1. နိဒါန်း
Full-thread studs (all-thread rods) များသည် နိုင်ငံရပ်ခြား သံမဏိတည်ဆောက်ပုံ အင်ဂျင်နီယာချုပ်၊ ကန့်လန့်ကာ နံရံဆိုင်းထိန်း၊ စက်ပစ္စည်း လွှင့်တင်ခြင်း နှင့် ပိုက်လိုင်း ပံ့ပိုးရေး ပရောဂျက်များတွင် အသုံးအများဆုံး ချိတ်များ ဖြစ်သည်။ တပ်ဆင်မှု အရှည်ကို ကန့်သတ်ချက်မရှိသော သွားအပြည့်ဒီဇိုင်းကြောင့်၊ နိုင်ငံခြား ကုန်သွယ်မှု ဝယ်ယူသူများနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးအဖွဲ့ အများစုမှာ နားလည်မှုလွဲနေကြသည်- ကြိုးအပြည့် ကြိုးများကို ဘေးကင်းရာသို့ အကန့်အသတ်မရှိ တိုးချဲ့နိုင်သည်.
လက်တွေ့တည်ဆောက်မှုတွင်၊ အလွန်ရှည်လျားသော ချည်ကြိုးလုံးများသည် မိမိကိုယ်ကို အလေးချိန်လျော့သွားခြင်း၊ အလယ်အလတ် ကွေးညွှတ်ပုံပျက်ခြင်း၊ တုန်ခါမှုအော့ဖ်ဆက်ခြင်းနှင့် မတည်မငြိမ် ပြုပြင်ခြင်းများ ဖြစ်နိုင်ခြေ အလွန်များပါသည်။ အလျား-အချင်း အချိုးလွန်လွန်ကဲခြင်းသည် ဆိုင်းထိန်းဖွဲ့စည်းပုံအား အဆက်မပြတ်တုန်ခါစေသည်၊ အခွံမာသီးသည် ကွဲလွဲကာ လျော့ရဲလာကာ အလုံးစုံဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ နေရာရွှေ့ပြောင်းမှုကိုပင် ဖြစ်စေပြီး ပရောဂျက်ပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်း၊ လက်ခံမှုပျက်ကွက်ခြင်းနှင့် ဘေးကင်းရေးအန္တရာယ်များကို ဖြစ်စေသည်။ သာမာန် bolts များနှင့် မတူဘဲ full-thread studs များ၏ ချို့ယွင်းမှုသည် ချည်ချော်ခြင်းကြောင့်မဟုတ်ဘဲ တင်းကျပ်သော ပုံပျက်ခြင်းနှင့် ပဲ့တင်ထပ်သော တုန်ခါခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။
ဤဆောင်းပါးသည် လှေကားထစ်ပုံပျက်ခြင်း၏ အဓိကနာကျင်မှုအချက်များနှင့် အလွန်ရှည်သောသွားချောင်းများကို မတည်မငြိမ်ပြင်ဆင်ခြင်း၊ သတ်မှတ်ရွေးချယ်မှုစံနှုန်းအပြည့်အစုံနှင့် အရှည်အချင်းအချိုးဘေးကင်းရေးနယ်နိမိတ်များကို ပိုင်းခြားသတ်မှတ်ခြင်း၊ ကြိမ်နှုန်းမြင့်သောနိုင်ငံခြားကုန်သွယ်မှုဆိုင်ရာ စိတ်ကြိုက်ပြုပြင်ခြင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို ပိုင်းခြားစိတ်ဖြာပြီး ပင်လယ်ရပ်ခြားသံမဏိတည်ဆောက်ပုံဆိုင်းထိန်းပရောဂျက်များအတွက် တိကျသောကိုက်ညီသည့်ဖြေရှင်းနည်းများကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် စိတ်ကြိုက် အရှည်လုပ်ဆောင်မှုဖြင့် တန်းပြည့် အပ်ချည်စတုံးများကို ပံ့ပိုးပေးပါသည် ။ အင်ဂျင်နီယာလွှင့်တင်ခြင်းနှင့် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ ချိတ်ဆက်မှုအခြေအနေများအတွက်
2. မရှိမဖြစ်ဖွဲ့စည်းပုံသွင်ပြင်လက္ခဏာများနှင့် အသုံးချမှုအခြေအနေများ
2.1 Full-Thread Studs များ၏ ဖွဲ့စည်းပုံ အားသာချက်များ
ကြိုးအပြည့်စတက်သည် ချောမွေ့သောတံအပိုင်းမရှိသော ကိုယ်ထည်အပြည့်အဆက်မပြတ်ချည်ဒီဇိုင်းကို လက်ခံပါသည်။ ၎င်းသည် မထင်သလိုဖြတ်တောက်ခြင်း၊ မထင်မရှား stacking နှင့် multi-nut positioning adjustment တို့ကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ ၎င်းသည် မညီမျှသော ပန်းကန်အထူ၊ အလွှာပေါင်းစုံ ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ ချိတ်ဆက်မှုကဲ့သို့သော အထူးလုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများတွင် ခိုင်ခံ့စွာ လိုက်လျောညီထွေစွာ လိုက်လျောညီထွေရှိနိုင်ပြီး၊ ပြည်ပတွင် တည်ဆောက်သော သံမဏိအဆောက်အဦများနှင့် လျှပ်စစ်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ တပ်ဆင်ခြင်း ပရောဂျက်များအတွက် ပင်မရေစီးကြောင်း တွယ်ကပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။
2.2 Ultra-Long Tooth Rod ပျက်ကွက်မှုအတွက် အန္တရာယ်များသော မြင်ကွင်းများ
ရှည်လျားသော ကြိုးအပြည့် ကြိုးပြားများကို မျက်နှာကျက်ဆိုင်းထိန်းခြင်း၊ ပိုက်လိုင်းကွင်းပိတ်ပြင်ဆင်ခြင်း၊ သံမဏိဖွဲ့စည်းပုံ ဒေါင်လိုက်ချိတ်ဆက်ခြင်း၊ စက်ပစ္စည်း လွှင့်တင်ခြင်းနှင့် ကြီးမားသော ပံ့ပိုးမှုအခြေအနေများတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုပါသည်။ ထိုသို့သော လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများတွင် အလယ်အလတ် အထောက်အပံ့အချက်များ မပါရှိဘဲ ကြိမ်လုံးကိုယ်ထည်သည် အချိန်ကြာမြင့်စွာ ဆိုင်းငံ့ထားသည့် အခြေအနေတွင် ရှိနေသည်။ အလေးချိန်နှင့် စက်ကိရိယာများ တုန်ခါမှု၏ လွှမ်းမိုးမှုအောက်တွင်၊ ပုံပျက်ခြင်းနှင့် အော့ဖ်ဆက်ချို့ယွင်းခြင်းတို့သည် ပြည်ပပရောဂျက်ပြန်လည်လုပ်ဆောင်ခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းဖြစ်သည့် ဖြစ်ပေါ်လာရန် အလွန်လွယ်ကူပါသည်။
3. Visual Contrast- အရှည်အမှားနှင့် Site Failure အန္တရာယ်များ
3.1 Full-Thread Stud Length-Diameter Ratio Risk Comparison Table
အလျား-အချင်းအချိုး (L/D) |
ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာပြည်နယ် |
On-Site Failure Performance |
အင်ဂျင်နီယာအန္တရာယ်အဆင့် |
≤50 (ဘေးကင်းသောအတိုင်းအတာ) |
မြင့်မားသောကြံ့ခိုင်မှု၊ ဖြောင့်တံကိုယ်ထည်၊ တည်ငြိမ်သောဖိအား |
လျော့ရဲမှုမရှိခြင်း၊ နှိမ့်ချမှုမရှိခြင်း၊ တည်ငြိမ်သောရေရှည်ခံနိုင်ခြင်း |
သုညအန္တရာယ်၊ အင်ဂျင်နီယာ စံနှုန်းများနှင့် အပြည့်အဝ ကိုက်ညီသည်။ |
50–60 (အရေးပါသည့်အတိုင်းအတာ) |
တုန်ခါမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိ၍ တောင့်တင်းမှု အနည်းငယ် လျော့ကျသည်။ |
လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အနည်းငယ်တုန်ခါခြင်း၊ အခွံမာသီး မိုက်ခရိုအော့ဖ်ဆက် |
အန္တရာယ်နည်းပါးပြီး တုန်ခါမှုကို စနစ်တကျ လျှော့ချရန် လိုအပ်ပါသည်။ |
60–70 (ကန့်သတ်ချက်ထက်ပိုသော သတိပေးချက်) |
တောင့်တင်းမှု မလုံလောက်ခြင်း၊ မိမိကိုယ်မိမိ ကိုယ်အလေးချိန် လျော့ရဲလာခြင်း |
လှံတံ ခန္ဓာကိုယ်ကို ကွေးညွှတ်ခြင်း၊ မညီညာသော ဖိစီးမှု လျော့ရဲလွယ်ခြင်း။ |
အလယ်အလတ်အန္တရာယ်၊ ရေရှည်လွှင့်ခြင်းအတွက် မသင့်တော်ပါ။ |
> 70 (အန္တရာယ်ရှိသော အပိုင်းအခြား) |
ပြင်းထန်သော ကြံ့ခိုင်မှု ချို့ယွင်းမှု၊ ပဲ့တင်ထပ်မှု ကျရောက်မှု |
ကြီးမားသောတုန်ခါမှုနှိမ်ခြင်း၊ ကွေးညွတ်ပုံပျက်ခြင်း၊ တည်ဆောက်ပုံမတည်ငြိမ်ခြင်း။ |
အလုံးစုံ ပြန်လည်လုပ်ဆောင်ရန် လွယ်ကူသော အန္တရာယ်မြင့်မားသည်။ |
ကြိုးအပြည့်ရှည်လေ၊ မိမိကိုယ်မိမိ ကိုယ်အလေးချိန် ကွေးလာလေလေဖြစ်သည်။ အလျား-အချင်း အချိုးသည် ဘေးကင်းသော အကွာအဝေးထက် ကျော်လွန်သောအခါ၊ တံကိုယ်ထည်၏ အလယ်အပိုင်းသည် သဘာဝအတိုင်း ဆုတ်ယုတ်သွားပြီး ဆိုင်းထိန်းဖွဲ့စည်းပုံ၏ အလုံးစုံ arc ပုံပျက်ခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ဤအချိန်တွင်၊ သွားတံ၏ဒေါင်လိုက်ခံနိုင်အားအား eccentric stress အဖြစ်သို့ပြောင်းလဲသွားသည်၊၊ အပေါ်နှင့်အောက်အခွံမာသီးများ၏ဖိအားသည် မညီမညာဖြစ်ပြီး၊ ချည်မျှင်ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို အလွယ်တကူဖြစ်စေသော ဒေသဆိုင်ရာတင်းမာမှုသည် စံနှုန်းထက်ကျော်လွန်ပါသည်။
3.3 တုန်ခါမှု အော့ဖ်ဆက်နှင့် မတည်ငြိမ်သော ပြုပြင်မှုများ ဖုံးကွယ်ထားသော အန္တရာယ်များ
စက်လည်ပတ်မှုနှင့် ပိုက်လိုင်းတုန်ခါမှုသည် အလွန်ရှည်သော သွားတံကို ပဲ့တင်ထပ်စေရန် တွန်းအားပေးမည်ဖြစ်သည်။ သွယ်လျသော တုတ်ကိုယ်ထည်သည် အထောက်အပံ့မရှိသည့်အပြင် ပုံမှန်တုန်ခါမှုလွှဲခြင်းကို ထုတ်ပေးသောကြောင့် ပြုပြင်ထားသော nut ၏ စဉ်ဆက်မပြတ် offset ဖြစ်စေသည်။ ရေရှည်တုန်ခါမှုသည် အခွံမာသီးကို ဖြေလျော့ပြီး ပြန်ဆုတ်စေသည်၊ ဆိုင်းထိန်းကွင်းကို ကွဲလွဲသွားစေမည်ဖြစ်ပြီး၊ စက်ပစ္စည်းများနှင့် ပိုက်လိုင်း၏ အလုံးစုံ ရွှေ့ပြောင်းခြင်းကိုပင် ဖြစ်စေသည်၊၊ ၎င်းသည် အရည်အချင်းမပြည့်မီသော အင်ဂျင်နီယာလက်ခံမှုနှင့် ဧရိယာကြီးသော ပြန်လည်လုပ်ဆောင်မှုကို တိုက်ရိုက်ဖြစ်စေသည်။
4. နိုင်ငံခြားကုန်သွယ်မှု စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ခြင်းနှင့် ဆောက်လုပ်ရေး ကြိမ်နှုန်းမြင့်သော ပေါက်ပေါက်များ
4.1 အလွန်ရှည်လျားသော Single-Piece သွားတံကို မျက်စိမှိတ် စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ခြင်း။
docking point များနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးအဆင့်များကို သက်သာစေရန်အတွက်၊ နိုင်ငံရပ်ခြားပရောဂျက်များစွာသည် အလွန်ရှည်လျားသော ကြိုးအပြည့်တွဲများကို 2 မီတာထက်ပိုသော ကြိုးများကို မျက်စိမှိတ်၍ စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ပါ။ သွားတံကိုယ်တိုင်၏ တောင့်တင်းမှု ကန့်သတ်ချက်ကို လျစ်လျူရှုထားခြင်းကြောင့် ဆိုင်းထိန်းပြီးနောက် တုန်ခါမှု တုန်ခါမှုသည် ပြင်းထန်ပြီး ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ တည်ငြိမ်မှုသည် အင်ဂျင်နီယာစံနှုန်းကို မပြည့်မီနိုင်သောကြောင့် အသုတ်အစားထိုးခြင်းနှင့် ပြန်လည်လုပ်ဆောင်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။
4.2 ပစ္စည်းအဆင့်ကိုသာ အာရုံစိုက်ပါ၊ အရှည်-အချင်းအချိုးကို လိုက်ဖက်မှုကို လျစ်လျူရှုပါ။
ဝယ်ယူသူအများစုသည် ပစ္စည်း (ကာဗွန်သံမဏိ/သံမဏိ) နှင့် သွပ်ရည်စိမ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကိုသာ အတည်ပြုပြီး ကြိုးအပြည့်ချည်တံ၏ ထင်သလိုအရှည်ကို universal အားသာချက်အဖြစ် ယူသည်။ အမှန်တော့၊ အလျား-အချင်းအချိုးသည် သွားတံ၏တည်ငြိမ်မှုကို ဆုံးဖြတ်ရန် အဓိကအညွှန်းဖြစ်သည်။ အလွန်အကျွံ အရှည်သည် ပစ္စည်း ခိုင်ခံ့မှု အားသာချက်ကို လုံးဝ ထေမိစေပါသည်။
ကြီးမားသောမျက်နှာကျက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် အမြင့်အမြင့်ပံ့ပိုးမှုတည်ဆောက်ပုံများအတွက်၊ အလွန်ရှည်သောသွားတံကို အလယ်အလတ်ပြင်ဆင်သည့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများမပါဘဲ အပြည့်အဝရပ်ဆိုင်းထားသည်။ ပံ့ပိုးမထားသောအတိုင်းအတာသည် ကြီးလွန်းသည်၊ တုန်ခါမှုဆန့်ကျင်နိုင်စွမ်းသည် အလွန်အားနည်းနေပြီး နောက်ပိုင်းတွင် တည်ဆောက်မှုဆိုင်ရာ နှိမ်ချမှုနှုန်းသည် အလွန်မြင့်မားသည်၊၊ ၎င်းသည် နိုင်ငံရပ်ခြားသံမဏိတည်ဆောက်ပုံပရောဂျက်များတွင် အဖြစ်များသော ဆောက်လုပ်ရေးအမှားတစ်ခုဖြစ်သည်။
4.4 Multi-Section Splicing မသင့်လျော်သော Fixation
အရှည်မလုံလောက်သောအခါ၊ ဆိုက်တွင် သွားချောင်းများကို ပေါင်းစည်းခြင်းကို လက်ခံသော်လည်း အထိုင်အခွံများကို နှစ်ဆပုံသေပြီး လော့ခ်မချနိုင်သောကြောင့် virtual splicing ကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ တုန်ခါမှုသည် docking gap ကို ခုန်တက်စေသည်၊ အလုံးစုံ တောင့်တင်းမှု လျော့ကျသွားကာ၊ ပိုင်းခြားထားသော အနေအထား၏ ကွေးညွှတ်မှုနှင့် ကွဲအက်မှုကို ဖြစ်စေသည်။
5. Full-Spec သုည-အမှားရွေးချယ်မှုစံနှုန်း
5.1 စက်မှုလုပ်ငန်း Universal Safe Length-Diameter Ratio Rule
နိုင်ငံတကာ အင်ဂျင်နီယာများ ပေါင်းစည်းထားသော စံနှုန်း- လွှင့်တင်ခြင်းနှင့် ပံ့ပိုးခြင်းအတွက် အပ်ချည်ကြိုးများ ၏ အလျား-အချင်း အချိုးကို 50:1 အတွင်း ရေရှည်တုန်ခါမှုဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းခွင် အခြေအနေများအတွက် ထိန်းချုပ်ထား ရမည် ။ တည်ငြိမ်သော သမားရိုးကျ အဆောက်အဦများအတွက် 60:1 ထက် မပိုစေရပါ။ ဆိုင်းထိန်းပရောဂျက်များအတွက် အရှည်-အချင်း အချိုး 70:1 ထက် တင်းကြပ်စွာ တားမြစ်ထားသည်။
5.2 အချင်းနှင့် အလျား ကိုက်ညီသော နယ်နိမိတ်
M6–M8 အသေးစားသတ်မှတ်ချက် - တစ်ခုတည်းထိရောက်သောအရှည် ≤ 500 မီလီမီတာ၊ အလင်းဆိုင်းထိန်းစနစ်အတွက်သင့်လျော်သည်၊ အလွန်ရှည်သောတိုးချဲ့မှုကိုတားမြစ်သည်။
M10–M12 အလတ်စားသတ်မှတ်ချက် - တစ်ခုတည်းထိရောက်သောအရှည် ≤ 800mm၊ သမားရိုးကျပိုက်လိုင်းပံ့ပိုးမှုအတွက်သင့်လျော်သည်။
M16–M20 ကြီးမားသောသတ်မှတ်ချက် - တစ်ခုတည်းထိရောက်သောအရှည် ≤ 1200mm၊ သံမဏိဖွဲ့စည်းပုံ လေးလံသော လွှင့်တင်ခြင်းအတွက် သင့်လျော်သည်။
Over-Length Demand - အပိုင်းများစွာ ပေါင်းစပ်ခြင်း + အလယ်အလတ် ပံ့ပိုးမှု ပြုပြင်ခြင်းကို လက်ခံပါ၊ အပိုင်းအစ ကန့်သတ်ချက်ထက်ပိုသော တိုးချဲ့မှုကို တားမြစ်ပါ။
5.3 လုပ်ငန်းအခြေအနေ အမျိုးအစားခွဲခြားရွေးချယ်မှု လော့ဂျစ်
Static Steel Structure : အလျား-အချင်း အချိုးကန့်သတ်ချက်ကို သင့်လျော်စွာ ဖြေလျှော့ပြီး ပစ္စည်းအား ခိုင်ခံ့မှုနှင့် တိုက်စားမှု ဆန့်ကျင်သည့် စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် အာရုံစိုက်ကာ တုတ်ကိုယ်ထည်၏ ဒေါင်လိုက် ဒေါင်လိုက်ဖြစ်ကြောင်း သေချာစေသည်။
တုန်ခါမှုပစ္စည်းနှင့် ပိုက်လိုင်းလွှင့်ခြင်း - အလျား-အချင်း အချိုးကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် ထိန်းချုပ်ပါ၊ တောင့်တင်းခိုင်မာမှု တိုးတက်စေရန်၊ တုန်ခါမှု ပဲ့တင်ထပ်သံကို လျှော့ချရန်နှင့် နှိမ်ချခြင်းနှင့် လျော့ရဲခြင်းများကို ရှောင်ရှားရန် တံအချင်းကို ဦးစားပေးပါ။
High-Altitude Long-Span Suspension : အလွန်ရှည်လျားသော တစ်ခုတည်းသော သွားချောင်းများကို တားမြစ်ပါ၊ အပိုင်းခွဲထားသော တပ်ဆင်မှု + ပါးလွှာသော ပုံပျက်ခြင်းများကို ဖယ်ရှားရန် ပြင်ဆင်ထားသော ထောက်မှတ်များကို ခံယူပါ။
6. Over-Length Tooth Rod Reinforcement & Rework Prevention Scheme
အလွန်ရှည်လျားသော span ချိတ်ဆက်မှု လိုအပ်သော လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများအတွက်၊ ကြိုးအပြည့်တွဲဆက်မှုတစ်ခုတည်းကို အားမကိုးပါနှင့်။ စံအားဖြည့်အစီအစဥ်မှာ- အပိုင်းပိုင်းဖြတ်တောက်ခြင်း + အခွံမာနှစ်ထပ်သော့ခတ်ခြင်း + အလယ်အလတ်ပံ့ပိုးမှုကွင်းပိတ် ။ ဤအစီအစဥ်သည် အလုံးစုံ တောင့်တင်းမှုကို ထိရောက်စွာ မြှင့်တင်ပေးနိုင်သည်၊ မိမိကိုယ်မိမိ အလေးချိန်လျော့သွားအောင်၊ တုန်ခါမှုကို နှိမ်နှင်းကာ အပိုင်းအစတစ်ခုထက်ပို၍ ချို့ယွင်းမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အလုံးစုံဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်းကို ရှောင်ရှားနိုင်သည်။
7. FAQ
Q1- အလွန်ရှည်လျားသော ကြိုးအပြည့်တွဲများ အဘယ်ကြောင့် လျော့သွားသနည်း။ A- အလျား-အချင်း အချိုးသည် ဘေးကင်းသော အကွာအဝေးထက် ကျော်လွန်သည်၊ မိမိကိုယ်ကို အလေးချိန် ကွေးညွှတ်သည့် အခိုက်အတန့်သည် တောင့်တင်းသော ပုံသဏ္ဍာန်ကို ဖြစ်စေပြီး တံကိုယ်ထည်၏ အလယ်အပိုင်းသည် အကွေးတစ်ခုတွင် လျော့သွားပါသည်။
Q2- သွားချောင်းတုန်ခါမှု offset ၏အကြီးမားဆုံးအန္တရာယ်ကဘာလဲ။ A- အခွံမာသီးများ လျော့ရဲခြင်းနှင့် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ ကွဲလွဲမှုသည် မတည်မငြိမ်ဖြစ်သော လွှင့်တင်ခြင်းအား၊ စက်ပစ္စည်းများ ရွှေ့ပြောင်းခြင်းနှင့် အရည်အချင်းမပြည့်မီသော ပရောဂျက်ပြန်လည်လက်ခံခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေသည်။
Q3: သွားချောင်းများ လွှင့်တင်ခြင်းအတွက် ဘေးကင်းသော အလျားအချင်း အချိုးသည် အဘယ်နည်း။ A- ရေရှည်တုန်ခါမှုအခြေအနေများကို 50:1 အတွင်း ထိန်းချုပ်ထားပြီး တည်ငြိမ်ဖွဲ့စည်းပုံများသည် 60:1 ထက်မပိုပါ။
Q4: သင်စိတ်ကြိုက်သွားဖုံးအရှည်အားဖြည့်ခြင်းအစီအစဉ်များကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်ပါသလား။ A: ဟုတ်ပါတယ်။ သတ်မှတ်ချက်ပြည့် အပ်ချည်စတက်ပုံစံပြုလုပ်ခြင်းနှင့် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ ကိုက်ညီသည့်ဖြေရှင်းနည်းများကို ကျွန်ုပ်တို့ ပံ့ပိုးပေးပါသည် ။ ပုံပျက်ခြင်းနှင့် နှိမ်ခြင်းအန္တရာယ်များကို ဖြေရှင်းရန် အပ်ချည်ပုံပျက်ခြင်းနှင့် နှိမ်ခြင်းအန္တရာယ်များကို ဖြေရှင်းရန်အတွက်
