የናይሎን መክተቻውን ሳይጎዳ የናይሎን ሎክ ፍሬን እንዴት ማሰር እንደሚቻል

ልዩ ማያያዣዎችን ሲጭኑ ተጠቃሚዎች ብዙውን ጊዜ ጠንካራ ተቃውሞ ያጋጥማቸዋል። ይህንን ሆን ተብሎ የተደረገ ግጭት በክር ተሻጋሪ ወይም ጉድለት ያለበት ሃርድዌር አድርገው ይሳሳቱታል። ይህ የተለየ የግጭት ነጥብ የጥገና ወለሎች ላይ ሰፊ ግራ መጋባትን ይፈጥራል። በኢንዱስትሪ አካባቢዎች ወይም ወሳኝ DIY ፕሮጀክቶች ውስጥ የመጫን ስህተቶችን መግዛት አይችሉም። ሃርድዌርን በስህተት ማስገደድ የውስጥ የብረት ክሮች ይንጠቁጣል። ተገቢ ያልሆነ ቴክኒክ ሰው ሠራሽ ውስጠቶችን ያቀልጣል እና የጋራ ንፅህናን ሙሉ በሙሉ ያበላሻል።

የተሳካ ስብሰባ ከፍተኛ የንዝረት መከላከያ ማቅረብ አለበት። የብረት ክሮች ሳይነኩ ይህንን ደህንነት ማግኘት አለበት. ሰው ሰራሽ ኮሌታውን በቋሚነት ሳያጠፉ መጫኑን ማጠናቀቅ አለብዎት። እንዲሁም ምክንያታዊ የስራ ጊዜዎችን መጠበቅ አለብዎት. በማስረጃ ላይ የተመሰረተ ዝርዝር መግለጫ ከዚህ በታች አቅርበናል።

የእነዚህን ልዩ ኮላሎች ሜካኒካል ባህሪ ይማራሉ. በሱቅ ወለል ላይ ሊጠቀሙባቸው የሚገቡ ትክክለኛ የመሳሪያ ዘዴዎችን በዝርዝር እንገልጻለን. በመጨረሻም፣ አስፈላጊ የማስተካከያ ማዕቀፎችን እናብራራለን። እነዚህ የተወሰኑ እርምጃዎች በእያንዳንዱ ጊዜ ደህንነቱ የተጠበቀ እና ደረጃውን የጠበቀ ስብሰባ ያረጋግጣሉ።

ቁልፍ መቀበያዎች

• መቋቋም የሚሰራ እንጂ እንከን የለሽ አይደለም ፡ የናይሎን አንገትጌ ሆን ተብሎ በቦልት ክሮች ዙሪያ ለመጭመቅ መጠኑ ይቀንሳል።

• ፍጥነት ማስገባትን ይገድላል፡- ባለከፍተኛ ፍጥነት የሃይል መሳሪያዎች የሚቀልጥ ወይም ናይሎንን ለዘለቄታው የሚጎዳ የግጭት ሙቀት ያመነጫሉ።

• አሁን ያለው ጉልበት የመነሻ ዝርዝሮችን ይለውጣል ፡ መደበኛ የማሽከርከር ገበታዎች የናይሎን ማስገቢያውን የማሽከርከር መቋቋምን ግምት ውስጥ ማስገባት አለባቸው።

• በድጋሚ ጥቅም ላይ የሚውል ጥብቅ ገደቦች ፡ የኢንዱስትሪ እና የአቪዬሽን ደረጃዎች የናይሎን መቆለፊያ ለውዝ ጭነት በሚሸከሙ ስብሰባዎች ውስጥ ከስንት አንዴ ቢሆን፣ እንደገና ጥቅም ላይ መዋል እንደሌለባቸው ይደነግጋል።

1. መካኒኮች፡ ለምን ናይሎን ማስገባት ጥብቅነትን ይቃወማል

መሐንዲሶች ያልተጣራውን ፖሊመር ቀለበት በጥንቃቄ ይቀርፃሉ. እነሱ በትክክለኛ ልኬቶች ያመርታሉ። የውስጣዊው ዲያሜትር ከቦልት ዋና ክሮች ያነሰ ነው. መገጣጠም ሲጀምሩ ብረቱ ከዚህ በታች ካለው ቀለበት ጋር ይገናኛል. የመጠን ልዩነት ወዲያውኑ የሜካኒካዊ ጣልቃገብነት ይፈጥራል. ይህ ጣልቃ ገብነት ለማሸነፍ አካላዊ ጥረት ይጠይቃል. ሆን ተብሎ የተደረገ የንድፍ ምርጫን ይወክላል. ማያያዣው ሙሉ በሙሉ በዚህ የመጠን ልዩነት ላይ የተመሠረተ ነው።

ብረት ከፖሊመር ጋር ሲገናኝ የመለጠጥ ለውጥ ይጀምራል. የጠንካራው ብረት ለስላሳው ቀለበት ይቆርጣል. የፖሊሜር ቁሳቁሶችን አያጠፋም. ሰው ሰራሽው ቁሳቁስ በግፊት ውስጥ ይሰጣል። የብረት መገለጫውን ለማመቻቸት ይለጠጣል. ከፍተኛ የመለጠጥ ችሎታ ስላለው, ቁሱ ያለማቋረጥ ወደኋላ ለመመለስ ይሞክራል. ወደ መጀመሪያው ዝቅተኛ መጠን መመለስ ይፈልጋል. ይህ ቀጣይነት ያለው የመቀነስ እርምጃ ከባድ፣ ሁለገብ አቅጣጫ ግጭት ይፈጥራል። ይህንን የማያቋርጥ ግጭት የመቆለፍ ዘዴ ብለን እንጠራዋለን። ብረቱን በአስተማማኝ ሁኔታ ይይዛል. በጊዜ ሂደት ሃርድዌሩ እንዳይርገበገብ ይከላከላል።

ይህንን የማሽከርከር ተቃውሞ በትክክል ለመገምገም መማር አለብዎት. በተግባራዊ መጎተት እና በሜካኒካል ውድቀት መካከል ያለውን ልዩነት መለየት አስፈላጊ ነው. መደበኛ ጠንካራ ማዞር ወጥነት ያለው ስሜት ይሰማዋል። የመፍቻውን ስታዞር ድራጎቱ ለስላሳ እና ወጥ ሆኖ ይቆያል። ተግባራዊ ተቃውሞ የማያቋርጥ ጥረት ይጠይቃል ነገር ግን በድንገት አይቆምም. በድንገት ማቆም ወሳኝ ችግርን ያመለክታል. የመፍቻው ቁልፍ በድንገት ከተጣበቀ ገመዱን ሳያቋርጡ አልቀሩም። የፒች አለመመጣጠን እንዲሁ ወዲያውኑ መቆለፍን ያስከትላል። ጠንካራ የተቃውሞ ግድግዳ ከተመታ ወዲያውኑ መዞር ያቁሙ።

2. ለቦልት እና ለውዝ መሰብሰብ የመሳሪያ ምርጫ

ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የኃይል መሳሪያዎችን መጠቀም ከባድ የአተገባበር አደጋዎችን ያስተዋውቃል. ተፅእኖ ያላቸው አሽከርካሪዎች ሃርድዌርን በከፍተኛ ፍጥነት ያሽከረክራሉ. ይህ ፈጣን ሽክርክር ከፍተኛ መጠን ያለው የግጭት ሙቀት ይፈጥራል። ሙቀቱ በቀጥታ ወደ ሰው ሠራሽ ኮላ ውስጥ ያስተላልፋል. ፖሊመር በከፍተኛ ሙቀት ውስጥ በፍጥነት ይለሰልሳል. በግጭት ምክንያት የሚፈጠር ሙቀት መያዣውን በቋሚነት ይቀንሳል. የቀለጠ አንገት የማሰሪያውን አጠቃላይ ዓላማ ያሸንፋል። ማሽኑ ከሱቁ ከመውጣቱ በፊት የጋራ ንፁህነትን ያበላሻሉ።

ትክክለኛውን የእጅ መሳሪያዎች መምረጥ የሙቀት መጎዳትን ሙሉ በሙሉ ይከላከላል. የእርስዎን መሳሪያ ለማመቻቸት በግልፅ እንዲከፋፈሉ እንመክራለን ቦልት እና ነት ስብሰባ.

• የመቆያ መሳሪያዎች ፡ የቦልቱን ጭንቅላት በጥብቅ እንዲቆም ማድረግ አለቦት። የሳጥን-መጨረሻ ቁልፍ ለዚህ ተግባር በጣም ጥሩ መያዣን ይሰጣሉ። የተቆለፈ መቆንጠጫ እንዲሁም የጀርባውን ጎን በብቃት ይጠብቃል. የጀርባውን ጎን ከመሽከርከር ማቆም ክር መጎዳትን ይከላከላል.

• የማሽከርከር መሳሪያዎች ፡ ለቁጥጥር ማሽከርከር የራቼቲንግ ሶኬት ቁልፍን ይጠቀሙ። እነሱ ቋሚ ፣ በእጅ መዞርን ይፈቅዳሉ። የማጣመር ቁልፎች እንዲሁ ለመጨረሻ ጊዜ የማሽከርከር አፕሊኬሽኖች በደንብ ይሰራሉ። በእጅ የሚሠሩ መሳሪያዎች አስፈላጊ የሆነ የዳሰሳ ግብረመልስ ይሰጡዎታል።

የቦታ ገደቦች ብዙውን ጊዜ የጥገና ሥራዎችን ያወሳስባሉ። ቁልፍዎችን ማዞር ከመጀመርዎ በፊት ተደራሽነትዎን ይገምግሙ። አንዳንድ ጊዜ በእጅ ማሽከርከር የማይቻል ነው. ጥብቅ ማጽጃዎች መደበኛ ቁልፎችን ያግዳሉ። የኃይል መሳሪያዎችን መጠቀም ካለብዎት ጥብቅ መለኪያዎችን ያዘጋጁ. ዝቅተኛ-RPM የኃይል መሣሪያዎችን ብቻ ይጠቀሙ። በጣም ሚስጥራዊነት ያላቸው የክላች ቅንብሮችን መጠቀም አለብህ። የማዞሪያ ፍጥነቶችን በትንሹ በትንሹ ያቆዩ። ቀስ ብሎ ማሽከርከር የሙቀት መጨመርን ይከላከላል. ሰው ሰራሽ ቀለበቱን ከሙቀት መበላሸት ይከላከላል።

3. ደረጃ በደረጃ፡ የናይሎን ሎክ ፍሬን በትክክል እንዴት ማሰር ይቻላል

ከባድ መሳሪያዎችን ከመተግበሩ በፊት በትክክል መጫን ይጀምራል. ማሰሪያውን ሙሉ በሙሉ በእጅ ይጀምሩ። ሰው ሰራሽ ቀለበቱ እስኪደርስ ድረስ ወደ ክሮች ያሽከርክሩት። ይህ አብዛኛውን ጊዜ ከሁለት እስከ ሶስት ሙሉ ማዞር ያስፈልገዋል. የመጀመርያው የእጅ ፈትል የብረት መቀመጫዎችን በትክክል ያረጋግጣል. በጅማሬ ላይ መሻገርን በአካል ይከላከላል. በጣቶችዎ በኩል የክር አሰላለፍ በትክክል ሊሰማዎት ይችላል።

በመቀጠል የተቀናጀ ባለሁለት-መፍቻ ቴክኒክን ያከናውኑ። መሽከርከርን ለመከላከል የጀርባውን ጎን በጥብቅ ይጠብቁ. የፊት ማያያዣው ላይ ቋሚ፣ ያልተቋረጠ የእጅ ሃይል ይተግብሩ። እጀታውን አያጨናግፉ. የተንቆጠቆጡ እንቅስቃሴዎች ያልተስተካከሉ ግጭቶችን ያስከትላሉ። ለስላሳ እንቅስቃሴ የሙቀት መጠኑን ዝቅ ያደርገዋል። በትክክል መረዳት የናይሎን መቆለፊያን እንዴት ማጠንከር እንደሚቻል ወደ ቋሚ ግፊት ይወርዳል። ሃርድዌሩ ፊት ለፊት እስኪቀመጥ ድረስ የማያቋርጥ እንቅስቃሴ ይፈልጋሉ።

ሁልጊዜ ጥብቅ የሆነ የእይታ ማረጋገጫ ፕሮቶኮል ያዘጋጁ። የኢንዱስትሪ ደረጃዎች ለደህንነት ሲባል ልዩ የእይታ ፍተሻ ይፈልጋሉ። የተጣደፈውን መገጣጠሚያ የላይኛው ክፍል በጥንቃቄ ይመልከቱ. ብረቱ ከላይኛው አንገት ላይ በትክክል ከሁለት እስከ ሶስት ሙሉ ክሮች መውጣት አለበት. ይህ የሚታየው መራመድ ሙሉ ተሳትፎን ያረጋግጣል። ሰው ሰራሽ ቀለበቱ የብረት መገለጫውን ሙሉ በሙሉ መከበቡን ያረጋግጣል። ከሁለት ክሮች በታች ማለት በቂ ያልሆነ መያዣ ማለት ነው.

አደጋን መቀነስ ለሚነካ አስተያየት የማያቋርጥ ትኩረት ይጠይቃል። የሚፈለገው ሃይል በከፍተኛ ሁኔታ ከጨመረ ወዲያውኑ ማቆም አለብዎት። ከመቀመጫው በፊት ድንገተኛ የኃይል መጨመር ከባድ የክር ትስስርን ያሳያል. ተግባራዊ ፖሊመር መጎተትን አይወክልም. ማሰር ሁለቱንም የሃርድዌር ክፍሎች ያጠፋል. ማሰሪያውን ወዲያውኑ ያጥፉት። ለገመድ ወይም ለብረት ፍርስራሾች ሁሉንም ገጽታዎች ይፈትሹ።

4. ትክክለኛውን የማጥበቂያ ቶርክን ማስላት እና መተግበር

እየጎተተ ያለውን መረዳት ወደ ስብሰባ እንዴት እንደሚቀርቡ ይለውጣል። ያሸነፈው ተቃውሞ ማሰሪያውን በነፃነት ለማዞር የሚያስፈልገው ኃይል ነው። ይህንን ኃይል የሚለካው ሃርድዌሩ ማንኛውንም የተዛማጅ ገጽ ከማግኘቱ በፊት ነው። ሙሉ በሙሉ በፖሊመር ግጭት ምክንያት ነው. ዝቅተኛው አንገት ብረቱን በጥብቅ ይይዛል. ማያያዣውን ከዘንጉ በታች ለማሽከርከር ይህንን መያዣ ማሸነፍ አለብዎት። መደበኛ ገበታዎች ለዚህ ተጨማሪ ግጭት አይቆጠሩም።

የስሌቱ ማዕቀፍ ትክክለኛ ዘዴን ይፈልጋል። የመጨረሻ መግለጫዎን ለመወሰን እነዚህን ትክክለኛ ደረጃዎች ይከተሉ።

1. የመነሻ መስመር መቋቋምን ለካ፡ የመደወያ አይነት ወይም የጨረር አይነት መሳሪያ ተጠቀም። ማያያዣው በንቃት ወደ ዘንግ ሲወርድ ቆጣሪውን ያንብቡ። ይህንን የማዞሪያ መከላከያ ቁጥር ይመዝግቡ።

2. የመጨመሪያ መስፈርትን ይወስኑ ፡ ለርስዎ የቦልት ግሬድ እና ዲያሜትር መደበኛውን መስፈርት ያግኙ። ይህ የእርስዎ ዒላማ የሚጨብጥ ኃይል ነው።

3. የመጨረሻውን ዋጋ አስላ ፡ የሚለካውን የማዞሪያ ተቃውሞ ወደ ዒላማ ማጨብጨብ ኃይልህ ጨምር። የመጨረሻ ዝርዝር መግለጫ = ዒላማ የመጨቆን ኃይል + እያሸነፈ ያለው ተቃውሞ።

የግጭት Coefficient ማስተካከያ ገበታ

ትክክለኛውን በመተግበር ላይ የማሽከርከር ጥንካሬ አስተማማኝ እና ደህንነቱ የተጠበቀ መገጣጠሚያ ያረጋግጣል። እንዲሁም የቁሳቁስ ተለዋዋጮችን በጥንቃቄ መገምገም አለቦት። ቅባቶች ከስር ያለውን የግጭት መጠን በእጅጉ ይለውጣሉ። ፀረ-ተቀጣጣይ ውህዶች ብረቱን በጣም ያዳልጧቸዋል. የማዞሪያውን መጎተት በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳሉ. ቅባቶችን ከተጠቀሙ, የታለመውን ዝርዝር መግለጫ መቀነስ አለብዎት. የቅባት መንስኤዎችን ችላ ማለት ወደ ከባድ ከመጠን በላይ መወጠርን ያመጣል. በስራ ላይ በሚውሉ ሸክሞች ውስጥ የተዘረጋ ብረት ይንጠባጠባል።

5. የተለመዱ የመጫኛ አለመሳካቶችን መላ መፈለግ

የክር ቃና አለመዛመድ ትልቅ የተጠቃሚ ስህተትን ይወክላል። ቴክኒሻኖች ብዙውን ጊዜ የሚጣደፉ እና ያልተዛመደ ሃርድዌር ይይዛሉ። የኢምፔሪያል ማያያዣን በሜትሪክ ዘንግ ላይ ያስገድዳሉ። ጥቅጥቅ ያሉ ክሮች በጥሩ ክር በተሰቀሉ ዘንጎች ላይ ያጨናናሉ። ሰው ሰራሽ ቀለበቱ የመጀመሪያውን አለመመጣጠን ስሜት ይሸፍናል። ተጠቃሚው ግትርነቱ ከፖሊሜር የመጣ ነው ብሎ ይገምታል። ከመጀመርዎ በፊት ሁልጊዜ የ ISO፣ DIN ወይም SAE ዝርዝሮችን ያረጋግጡ። በጭንቅላቱ ላይ ያሉትን ምልክቶች ይመልከቱ. የፒች አለመዛመድ ሃርድዌሩን ሙሉ በሙሉ ያጠፋል.

ከማይዝግ ብረት የተሰሩ ስብስቦች ውስጥ ሐሞት ብዙ ጊዜ ይከሰታል። ከማይዝግ ብረት የተሰሩ ክፍሎች በከባድ ጫና ውስጥ በብርድ-ብየዳ ይሰቃያሉ. አይዝጌ ቦልትን ከማይዝግ መቆለፊያ ማያያዣ ጋር በማጣመር ይህንን አደጋ ከፍ ያደርገዋል። ከፖሊሜር ውስጥ ያለው ግጭት ተጨማሪ ሙቀትን ይጨምራል. ሙቀት እና ግፊት ብረቶች በቋሚነት እንዲዋሃዱ ያደርጋሉ. ጸረ-መያዝ ውህዶችን እዚህ በስልት መጠቀም አለብህ። እንዲሁም በጣም ቀርፋፋ የማዞሪያ ፍጥነቶችን መጠቀም አለቦት። ድንገተኛ ቅዝቃዜን ለመከላከል ስብሰባውን ቀዝቃዛ ያድርጉት.

የተጣመሩ ንጣፎችን መጨፍለቅ ያለበለዚያ በመዋቅራዊ ሁኔታ ፍጹም የሆኑ መገጣጠሚያዎችን ያበላሻል። እነዚህን ማያያዣዎች ሲይዙ በአካላዊ ስሜት ላይ ብቻ አይተማመኑ። ከፖሊመር አንገት ላይ ያለው ተጨማሪ መጎተት ትክክለኛውን የመጨመሪያ ኃይል ይሸፍናል. መገጣጠሚያውን ለመጠበቅ ተጨማሪ ጫና ያስፈልግዎታል ብለው ያስቡ ይሆናል። ይህ የጭንብል ተጽእኖ ከፍተኛ ከመጠን በላይ ማሽከርከርን ያስከትላል. ለስላሳ ሽፋን ያላቸው ቁሳቁሶች ከፍተኛ ጉዳት ይደርስባቸዋል. የአሉሚኒየም ቅንፎች በቋሚነት ይታጠፉ። በዚህ ድብቅ ግፊት ውስጥ የእንጨት ፓነሎች በጥልቅ ይደመሰሳሉ. ሁልጊዜ ከመገመት ይልቅ ትክክለኛ የመለኪያ መሳሪያዎችን ይጠቀሙ።

6. ተገዢነት እና ደህንነት፡ እንደገና ጥቅም ላይ የሚውል ክርክር

የምህንድስና ደረጃዎች ማዕቀፍ እጅግ በጣም ጥብቅ መመሪያ ይሰጣል. የአቪዬሽን መመሪያዎች እና የሜካኒካል ምህንድስና መመሪያዎች የሃርድዌር መልሶ አጠቃቀም ፖሊሲዎችን ይቆጣጠራሉ። ሀ ናይሎን ማስገቢያ ሎክ ነት ለመጀመሪያ ጊዜ በሚጫንበት ጊዜ ከፍተኛ የውስጥ ጭንቀት ገጥሞታል። የፖሊሜር ኮላር ንጹህ ሆኖ አይቆይም. የኢንደስትሪ ምርጥ ተሞክሮዎች ይህንን ውድቀት በግልፅ ያሳያሉ።

የመለጠጥ ማጣት የወደፊት አፈፃፀምን ሙሉ በሙሉ ያበላሻል. ከመጀመሪያው ተከላ በኋላ ፖሊመር ቋሚ የፕላስቲክ ቅርጽ ይሠቃያል. በአጉሊ መነጽር መቀደድ የሚከሰተው ከውስጥ ሠራሽ ቀለበት ጋር ነው። ቁሱ ሙሉ በሙሉ ወደ ኋላ የመመለስ ችሎታውን ያጣል. ይህ ዘላቂ ጉዳት አሁን ያለውን የመቋቋም አቅም በእጅጉ ይቀንሳል። ለሁለተኛ ጊዜ ብረቱን በደንብ አይይዝም. መገጣጠሚያው ለንዝረት በጣም የተጋለጠ ይሆናል.

የሃርድዌር መተኪያ ውሳኔ ማትሪክስ

የሚቀጥሉት እርምጃዎች ንቁ የአቅርቦት ሰንሰለት አስተዳደር ያስፈልጋቸዋል። የአሁኖቹን ማያያዣ እቃዎች ወዲያውኑ ኦዲት ያድርጉ። የተበላሹ ፖሊመር ቀለበቶችን የሚያሳይ ማንኛውንም ያገለገሉ ሃርድዌር ይጣሉ። አሮጌ ክፍሎችን ወደ አዲስ ማጠራቀሚያዎች አታቀላቅሉ. ከታማኝ B2B አቅራቢዎች ጋር አጋር። ከፍተኛ ጥራት ያላቸው አቅራቢዎች ወጥነት ያለው የቡድን ማምረት ያረጋግጣሉ. በጠቅላላው ቀዶ ጥገናዎ ላይ ሰው ሰራሽ የቀለበት ትክክለኛነት ዋስትና ይሰጣሉ።

ማጠቃለያ

ይህንን ሃርድዌር በአስተማማኝ ሁኔታ ማጥበቅ ቁጥጥር የሚደረግበት ኃይል እና ትክክለኛ መሳሪያ ይጠይቃል። በጣም ትክክለኛ የዝርዝር ማስተካከያዎችን ይፈልጋል። እነዚህን ቴክኒካል ንጥረ ነገሮች መቆጣጠር አጥፊ ሙቀትን ይከላከላል. ክር ማሰርን ያስወግዳል እና የጋራ ንፅህናን ሙሉ በሙሉ ይጠብቃል.

የንዝረት መከላከያ መገጣጠሚያ ደህንነት በአሰቃቂ ጥራት ላይ በእጅጉ የተመካ ነው። የመጫኛ ቴክኒክ የመጨረሻውን እኩልታ አንድ ግማሽ ብቻ ይወክላል. ፍጹም ቴክኒክ ምንም ይሁን ምን ደረጃቸውን ያልጠበቁ ቁሳቁሶች ይወድቃሉ። አንባቢዎች ISO ወይም DIN የተረጋገጠ ሃርድዌር እንዲመርጡ እንመክራለን። የሃርድዌር ምርጫዎችዎን በጥንቃቄ ያብጁ። ከእርስዎ የተለየ ጭነት እና የአካባቢ ጥበቃ መስፈርቶች ጋር በቀጥታ ያዛምዷቸው።

• ከፍተኛ ፍጥነት ያላቸውን ተጽዕኖ ነጂዎችን ለማስወገድ የመሳሪያ ኪትዎን ኦዲት ያድርጉ።

• እየተካሄደ ያለውን ድራግ በትክክል በማስላት የጥገና ቡድኖችን ማሰልጠን።

• በሁሉም ግንባታዎች ላይ ከሁለት እስከ ሶስት ክር የማስወጣት ህግን መደበኛ ያድርጉት።

• ማንኛቸውም ያገለገሉ ማያያዣዎችን ከወሳኝ ጭነት-ተሸካሚ መተግበሪያዎች ያስወግዱ።

የሚጠየቁ ጥያቄዎች

ጥ፡ ለምን የኔ የናይሎን መቆለፊያ ነት ለመዞር በጣም ከባድ የሆነው?

መ: የላይኛው አንገትጌ ሆን ተብሎ የተሰራው ከቦልትዎ ባነሰ ውስጣዊ ዲያሜትር ነው። በሚቀይሩበት ጊዜ ብረቱ ወደ ፖሊመር ይቆርጣል. ፖሊመር ወደ መጀመሪያው ቅርጽ ለመመለስ ይሞክራል. ይህ የመለጠጥ ቅርጽ የንዝረት መፍታትን ለመከላከል የማያቋርጥ፣ ሆን ተብሎ ግጭት ይፈጥራል።

ጥ፡ በኒሎክ ነት ላይ ተፅዕኖ ያለው አሽከርካሪ መጠቀም እችላለሁ?

መ: ተጽዕኖ ነጂዎችን ሙሉ በሙሉ ማስወገድ አለብዎት። ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የኃይል መሳሪያዎች ከፍተኛ የፍንዳታ ሙቀትን ያመነጫሉ. ይህ ሙቀት የፖሊሜር ኮላር በፍጥነት ይቀልጣል. ማስገባቱ ከሙቀት የተነሳ ፕላስቲኩን ከቀለጠ ወይም ከተበላሸ በኋላ የሚይዘውን በቋሚነት ያጣል። ከአሁን በኋላ መገጣጠሚያውን ከንዝረት መጠበቅ አይችልም።

ጥ፡ ማጠቢያ ከናይሎን መቆለፊያ ነት ጋር ያስፈልገኛል?

መ: አዎ፣ ማጠቢያ መጠቀም በጣም ይመከራል። የፖሊሜር መከላከያን ማሸነፍ ተጨማሪ የማዞሪያ ኃይል ይጠይቃል. ይህ ተጨማሪ ኃይል ብረቱ የተጣጣመውን ወለል እንዲመታ ሊያደርግ ይችላል. የማጠቢያ ማሽን የማጣበጃውን ጭነት በእኩል ያከፋፍላል. በሚጫኑበት ጊዜ ለስላሳ የታች ቁሳቁሶችን ከጥልቅ ጉጉዎች ይከላከላል.

ጥ፡ መቀርቀሪያው ከናይለን ነት ምን ያህል መጣበቅ አለበት?

መ: የኢንዱስትሪ ደረጃዎች ለሙሉ ተሳትፎ የተለየ የእይታ ፍተሻ ያስፈልጋቸዋል። መቀርቀሪያው በትክክል ከሁለት እስከ ሶስት ሙሉ ክሮች ከፖሊመር ቀለበቱ አናት ላይ መውጣት አለበት። ይህ የመቆለፊያ ዘዴው የብረት ክሮችን ለከፍተኛው የመቆያ ሃይል ሙሉ በሙሉ መያዙን ያረጋግጣል።