Морское и морское оборудование работает в суровых условиях, включая сильные солевые брызги, высокую влажность, воздействие непрерывных волн и механическую вибрацию. Коррозионная стойкость и противоусталостные характеристики крепежных элементов имеют жизненно важное значение для обеспечения безопасности корпусов и морских сооружений. НИНБО TOPBOLT METALWORKS CO., LTD. предлагает специальные морские крепежи для конструкции корпуса, палубного оборудования, швартовочных конструкций, усиления каюты и аксессуаров для морских платформ, подходящих для грузовых судов, яхт, морских рабочих катеров и плавучих причалов.
Основной морской крепеж
U-образные болты
Стандарты: DIN3570
Классические морские крепежи, широко используемые для крепления труб, кабельных каналов, швартовной арматуры и оснований перил. Изогнутый профиль идеально подходит для круглых труб и надежно фиксируется подходящими гайками и шайбами. Нержавеющая сталь 316 рекомендуется для открытых палуб, подвергающихся воздействию морской воды, а углеродистая сталь, оцинкованная горячим способом, обычно используется для внутренних трубопроводов внутри машинных отделений.
Рым-болты и рым-гайки
Стандарты: DIN580, DIN582
Морские подъемно-такелажные средства, предназначенные для подъема палубного оборудования, люковых крышек и деталей оснащения, а также для временного натяжения. Для каждой партии проводятся испытания под нагрузкой для безопасного подъема во время обслуживания на борту и крепления груза.
Винты с головкой под торцевой ключ
Стандарты: DIN912
Применяется для панелей кабин, крышек люков, палубных ограждений и корпусов оборудования. Конструкция головки заподлицо предотвращает выступающие края, которые могут привести к спотыканию или зацеплению веревки, что идеально подходит для внутренней отделки кабины и установки тонких доборных пластин.
Шпильки и замковые гайки
Стандарты: DIN94, DIN935.
Профессиональный узел, предотвращающий расшатывание, для сильно вибрирующих морских деталей. Шплинт фиксирует корончатую гайку в нужном положении, чтобы исключить риск ослабления при длительной вибрации. Часто применяется для рулевых механизмов, якорных лебедок и палубных трансмиссионных механизмов.
Морские клиновые якоря
Стандарты: одобренные ETA спецификации морского якоря.
Используется для крепления опор, шкафов управления и кронштейнов труб на бетонных палубах, основаниях плавучих пирсов и бетонных переборках. Идеально подходит для модернизации компонентов оборудования, где предварительно заделанные шпильки недоступны.
Обзор поставок
| о товаре |
Подробности |
| Типы продуктов |
U-образные болты, рым-болты и рым-гайки, винты с головкой под торцевой ключ, шплинты и корончатые гайки, морские клиновые анкеры |
| Материалы |
Углеродистая сталь, нержавеющая сталь 304/316 (А4) |
| Отделка поверхности |
Горячее цинкование, Dacromet, пассивация нержавеющей стали |
| Стандарты |
DIN3570/DIN580/DIN582/DIN912/DIN94/DIN935, ISO, ГБ |
| Кастомизация |
Нестандартные размеры U-образных болтов, нестандартные размеры рым-болтов, комплектация проекта, доступны сертификаты испытаний материалов MTC |
Сопутствующие товары
U-образные болты
Рым-болты и рым-гайки
Винты с головкой под торцевой ключ
Шпильки и замковые гайки
Морские клиновые якоря
Ищете крепеж для вашего корабля и морского проекта?
TOPBOLT поставляет комплексные антикоррозионные крепежные решения для морского применения. Поделитесь с нашей командой своими чертежами, требованиями к материалам, отделкой поверхности, применимыми стандартами и объемом заказа, чтобы подобрать подходящий вариант для морской эксплуатации.
