ኤች.ቪ መዋቅራዊ ብሎኖች በተለዋዋጭነት ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ? መ: አይለዋወጥም። የተለያዩ የቅድመ-መጫን ዘዴዎች እና መዋቅራዊ መለኪያዎች አሏቸው። በዘፈቀደ መተካት ያልተመጣጠነ ውጥረት እና በመዋቅራዊ ደህንነት ላይ የተደበቁ አደጋዎችን ያስከትላል።

Q3: EN 14399 ብሎኖች ለቤት ውጭ የባህር ዳርቻ ፕሮጀክቶች ተስማሚ ናቸው? መ: አዎ. ለባህር ዳርቻ እና ለቤት ውጭ የመሠረተ ልማት ፕሮጄክቶች ተስማሚ የሆነ በጣም ጥሩ የጨው ርጭት እና ዝገት የመቋቋም ችሎታ ያላቸውን ሙቅ-ማጥለቅ የጋላቫኒዝድ ወይም ዳክሮሜት ወለል ህክምና EN 14399 ቦልት ስብስቦችን ይምረጡ።

Q4: በ EN 14399 እና በአገር ውስጥ 10.9S መዋቅራዊ ብሎኖች መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው? መ: EN 14399 ጥብቅ ማዛመጃ እና የግንባታ ዝርዝሮች ያለው ሙሉ የአውሮፓ መደበኛ የቅድመ-መጫኛ ስርዓት ነው። የሀገር ውስጥ 10.9S ብሎኖች የተለያዩ የመለኪያ ስታንዳርዶች አሏቸው እና EN መደበኛ ምርቶችን ለአውሮፓ ህብረት ኤክስፖርት ፕሮጄክቶች መተካት አይችሉም።

Q5: Topbolt ብጁ EN 14399 ብሎን ዝርዝሮችን ይደግፋል? መ: አዎ. ቶቦልት ብጁ መጠኖችን፣ ልዩ የገጽታ ህክምናዎችን እና የቡድን ምህንድስና ተዛማጅ አገልግሎቶችን ለHR/HV ስርዓት መዋቅራዊ ብሎኖች ይደግፋል፣ ከተሟሉ የምስክር ወረቀቶች እና በቂ ክምችት ጋር።