DIN934 ሄክስ ነት ለማሽን እና አጠቃላይ ስብሰባ

መደበኛ ማያያዣዎች አርዕስተ ዜናዎችን አይይዙም። ነገር ግን በተወሳሰቡ ማሽነሪዎች እና በብረታ ብረት ስብሰባዎች ውስጥ ቅድመ ጭነትን ለመጠበቅ እንደ ወሳኝ አካላት ሆነው ያገለግላሉ። በራስዎ አደጋ እንደ መሰረታዊ የሸቀጣሸቀጥ ሃርድዌር ያያቸው። የመገጣጠሚያዎች ብልሽት አልፎ አልፎ የሚከሰተው በድንገት ከመጠን በላይ በመጨናነቅ ምክንያት ነው። በምትኩ፣ በዋነኝነት የሚመነጨው ከስውር ቅድመ ጭነት መጥፋት ነው። ይህ መዝናናት የሚከሰተው ተገቢ ባልሆነ የለውዝ ገለጻ፣ ባልተዛመደ የክር መቻቻል ወይም የገጽታ ግጭት አለመጣጣም ነው። በጊዜ ሂደት እነዚህ ትናንሽ ስህተቶች አስከፊ መዋቅራዊ ውድቀቶችን ያስከትላሉ. ይህ የቴክኒክ መመሪያ ጥብቅ የግምገማ ማዕቀፍ ያቀርባል። የአፈፃፀም ክፍሎችን እንዴት ማመጣጠን እና የወለል ንጣፎችን በብቃት ማስተዳደር እንደሚችሉ ይማራሉ ። ይህንን ግብአት ያዘጋጀነው መሐንዲሶች እና የግዥ ቡድኖች በትክክል እንዲገልጹ፣ ምንጩ እና መላ እንዲፈልጉ ለመርዳት ነው። DIN934 ሄክስ ነት በሚያስፈልጋቸው አካባቢዎች።

ቁልፍ መቀበያዎች

• የክፍል ማዛመጃ ህግ ፡ የሜትሪክ ሄክስ ነት ምንጊዜም የአፈጻጸም ክፍል ከተዳዳሪው ብሎን ጋር እኩል የሆነ ወይም የበለጠ መሆን አለበት (ለምሳሌ፡ 8.8 ቦልት 8. ክፍል ሄክስ ነት ያስፈልገዋል)።

• ልኬት Nuances ፡ DIN 934 በመጠን (ደረጃ A ለ ≤M16፣ ክፍል B ለ>M16) እና የተወሰኑ የቻምፊንግ መገለጫዎች ላይ በመመስረት የተለዩ የምርት ደረጃዎችን ያሳያል።

• የገጽታ ሕክምና ድንበሮች ፡ የሽፋን ምርጫ አፈጻጸምን ያሳያል። ለምሳሌ, ጥቁር ኦክሳይድ ለደረቅ አካባቢዎች ጥብቅ ነው, Hot Dip Galvanizing (HDG) ግን የተወሰኑ የክር መቻቻል ማስተካከያዎችን ይፈልጋል.

• የመተግበሪያ ገደብ ፡ መደበኛ DIN934 ሄክሳጎን ለውዝ ትክክለኛ የማሽከርከር ቁጥጥር ያስፈልጋቸዋል እና አማራጮችን ሊያስፈልግ ይችላል (እንደ DIN 985 ናይሎን-መቆለፊያ ለውዝ) በከፍተኛ ንዝረት መተግበሪያዎች ውስጥ።

የምህንድስና ዝርዝሮች፡ ባለ 6-ልኬት ግምገማ ማዕቀፍ

የአቅራቢዎችን ተገዢነት ለመገምገም ጥብቅ የቴክኒክ መነሻ መስመር ያስፈልግዎታል። አቅራቢዎች ብዙውን ጊዜ ክፍሎቻቸው ዓለም አቀፍ ደረጃዎችን ያሟላሉ ይላሉ። እነዚህን የይገባኛል ጥያቄዎች ተጨባጭ መረጃን በመጠቀም ማረጋገጥ አለብህ። ለክፍል ተስማሚነት ለማረጋገጥ ባለ 6-ልኬት ግምገማ ማዕቀፍ እንጠቀማለን። ይህ የመሰብሰቢያ መስመርዎን ከመደበኛ ሃርድዌር ይጠብቃል።

ልኬት እና የመቻቻል ደረጃዎች (6H)

የ DIN 934 ስታንዳርድ ከፍተኛ መጠን ያለው ክልል ይሸፍናል. ከ M1 እስከ M160 ለሚደርሱ መጠኖች ዝርዝር መግለጫዎችን ይደነግጋል። ይሁን እንጂ መስፈርቱ እነዚህን መጠኖች በሁለት የተለያዩ የምርት ደረጃዎች ይከፋፍላቸዋል. በምህንድስና ስዕሎችዎ ላይ ትክክለኛውን የሽግግር ወሰን መግለጽ አለብዎት. የምርት ደረጃ ሀ እስከ M16 ባሉ መጠኖች ላይ ተፈጻሚ ይሆናል። እነዚህ ትናንሽ መጠኖች ጥብቅ የማምረቻ ቁጥጥሮች ያስፈልጋቸዋል. የምርት ደረጃ B ከ M16 በላይ ለሆኑ መጠኖች ይሠራል።

የእይታ እና የጂኦሜትሪክ ተገዢነት እንዲሁ በመጠን ላይ ተመስርቶ ይቀየራል። M16 ለውዝ እና ከዚያ በታች የተለያዩ ድርብ chamfers አላቸው። በሁለቱም የላይኛው እና የተሸከመ ፊት ላይ የማዕዘን ቁርጥኖች አሏቸው. መጠኖች M20 እና ከዚያ በላይ ብዙውን ጊዜ የተለያዩ ናቸው። በአንደኛው በኩል ጠፍጣፋ ማጠቢያ ፊት እና በሌላኛው የሻምፈር ፊት ሊያሳዩ ይችላሉ. በሚመጣው የጥራት ቁጥጥር ወቅት እነዚህን ፊቶች መመርመር አለቦት። በትልቅ የለውዝ ላይ የጎደለ ማጠቢያ ፊት የጭነት ስርጭትን ያበላሻል።

የኬሚካል ቅንብር እና የሙቀት ሕክምና ገደቦች

የቁሳቁስ ኬሚስትሪ የመጨረሻውን አፈፃፀም ያዛል. ያለ ጥብቅ ኬሚካላዊ ድንበሮች ከፍተኛ የማረጋገጫ ጭነቶችን ማግኘት አይችሉም። ለካርቦን ብረት ልዩነቶች የሚፈቀዱትን ገደቦች እንመርምር. ካርቦን ጥሬ ጥንካሬን ይሰጣል. ማንጋኒዝ ጥንካሬን እና ጥንካሬን ይጨምራል. ፎስፈረስ እና ሰልፈር እንደ ቆሻሻዎች ይሠራሉ. የማሽን አቅምን ያሻሽላሉ ነገርግን ከቁጥጥር ውጭ ከሆነ ስብራት ያስከትላሉ።

• ካርቦን ፡ ከፍተኛው ገደብ ይለያያል። የ 10 ኛ ክፍል ፍሬዎች እስከ 0.58% ካርቦን ይፈቅዳሉ.

• ማንጋኒዝ ፡ መዋቅራዊ ጥንካሬን ለማረጋገጥ ቢያንስ 0.30% ማንጋኒዝ ያስፈልግዎታል።

• ፎስፈረስ ፡ ጉንፋን እንዳይሰበር ለመከላከል ይህንን ከ0.048% በታች ያድርጉት።

• ሰልፈር ፡ ክር መታ በሚደረግበት ጊዜ መቀደድን ለመከላከል ይህንን ከ0.058% በታች ያድርጉት።

ጠንካራነት እና የማረጋገጫ ጭነት መሰረቶች

ጥንካሬ በቀጥታ ከክር መግቻ መቋቋም ጋር ይዛመዳል። በምድብ ሙከራ ወቅት የሮክዌል ጥንካሬን ማረጋገጥ አለብህ። ለምሳሌ፣ ክፍል 10 ፍሬዎች (መጠን M5 እና ከዚያ በላይ) የሮክዌል ጥንካሬ ከC26 እስከ C36 ያስፈልጋቸዋል። አንድ ስብስብ ከC26 በታች ከተሞከረ፣ የውስጥ ክሮች በውጥረት ውስጥ ይለቃሉ።

ጭነት የሚጠበቁ ማረጋገጫዎች ሸክም የሚሸከሙ የይገባኛል ጥያቄዎችን ያረጋግጣሉ። የማረጋገጫው ጭነት ፍሬው ያለ ፕላስቲክ ቅርጽ ሊቋቋመው የሚችለው ከፍተኛው የመሸከም አቅም ነው። የ 1050 N/mm⊃2 መነሻ መስመር እንጠብቃለን; ከM12 እስከ M16 ባለው ክልል ውስጥ ለክፍል 10 ፍሬዎች። የሙከራ ላቦራቶሪዎች ይህንን ትክክለኛ ልኬት ለማረጋገጥ የጠንካራ ቦልትን በለውዝ ውስጥ ይጎትቱታል።

የቁስ እና የገጽታ ምርጫ ማትሪክስ

መሐንዲሶች የአካባቢን እውነታዎች በቁሳዊ ደረጃዎች ላይ ማረም አለባቸው. ከመጠን በላይ መገለጽ ካፒታልን ያጠፋል. ያለጊዜው ዝገት አለመሳካት መሳሪያዎችን ያጠፋል. ትክክለኛውን የኮር ቁሳቁስ እና ጥሩውን የላይኛው ሽፋን መምረጥ አለብዎት. ይህ ማትሪክስ የእርስዎን ምርጫ ሂደት ይመራል።

የካርቦን ብረት እና የክፍል ደረጃ አሰጣጦች

መደበኛ የካርበን ብረት የኢንዱስትሪ ማያያዣን ይቆጣጠራል። እነዚህን በአፈጻጸም ክፍሎች እንመድባቸዋለን። ክፍል 6 ወሳኝ ላልሆነ ፍሬም መሰረታዊ ጥንካሬ ይሰጣል። ዝቅተኛ ውጥረት የማይንቀሳቀስ ሸክሞችን ይቆጣጠራል. የሚለውን ግምት ውስጥ እናስገባለን። ክፍል 8 ሄክስ ነት የኢንዱስትሪ ሚዲያን ለከፍተኛ-መጠንጠን። ከ 8.8 ብሎኖች ጋር በትክክል ያጣምራል። ክፍል 10 ለከባድ ማሽነሪዎች እና ለተጫኑ ቧንቧዎች ከፍተኛ ጥንካሬ ይሰጣል።

አይዝጌ ብረት (ኦስቲኒክ)

የሚበላሹ አካባቢዎች ኦስቲኒክ አይዝጌ ብረት ይፈልጋሉ። መደበኛ ብረት ወዲያውኑ ዝገት ይሆናል. በሁለት የመጀመሪያ ደረጃ ክፍሎች መካከል መምረጥ አለብህ። A2-70 (ከ 304 አይዝጌ ጋር ተመሳሳይ) በጣም ጥሩ የሆነ አጠቃላይ የመቋቋም ችሎታ ይሰጣል። ለምግብ ማቀነባበሪያ እና ለንጹህ ውጫዊ አከባቢዎች ጥሩ ይሰራል. A4-70 (ከ 316 አይዝጌ ጋር ተመሳሳይ) ሞሊብዲነም ይጨምራል. ይህ ተጨማሪው የጉድጓድ እና የዝርፊያ ዝገትን ይቋቋማል. ለባህር እና ለጠንካራ ኬሚካላዊ አፕሊኬሽኖች A4-70 መግለጽ አለቦት።

የገጽታ ሽፋን ድንበሮች እና የግዥ ማስጠንቀቂያዎች

የኮር ቁሳቁሶች የመከላከያ ሽፋኖችን ይፈልጋሉ. የሽፋን ምርጫ የመስክ አፈጻጸምን ያዛል. እያንዳንዱ አጨራረስ ጥብቅ የመተግበሪያ ወሰኖች አሉት.

የመሰብሰቢያ የህመም ነጥቦች እና የትግበራ መከላከያ እርምጃዎች

በትክክል የተገለጹ ክፍሎች እንኳን በትክክል ካልተገጣጠሙ አይሳኩም። እነዚህን ውድቀቶች በሜዳው ላይ ያለማቋረጥ እናያለን። የተግባር ችሎታን ማሳየት በመስክ ደረጃ የመጫን አለመሳካቶችን መፍታት ይጠይቃል። ሦስቱን በጣም የተለመዱ የመሰብሰቢያ ህመም ነጥቦችን እና መከላከያዎቻቸውን እንመልከት.

መዝናናትን ቀድመው ይጫኑ ('ጥብቅ ሆኖ ይሰማኛል ነገር ግን ይላላ')

ቴክኒሻኖች ብዙውን ጊዜ መገጣጠሚያው በሚሰበሰብበት ጊዜ መጨናነቅ ይሰማቸዋል ፣ ግን ከሳምንታት በኋላ ይለቃሉ። ይህ የሚከሰተው በግጭት አለመመጣጠን ምክንያት ነው። ድብልቅ አቅራቢዎች የተለያዩ የገጽታ ሁኔታዎች አሏቸው። ፍጥጫ መለዋወጥ ወደ መጨናነቅ ኃይል እንዴት እንደሚተረጎም ይለውጣል። የ Embedment ማጣት መዝናናትን ያስከትላል. ይህ የሚከሰተው ሸካራማ ቦታዎች በከፍተኛ ግፊት ሲነጠፉ ነው።

የመከላከያ ልኬት ፡ ከአቅራቢዎችዎ ጥብቅ የገጽታ የግጭት መለኪያዎችን ማዘዝ አለቦት። እንዲሁም ተኳዃኝ እልከኛ ማጠቢያዎችን እንዲያዝዙ እንመክራለን። ማጠቢያዎች ጭነቱን ያሰራጫሉ እና የላይኛውን መጨናነቅ ይከላከላሉ. በመጨረሻም የውጥረት ካሊብሬተርን በመጠቀም የማሽከርከር-ለመስጠት እኩልታዎችዎን ያረጋግጡ።

ክር መግጠም እና መሻገር

ክሮች መሻገር የመሰብሰቢያ መስመሮችን ወዲያውኑ ያቆማል። ቴክኒሻኖች የማይዛመዱ ቃላቶችን አንድ ላይ ያስገድዳሉ። ሸካራማ ክሮች ከጥሩ ክሮች ጋር ሊቀላቀሉ ይችላሉ። ከስፔክ-ውጭ ቻምፈር እንዲሁ ለስላሳ ክር መያያዝን ይከላከላል። ለውዝ መቀርቀሪያውን በአንድ ማዕዘን ይይዛል እና የውስጥ ክሮችን ያጠፋል.

አጸፋዊ እርምጃ፡- በሚወስዱበት ጊዜ ጥብቅ የGo/No-Go መለኪያ ማረጋገጫን ይተግብሩ። የጥራት ቁጥጥር ቡድኖች እያንዳንዱን ስብስብ መሞከር አለባቸው. የNo-Go መለኪያው ወደ ክር ውስጥ ከገባ ወዲያውኑ ባችውን ውድቅ ያድርጉት። የሳንባ ምች መሳሪያዎችን ከመጠቀምዎ በፊት በመጀመሪያዎቹ ሶስት መዞሪያዎች ላይ ክፍሎችን በእጅ እንዲሰርዙ ቴክኒሻኖችን ማሰልጠን አለብዎት።

አይዝጌ ብረት ጋሊንግ (ቀዝቃዛ ብየዳ)

ጋሊንግ ለማይዝግ ብረት መጋጠሚያዎች ትልቅ ራስ ምታትን ይወክላል. ኦስቲኒክ አይዝጌ ብረት በፍጥነት በሚጫንበት ጊዜ ከፍተኛ ግጭት ይፈጥራል። የ ክር መገለጫዎች በጥሬው ቀዝቃዛ-በመበየድ አብረው. አንድ ጊዜ መገጣጠሚያ ሀሞት መፍታት ወይም ማጥበብ አይችሉም። ማሰሪያውን ሙሉ በሙሉ መቁረጥ ያስፈልግዎታል.

መለኪያ ፡ በራስ-ሰር በሚሰበሰብበት ጊዜ የመሳሪያውን RPM መቆጣጠር አለቦት። ሙቀት በከፍተኛ ፍጥነት በከፍተኛ ፍጥነት ይጨምራል. ለሁሉም የማይዝግ መጋጠሚያዎች ፀረ-መቀስቀሻ ቅባቶችን ይግለጹ. የአካባቢ ገደቦች የሚፈቅዱ ከሆነ፣ ተመሳሳይ ያልሆኑ የቁስ ጥንዶችን ይጠቀሙ። ለምሳሌ, የተሸፈነ የብረት ነት ከማይዝግ ብረት ጋር ያጣምሩ. የተለያዩ የብረታ ብረት ባህሪያት ቀዝቃዛ ብየዳ ይከላከላሉ.

አማራጮችን መገምገም፡ መደበኛ DIN934 ሄክስ ነት ሳይገለጽ

እውነተኛ የምህንድስና እውቀት ደረጃውን የጠበቀ ጂኦሜትሪ የአጠቃቀም ጉዳይዎን ሲወድቅ ማወቅን ያካትታል። ተጨባጭ የጥቅምና ጉዳቶች ግምገማ ማቅረብ አለብህ። አንዳንድ ጊዜ ተጠቃሚዎችን ወደ ልዩ ልዩነቶች መምራት ያስፈልግዎታል።

የመደበኛ ዲአይኤን 934 ገደቦች

መስፈርቱ DIN934 ሄክሳጎን ነት በትክክለኛ ጉልበት ላይ በእጅጉ ይመሰረታል። ጥብቅ ሆኖ ለመቆየት በተሸካሚው ገጽ ላይ ግጭት ይፈጥራል። በተፈጥሮው ንዝረትን መቋቋም የሚችል አይደለም. የሙቀት ብስክሌት እና ተለዋዋጭ ጭነቶች በጊዜ ሂደት ይለቃሉ. እንዲሁም ከባድ የቦታ ገደቦች ላላቸው መተግበሪያዎች በቂ አለመሆኑን ያረጋግጣል። በተጨማሪም ፣ ያለ ተገቢ የፍላጅ ድጋፍ በከፍተኛ የጎን ሸለቆ ኃይሎች ይታገላል።

የእጩዎች ዝርዝር አማራጮች በመተግበሪያ

መደበኛው ስሪት ሳይሳካ ሲቀር ትክክለኛውን አማራጭ መምረጥ አለብዎት. የሂሳብ መጠየቂያ ደረሰኞችዎን ከማጠናቀቅዎ በፊት ይህንን መተግበሪያ-ተኮር የእጩዎች ዝርዝር ይገምግሙ።

• ለከፍተኛ የንዝረት አካባቢዎች ፡ DIN 985 (ናይሎን ማስገቢያ መቆለፊያ) ወይም DIN 980 (All-metal locking) ይምረጡ። የናይሎን ማስገቢያ የቦልት ክሮችን ይይዛል። የግጭት መቆለፊያ ለመፍጠር የሁሉም-ብረት ስሪት በትንሹ ይቀየራል።

• ለጭነት ማከፋፈያ እና ማተም: DIN 6923 (ሄክስ flange nut) ይግለጹ. አብሮ የተሰራው ፍላጅ የመሸከም-ወደ-ውጥረት ሬሾን ይጨምራል። የተለየ ማጠቢያዎችን ያስወግዳል.

• ለከባድ ቻሲስ እና የቧንቧ ዝርግ ፡ DIN 6334 (ወፍራም ሄክስ ነት) ይምረጡ። የተራዘመው የክር ርዝመት ግዙፍ የመለጠጥ ሸክሞችን ሳይነቅል ይይዛል።

• ለቦታ ገደቦች እና መቆለፊያ-ለውዝ መቼቶች ፡ DIN 936 (ቀጭን ባለ ሄክሳጎን ነት) ይጠቀሙ። ቴክኒሻኖች አንድ ዋና ነት ቦታ ላይ ለመቆለፍ እነዚህን እንደ ጃም ለውዝ ይጠቀማሉ። እነሱ በጠባብ ማጽጃ ኤንቨሎፕ ውስጥ በትክክል ይጣጣማሉ።

የግዥ ማረጋገጫ ዝርዝር፡ የአቅራቢዎችን ታማኝነት ማረጋገጥ

ገዢዎች ደህንነቱ የተጠበቀ ግዢን ለማከናወን ተጨባጭ ማዕቀፍ ያስፈልጋቸዋል. አስተማማኝ ግዢ ከመስመሩ ላይ አስከፊ ውድቀቶችን ይከላከላል. የግዥ ቡድኖች ከቀላል የዋጋ ንጽጽር ማለፍ አለባቸው። ጥብቅ የምህንድስና መለኪያዎችን በመጠቀም የአቅራቢውን ታማኝነት ማረጋገጥ አለብዎት።

የክፍል ማዛመጃ ደንብ

ይህንን ህግ በበቂ ሁኔታ ማስጨነቅ አንችልም። ግዢ የማጠናከሪያ ደረጃዎችን በትክክል ማመጣጠን አለበት። የለውዝ ደረጃው ከቦልት ግሬድ ጋር እኩል መሆን ወይም የበለጠ መሆን አለበት። ለምሳሌ፣ 10.9 ቦልትን ከክፍል 10 ነት ጋር ያጣምሩ። ከ 8 ኛ ክፍል ነት ጋር በፍጹም አያጣምረው። ይህ የጋራ ደህንነትን ያረጋግጣል. በከባድ ጭንቀት ውስጥ, የለውዝ ክሮች ከመውጣታቸው በፊት መቀርቀሪያው ተዘርግቶ መውደቅ አለበት. የተዘረጋ ቦልት ምስላዊ ማስጠንቀቂያ ይሰጣል። የተራቆተ ለውዝ ወዲያውኑ እና በአሰቃቂ ሁኔታ ይወድቃል።

የ PO ዝርዝር ግልጽነት

ግልጽ ያልሆነ የግዢ ትዕዛዞች ወደ አስከፊ መላክ ያመራሉ. በክር ተከታታይ ላይ ግልጽነት መጠየቅ አለብህ። ደረጃውን የጠበቀ እርከኖች በጭራሽ አይገምቱ። ከሱ ጋር ሲነፃፀሩ ሻካራ የሆኑትን ክሮች በግልፅ ያመልክቱ ሜትሪክ ሄክስ ነት ጥሩ ክር ተከታታይ. ጥቃቅን ክሮች ከፍተኛ ጥንካሬን ይሰጣሉ. በተጨማሪም ንዝረትን በተሻለ ሁኔታ ይቃወማሉ. በተጨማሪም የሽፋን ውፍረት ገደቦችን መግለፅ አለብዎት. የሙቅ-ማጥለቅ ጋልቫኒዝድ ክፍሎችን ካዘዙ፣ በPO ላይ ያለውን የመደራረብ መስፈርት በግልፅ ይግለጹ።

የሰነድ መስፈርቶች

ይመኑ ግን ያረጋግጡ። በፈቃደኝነት ሰፊ ሰነድ የሚያቀርቡ አቅራቢዎችን ይዘርዝሩ። ለእያንዳንዱ ጭነት የጥሬ ዕቃ ወፍጮ ሙከራ ሪፖርቶችን (MTRs) መጠየቅ አለቦት። እነዚህ ሪፖርቶች የኬሚካላዊ ስብጥር መስፈርቱን እንደሚያሟላ ያረጋግጣሉ. እንዲሁም የባች-ደረጃ ልኬት ፍተሻ ውሂብ መጠየቅ አለቦት። ይህ ፋብሪካው በትክክል የቻምፈሮችን፣ የክር ቃናዎችን እና ባለ ጠፍጣፋ ስፋትን እንደለካ ያረጋግጣል።

ማጠቃለያ

አሁን ያለዎትን አክሲዮን ከእነዚህ መመሪያዎች አንጻር እንዲገመግሙት በጣም እንመክራለን። መደበኛ የሄክስ ፍሬዎች በትክክል ሲገለጹ እንከን የለሽ ያከናውናሉ. ይሁን እንጂ የእነሱ አስተማማኝነት ሙሉ በሙሉ ደንቦቹን በጥብቅ በመከተል ላይ የተመሰረተ ነው. በግዥ ደረጃ የነጥብ ማዛመድን ማስፈጸም አለቦት። በአካባቢያዊ ተጋላጭነት ላይ በመመርኮዝ የገጽታ ህክምና ድንበሮችን ማክበር አለብዎት. በመጨረሻም፣ በስብሰባ ወቅት ትክክለኛ የቶርኬ አተገባበርን ማረጋገጥ አለቦት።

የወደፊት የጋራ ውድቀቶችን ለመከላከል ዛሬውኑ እርምጃ ይውሰዱ። በወቅታዊ የስብሰባ ጉዳዮች ዙሪያ ኦዲት እንዲደረግ እንመክራለን። በፋብሪካው ወለል ላይ የሐሞት፣ የክርክር እና የቅድመ ጭነት መጥፋት ምልክቶችን ይፈልጉ። የእርስዎን መደበኛ የጅምላ ክምችት እንደገና ከማዘዝዎ በፊት ያድርጉት። ያልተቋረጡ ውድቀቶች ካጋጠሙ ወዲያውኑ የምህንድስና ድጋፍ ቡድንዎን ያነጋግሩ። የተወሰኑ የጋራ ንድፎችን እንዲገመግሙ ይጠይቋቸው. ቀጣዩን የግዥ ዑደትዎን ለመምራት አጠቃላይ የመረጃ ወረቀቶችን ይጠይቁ።

የሚጠየቁ ጥያቄዎች

ጥ: DIN 934 ከ ISO 4032 ጋር ሊለዋወጥ ይችላል?

መ: በተግባራዊነት ተመሳሳይ እና ብዙ ጊዜ እንደ ተለዋጭ ተደርገው ቢታዩም፣ ተመሳሳይ አይደሉም። ISO 4032 ለተወሰኑ መጠኖች (ለምሳሌ M10፣ M12፣ M14) በመጠኑ የተለያየ በመላ ጠፍጣፋ ስፋት አለው። የማምረቻ BOMs በመገጣጠሚያው መስመር ላይ የመሳሪያ-መገጣጠም ችግሮችን ለማስወገድ ትክክለኛውን ደረጃ መግለጽ አለባቸው.

ጥ: - ጉልበት ከተቀነሰ ዝቅተኛ ደረጃ ያለው ነት ከከፍተኛ ደረጃ ቦልት ጋር መጠቀም ይቻላል?

መ፡ አይ የምህንድስና ደረጃዎች ይህንን በአለም አቀፍ ደረጃ ይከለክላሉ። የለውዝ የማረጋገጫ ጭነት ሁል ጊዜ ድንገተኛ እና አስከፊ የሆነ ክር መንቀልን ለመከላከል ከቦልቱ የመጨረሻ የመሸከም አቅም በላይ መሆን አለበት።

ጥ፡ ለምንድነው ጥሩ ክር ሜትሪክ ሄክስ ለውዝ በመደበኛ ሻካራ ክሮች ላይ የምትጠቀመው?

መ: ጥሩ ክሮች ትልቅ የጭንቀት ቦታ ይሰጣሉ, ይህም ከፍተኛ ጥንካሬን እና በንዝረት ስር ለመላቀቅ የተሻለ የመቋቋም ችሎታ ያቀርባል. ብዙውን ጊዜ ለትክክለኛ ማስተካከያዎች ወይም ለአውቶሞቲቭ አፕሊኬሽኖች ይገለፃሉ.